BYD D1
.jpg) BYD D1 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Listopad 2020 |
| Okres produkcji | od 2020 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowa taksówka |
| Napęd | |
| Długość | 4390 mm |
| Szerokość | 1850 mm |
| Wysokość | 1650 mm |
| Rozstaw osi | 2800 mm |
| Masa własna | 1640 kg |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
BYD D1 – elektryczny samochód osobowy typu taksówka klasy subkompaktowej produkowany pod chińską marką BYD od 2020 roku.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod].jpg)
Po tym, jak w sierpniu 2020 roku chińskie Ministerstwo Przemysłu wydało pozwolenie na sprzedaż pojazdu o nazwie BYD D1[1], w listopadzie 2020 roku chińskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne BYD przedstawiło oficjalnie wynik swojej współpracy z rodzimym potentatem branży usług przewozu osób, DiDi. Prezentacja odbyła się przed publicznością w Pekinie[2].
Miejskich rozmiarów minivan BYD D1 został zbudowany specjalnie z myślą o dostosowaniu do optymalnego i komfortowego realizowania przewozów, oferując obłą sylwetkę z obszernymi, przesuwanymi drzwiami tylnymi po prawej stronie zamiast klasycznych, otwieranych, które umieszczono po przeciwnej stronie pojazdu. Ma to ułatwiać wsiadanie pasażerom w ciasnych miejskich arteriach i nie kolidować np. z ruchem rowerowym[3]. Elektryczny BYD D1 otrzymał minimalistyczne wzornictwo kabiny pasażerskiej, z ekranem dotykowym umieszczonym w centralnym punkcie deski rozdzielczej, a także kolejnymi ekranami na oparciach tylnych foteli[4].
Sprzedaż
[edytuj | edytuj kod]BYD D1 nie jest oferowany klientom prywatnym - pojazd zbudowano wyłącznie dla korporacji taksówkarskich i przedsiębiorstw, początkowo oferujących przewóz osób tylko na terenie rodzimych Chin, jak DiDi czy Uber. W pierwszy miesiąc po premierze pojazd znalazł na rodzimym rynku ponad 1200 klientów[5]. W kwietniu 2022 duże zamówienie na dostarczenie floty 1000 BYD-ów E1 złożyło pierwsze duże zagraniczne przedsiębiorstwo, meksykańskie Vemo[6].
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]BYD D1 jest samochodem w pełni elektrycznym, którego układ napędowy współtworzy silnik elektryczny o mocy 136 KM oraz baterię o pojemności 50 kWh. Pojazd oferuje maksymalną prędkość 130 km/h i zasięg na jednym ładowaniu 418 kilometrów według chińskiej procedury pomiarowej NEDC[7].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ BYD and DiDi Team up to Launch Customized EVs. [dostęp 2021-02-07]. (ang.).
- ↑ China’s BYD And Didi Unveil D1 Electric Car Made Exclusively For Ride-Hailing. [dostęp 2021-02-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-02-14)]. (ang.).
- ↑ Chiny zbudowały pierwszy samochód elektryczny przeznaczony wyłącznie do przywoływania. [dostęp 2021-02-07]. (pol.).
- ↑ BYD D1 electric car for car sharing and taxi presented – Autoreview. [dostęp 2021-02-07]. (ang.).
- ↑ BYD D1 EV. [dostęp 2021-02-07]. (ang.).
- ↑ Mexico’s Vemo Orders 1,000 BYD D1s Forming The Largest EV Taxi Fleet Outside China. [dostęp 2022-04-30]. (ang.).
- ↑ BYD D1 is finally officially unveiled. [dostęp 2021-02-07]. (ang.).