Chevrolet SSR

Chevrolet SSR
	; Chevrolet SSR
Producent	Chevrolet
Zaprezentowany	Styczeń 2003
Okres produkcji	2003 – 2006
Miejsce produkcji	Lansing
Poprzednik	Chevrolet El Camino
	Dane techniczne
Segment	pickup segmentu D
Typy nadwozia	2-drzwiowy pickup-cabrio
Skrzynia biegów	6-biegowa manualna; 4-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	4862 mm (2003); 4864 mm (2005)
Szerokość	1996 mm
Wysokość	1631 mm (2003); 1621 mm (2005)
Rozstaw osi	2946 mm
Masa własna	2132 kg
Liczba miejsc	2
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Buick Rainier; Chevrolet TrailBlazer; GMC Envoy; Isuzu Ascender; Oldsmobile Bravada; Saab 9-7X
	Multimedia w Wikimedia Commons

Chevrolet SSR – samochód osobowy typu pickup-cabrio klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 2003–2006.

Historia i opis modelu

Pierwsze zarysy koncepcji Chevroleta SSR (skrót od Super Sport Roadster) powstały w 1999 roku. Wzorem dla SSR stał się pick-up Advance Design produkowany w latach 1947-1952. Projektanci postanowili wyposażyć swoje auto w zdejmowany sztywny dach, tworząc w ten sposób pojazd będącym połączeniem półciężarówki i roadstera. Samochód zadebiutował w formie studyjnej na wystawie samochodowej w Detroit w 2000 roku pośród dziewięciu innych aut GM^[1].

Konstrukcja

Aby obniżyć koszty produkcji, konstruktorzy SSR-a zdecydowali się skorzystać z podzespołów produkowanego już modelu TrailBlazer. Od nowa skonstruowali natomiast aluminiowy silnik C8 o pojemności 6 l i mocy 401 KM, z którym współpracuje automatyczna skrzynia biegów o 4 przełożeniach GM 4L60-E Hydra-Matic. Napęd na tylne koła o średnicy 20 cali jest przenoszony za pomocą dyferencjału systemu Torsen o ograniczonym poślizgu, który w połączeniu z systemem kontroli trakcji zapewnia optymalne rozłożenie mocy na koła pojazdu^[2].

Dla projektantów silnika istotnym czynnikiem był dźwięk SSR-a. Inżynierowie starali się uzyskać ton podobny do wydawanego przez tłumiki Chevroleta Camaro SS. Pick-up Chevroleta wyposażony był, wzorem pojazdu typu hod-rod^[3], w koła różniące się od siebie szerokością i średnicą - z przodu zastosowano zaprojektowane specjalnie dla tego modelu niskoprofilowane ogumienie Goodyear o wymiarze 225/45 R19, natomiast z tyłu 295/40 R20. Zawieszenie przednie oparto na podwójnych wahaczach poprzecznych tylne to oś wielowahaczowa.

Wygląd

Samochód zarysowano w formie retro. Odstające od nadwozia przednie błotniki, charakterystyczna atrapa chłodnicy, okrągłe reflektory, kształt kabiny - wszystko to przypomina starą amerykańską półciężarówkę. Osłona tylnej przestrzeni ładunkowej przykryta jest podnoszoną automatycznie pokrywą opracowaną we współpracy z firmami ASC i Karmann.

Stylistyka wnętrza Chevroleta SSR nawiązuje do konstrukcji z lat 50. Deska rozdzielcza jest podzielona na dwie połowy, klamki i przełączniki są stylizowane na te spotykane starych autach marki. Wiele elementów wykonano z metalu o satynowej powierzchni. Zadbano też o takie detale jak schowek na rękawiczki, popielniczka i radio - wszystkie te elementy są utrzymane w stylistyce lat 50. Niektóre części wnętrza pokryto lakierem w kolorze nadwozia, co również było typowe dla starych półciężarówek Chevroleta^[4].

Mimo odważnej stylistyki i niezbyt praktycznej karoserii, projekt SSR-a zdecydowano się wprowadzić do seryjnej produkcji. Początkowo planowano wytwarzać kilkanaście tysięcy sztuk SSR-a rocznie. Popyt na auto okazał się niższy w porównaniu z tym, którego oczekiwano. Produkcję zakończono ostatecznie w 2006 roku^[5].

Dane techniczne

Silnik
- Pojemność skokowa: 6000 cm³
- Średnica cylindra x skok tłoka: 101,6 x 92 mm
- Stopień sprężania: 10,9
- Moc maksymalna: 390 KM (291 kW) przy 5400 obr./min
- Maks. moment obrotowy: 549 Nm przy 4400 obr./min
Podwozie
- Zawieszenie przednie: dwa wahacze poprzeczne, sprężyna śrubowa i stabilizator poprzeczny
- Zawieszenie tylne: oś sztywna, sprężyna śrubowa i stabilizator poprzeczny
- Hamulce przód/tył: Tarczowe wentylowane/Tarczowe wentylowane
- ABS i ASR
Wymiary i masy
- Rozstaw osi: 2946 mm
- Rozstaw kół przód/tył: 1628/1648 mm
- Masa własna: 2159 kg
- DMC: 2744 kg
- Pojemność bagażnika: 671 l
- Pojemność zbiornika paliwa: 95l
Osiągi
- Przyśpieszenie 0-100 km/h: 5,5 s
- Prędkość maksymalna: 240 km/h
- Zużycie paliwa: 13,8 l/100km

Przypisy

↑ 2000 Chevrolet SSR Concept. [dostęp 2020-08-14]. (ang.).
↑ Unloved by the masses, the retro sport truck Chevrolet SSR is a hot collector. [dostęp 2020-08-14]. (ang.).
↑ Modern collectibles revealed: 2003-2006 Chevrolet SSR (Super Sport Roadster). [dostęp 2020-08-14]. (ang.).
↑ Tested: 2005 Chevrolet SSR. [dostęp 2020-08-14]. (ang.).
↑ Chevrolet SSR: Things You Need to Know. [dostęp 2020-08-14]. (ang.).

[1] 2000 Chevrolet SSR Concept. [dostęp 2020-08-14]. (ang.).

[2] Unloved by the masses, the retro sport truck Chevrolet SSR is a hot collector. [dostęp 2020-08-14]. (ang.).

[3] Modern collectibles revealed: 2003-2006 Chevrolet SSR (Super Sport Roadster). [dostęp 2020-08-14]. (ang.).

[4] Tested: 2005 Chevrolet SSR. [dostęp 2020-08-14]. (ang.).

[5] Chevrolet SSR: Things You Need to Know. [dostęp 2020-08-14]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]