Lavprisflyselskap

Lavprisflyselskap (Low-cost carrier, LCC) er betegnelsen på et flyselskap som i regelen tilbyr billetter til en lavere pris og med mindre komfort og/eller servicegrad enn de tradisjonelle fullserviceselskapene. Southwest Airlines er regnet som det første lavprisselskapet, det begynte med lavprisflyvninger tidlig på 1970-tallet ved å satse på én flytype og kutte all ekstraservice.

Hva som definerer et lavprisflyselskap er ikke entydig, men de fleste selskapene har det til felles at flystrekninger selges enkeltvis, slik at passasjerene selv både tar risikoen ved forsinkelser og må foreta ny innsjekking ved flybytte. Vanligvis må passasjerer også betale ekstra for de fleste tjenester, fra billettbestilling, kredittkortbetaling via setereservasjon og bagasjehåndtering til matservering.

Begrepet refererer til flyselskap med lavere driftskostnader enn konkurrentene. Selv om det ofte brukes om alle selskap som har lave priser og begrenset servicetilbud, uavhengig av driftsmodell, er begrepet i sin opprinnelige betydning ikke dekkende for regionale selskap som driver korte ruter uten spesiell service underveis eller om fullserviceselskap som også tilbyr billetter til reduserte priser.

Av de over 100 lavprisselskaper som er etablert i Europa, er 74 gått inn av forskjellige årsaker, mens 40 fortsatt har virksomhet (mai 2012).^[1]

Lavprisselskaper er bygd på et eller flere av disse elementene:

• En passasjerklasse.
• Flere seterader, mindre benplass.
• En type fly for å redusere kostnader til opplæring og service.
• Bruk av mindre og rimeligere flyplasser med mindre trafikk.
• Flyvninger tidlig på morgenen eller sent på kvelden.
• Minimalt med tid på bakken for flyet.
• Direkteruter i stedet for transfer via større flyplasser.
• Direktesalg av billetter, gjerne via nettsider.
• Salg av varer om bord i flyet.
• Ansatte fyller flere roller.
• Kundene må betale ekstra for tjenester som bagasje, prioritert ombordstigning etc.
• Ikke mulig å forhåndsreservere seter. (Enkelte selskap tilbyr dette mot gebyr).
• Mat er ikke inkludert i prisen, men kan ofte kjøpes om bord.
• Selskapene tilbyr kun billetter på enkeltstrekninger. De er ikke ansvarlige for å overføre passasjerer eller bagasje til andre flyvninger. Selskapet er dermed ikke ansvarlig for passasjerene dersom de blir forsinket på en tidligere avgang.

• How Cheap Airlines Survive - Grafikk som viser forskjeller på lavpris- og fullserviceselskap
• Liste over europeiske lavprissflyselskaper Arkivert 8. januar 2007 hos Wayback Machine.
• Skytrax Verdens beste lavprisflyselskaper 2018