OSE 3107

BDmh 2Z+4A/12
OSE 3107
Aantal 4
Serie 3107 - 3110
Fabrikant Stadler Rail, Werk Bussnang (CH)
Bouwjaar 2007
Samenstelling 3 delen
Spoorwijdte 750 mm
Massa 54 ton
Lengte over buffers 34,9 m
Maximumsnelheid adhesie: 60 km/h
tandstaaf: berg waarts: 25 km/h
dal waarts: 16,5 km/h
Aantal zitplaatsen 1e klas: 0
2e klas: 104
Techniek
Vermogen 588 kW
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

De 3107 is een diesel elektrisch smalspoor treinstel van het type BDmh 2Z+4A/12 met tandrad voor het regionaal personenvervoer van de Organismos Sidirodromon Ellados (OSE).

Het treinstel werd ontworpen en gebouwd door Stadler Rail. In 2007 werd gedurende twee maanden een treinstel op de Duitse museumspoorlijn tussen Biberach en Ochsenhausen getest.

Constructie en techniek

[bewerken | brontekst bewerken]

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame met een frontdeel van GVK. Het treinstel heeft een lagevloerdeel. Dit treinstel wordt aangedreven door een dieselmotor van MTU die een dynamo met vier elektromotoren en bij tandstaaf twee elektromotoren aandrijft. Deze treinstellen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden. De treinstellen zijn uitgerust met luchtvering.

Treindiensten

[bewerken | brontekst bewerken]

De treinen werden door de Diakofto Kalavrita Railway ingezet op het traject tussen Diakopto en Kalavryta.

  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
[bewerken | brontekst bewerken]
  • (en) (de) Stadler Rail - Officiële site
  • (el) (en) OSE - Officiële site
Zie de categorie Diakofto Kalavrita Railway van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.