Il-38 (航空機)
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Il-38
イリューシン Il-38（ロシア語: Ильюшин Ил-38、NATOコードネーム：メイ（May、5月の意））は、ソビエト連邦のイリユーシン設計局で開発されたターボプロップ哨戒機である。
概要[編集]
原型となったのは4発ターボプロップ旅客機Il-18で、後に対潜哨戒機として生まれ変わった。これはロッキードのP-3 オライオンと軌を一とする為『ロシアン・オライオン』とも呼ばれる[1]。
Il-38の存在は1970年に西側にも知られたが、実際は1967年から量産されていた。旧ソ連時代には北大西洋やバルト海を哨戒していたが、時にはイエメンやリビア、シリア等の中東にも派遣され、地中海、紅海、インド洋にも姿を見せた。2010年代以降は日本近海にも姿を見せ、航空自衛隊機によるスクランブルが行われている。2018年11月8日には、Il-38Nも確認された[2]。
20以上の国で運用されたP-3とは対照的に、Il-38はソ連海軍とインド海軍に配備されたのみである。ソ連海軍のIl-38はロシア海軍に継承され、改装されつつ運用されている。
設計[編集]
Il-38では真円断面の胴体は原型の旅客機Il-18と基本的に変わらないが、重心位置の変化に伴い主翼が前よりに取り付けられている。胴体後端にはMADのブームが、機首下面にはマッシュルーム形のレドームが張り出し、機体各所にESM等のアンテナが見える。
主な武装は対潜ホーミング魚雷、爆雷、機雷で、主翼キャリースルー前後の兵装ベイにソノブイとともに収容する。また、Kh-35（NATOコードネーム AS-20 カヤック）空対艦ミサイルを翼下に搭載することも可能。
型式[編集]
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- Il-38
- 標準型
- Il-38SD
- インド海軍向け改良型。機首上に、ノヴェッラ海上探知システム複合体を搭載した。複合体は、高解像度の熱映像システム、MAD、レーザとTVとIRを含む光学センサなどから構成され、半径320km以内の空中目標、レーダー索敵範囲内の水上、水中目標を探知可能である。デジタルコンピュータの操作には2人のオペレータを要する。
- Il-38N
- 現在配備中の改良型。Il-38SDと同様、機首上にノヴェッラ海上探知システム複合体を搭載し、機体を濃灰色の洋上迷彩に再塗装した機体。
運用国[編集]
- ソ連からの引継いだ機体をロシア海軍が運用。
- インド海軍。5機採用。2016年までにIl-38SDに近代化改修された。
保存機[編集]
1機のIl-38がウクライナルハーンシクの航空技術博物館で屋外展示されている。
性能諸元[編集]
※使用単位についてはWikipedia:ウィキプロジェクト 航空/物理単位も参照
- 全長： 39.60 m
- 全幅： 37.42 m
- 全高： 10.16 m
- 主翼面積： 140 m2
- 自重： 33,700 kg
- 全備重量： 63,500 kg
- 発動機： イフチェンコAI-20M ターボプロップエンジン （4,250 shp）×4
- 最大速度： 650 km/h
- 航続距離： 9,500 km
- 実用上昇限度： 10,000 m
- 乗員： 7-8名
- 武装： 爆雷、魚雷など（9,000 kgまで）、Kh-35空対艦ミサイル
- レーダー： ウエットアイ水上捜索レーダー。ベルクート洋上捜索レーダー。
主な対潜哨戒機との比較[編集]
 P-3C[3][4] |  Il-38[1] | .svg){kind=small} アトランティック | P-8[5] |  P-1 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 画像 |  |  |  |  | .jpg) |
| 全長 | 35.6 m | 39.60 m[1] | 31.75 m | 39.5 m | 38 m |
| 全幅 | 30.4 m | 37.42 m[1] | 36.30 m | 37.6 m | 35.4 m |
| 全高 | 10.3 m | 10.16 m[1] | 11.33 m | 12.83 m | 12.1 m |
| 発動機 | T56A-14×4 | イフチェンコ AI-20M×4[1] | タイン RTy.20 Mk 21×2 | CFM56-7B×2 | F7-10×4 |
| ターボプロップ | ターボファン | ||||
| 最大離陸重量 | 63.4 t | 66 t[1] | 44.5 t | 85.8 t | 79.7 t |
| 実用上昇限度 | 8,600 m | 10,000 m[1] | 10,000 m | 12,500 m | 13,520 m |
| 巡航速度 | 607.5 km/h | 不明 | 556 km/h | 810 km/h | 833 km/h |
| 航続距離 | 6,751 km | 7,500 km[1] | 9,000 km | 8,300 km[6] | 8,000 km |
| 戦闘行動半径 | 4,410 km | 不明 | 不明 | 3,700 km[7] | 不明 |
| 最大滞空時間 | 15時間 | 13時間[1] | 不明 | 10時間[8] | 不明 |
| 乗員 | 5-15名 | 7-8名[1] | 12名 | 9名 | 11名 |
| 運用開始 | 1962年8月 | 1971年 | 1965年 | 2013年3月 | |
| 運用状況 | 現役 | ||||
| 採用国 | 20 | 2 | 5 | 6 | 1 |
出典[編集]
- ^ a b c d e f g h i j k Borst, Marco P.J. (Summer 1996). “Ilyushin IL-38 May- the Russian Orion” (pdf). Airborne Log (Lockheed): 8–9.
- ^ “（お知らせ）ロシア機の日本海における飛行について”. 統合幕僚監部. (2018年11月8日) 2021年12月19日閲覧。
- ^ アメリカ海軍 (2009年2月18日). “The US Navy - Fact File: P-3C Orion long range ASW aircraft” (英語). 2013年6月10日閲覧。
- ^ Lockheed (1994年2月23日). “Standard aircraft characteristics - P-3C Update II” (PDF) (英語). 2013年6月10日閲覧。
- ^ Boeing Defense, Space & Security (2013年3月). “P-8A overview” (PDF) (英語). 2013年6月10日閲覧。
- ^ Boeing: P-8
- ^ Military-Today.com (2013年). “Boeing P-8 Poseidon Maritime Patrol Aircraft” (英語). 2013年6月10日閲覧。
- ^ Boeing: P-8 Quick Facts
参考文献[編集]
- エアワールド1995年6月別冊「世界の軍用機年鑑1994～95」（エアワールド）
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- イリューシン公式サイト Il-38
- スケールクラブ Il-38 （ロシア語）