Grand Prix Formule 1 van Groot-Brittannië 2002

De Grand Prix Formule 1 van Groot-Brittannië 2002 werd gehouden op 7 juli 2002 op het circuit van Silverstone.

De race ging van start onder droge omstandigheden. In de opwarmronde kwam Rubens Barrichello niet weg door een afgeslagen motor en moest hij achteraan starten. Bij de start behield Juan Pablo Montoya de leiding, voor Michael Schumacher en Kimi Räikkönen. Barrichello wist zichzelf al vlug op te werken naar een achtste plaats. Na ongeveer 11 ronden begon het te regenen en iedereen ging naar binnen voor regenbanden, waarbij Ralf Schumachers pitstop fout liep, doordat het team de banden niet had klaarliggen. McLaren gokte met David Coulthard door hem langer buiten te laten, maar hoewel hem dat even de leiding in de race opleverde, was dat een grote vergissing, want hij verloor daar meer tijd mee.

Ook in het vervolg van de race bleef men bij Mclaren fout op fout stapelen: Coulthard kwam binnen voor regenbanden, waarna het ophield met regenen, of hij werd binnengehaald voor slicks, waarna het nog geen ronde later weer begon te stortregenen. Ook bij Räikkönen werden de verkeerde keuzes gemaakt. In de regen bleken de Bridgestone-banden beter te presteren dan die van Michelin en dus gingen Schumacher en Barrichello vrij makkelijk voorbij aan Montoya, om vervolgens een flinke voorsprong uit te bouwen. Doordat Montoya één pitstop minder maakte dan Barrichello, kwam de Colombiaan weer voor Barrichello te liggen, maar deze haalde hem na enkele ronden weer in. Ralf Schumacher lag dankzij de fouten bij McLaren en het uitvallen van beide Renaults nog even vierde, maar opnieuw had hij pech tijdens zijn pitstop en verloor hij veel plaatsen. Michael Schumacher was dankzij deze overwinning al bijna zeker van de wereldtitel.

Positie	Nummer	Rijder	Team	Ronden	Tijd/Opgave	Startplaats	Punten
1	1	Michael Schumacher	Scuderia Ferrari	60	1:31:45.015	3	10
2	2	Rubens Barrichello	Scuderia Ferrari	60	+14.578	2	6
3	6	Juan Pablo Montoya	Williams-BMW	60	+31.661	1	4
4	11	Jacques Villeneuve	BAR-Honda	59	+1 Ronde	9	3
5	12	Olivier Panis	BAR-Honda	59	+1 Ronde	13	2
6	7	Nick Heidfeld	Sauber - Petronas	59	+1 Ronde	10	1
7	9	Giancarlo Fisichella	Jordan-Honda	59	+1 Ronde	17
8	5	Ralf Schumacher	Williams-BMW	59	+1 Ronde	4
9	8	Felipe Massa	Sauber - Petronas	59	+1 Ronde	11
10	3	David Coulthard	McLaren - Mercedes	58	+2 Rondes	6
11	17	Pedro de la Rosa	Jaguar Racing	58	+2 Rondes	21
12	15	Jenson Button	Renault	54	Wiel	12
Ret	10	Takuma Sato	Jordan-Honda	50	Motor	14
Ret	4	Kimi Räikkönen	McLaren - Mercedes	44	Motor	5
Ret	14	Jarno Trulli	Renault	29	Elektrisch	7
Ret	21	Enrique Bernoldi	Arrows - Cosworth	28	Aandrijfas	18
Ret	16	Eddie Irvine	Jaguar Racing	23	Gespind	19
Ret	20	Heinz-Harald Frentzen	Arrows - Cosworth	20	Motor	16
Ret	24	Mika Salo	Toyota	15	Aandrijving	8
Ret	23	Mark Webber	Minardi	9	Koppeling	20
Ret	25	Allan McNish	Toyota	0	Koppeling	15
DNQ	22	Alex Yoong	Minardi		107% Regel

• De podiumceremonie was uitgesteld omdat grappenmaker Karl Power op de hoogste trede van het podium verscheen voordat winnaar Michael Schumacher aankwam om hierop te gaan staan.
• Felipe Massa spinde maar liefst vijfmaal maar kwam toch aan de finish. Massa zou deze twijfelachtige prestatie herhalen tijdens dezelfde Grand Prix in 2008.