Ferrari 150° Italia
 | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant | Aldo Costa (dyrektor techniczny) | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | z kompozytu włókna węglowego o strukturze plastra miodu | ||
| Zawieszenie przednie | niezależne, popychacze aktywujące sprężyny skrętne | ||
| Zawieszenie tylne | takie jak z przodu | ||
| Silnik | |||
| Skrzynia biegów | podłużna półautomatyczna elektronicznie kontrolowana sekwencyjna skrzynia biegów Ferrari typu quick-shift, dyferencjał z ograniczonym poślizgiem, 7 biegów + wsteczny | ||
| Hamulce | wentylowane tarcze hamulcowe Brembo z włókna węglowego | ||
| Waga | 640 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||
| Paliwo | Shell V-Power | ||
| Olej | Shell Helix Ultra | ||
| Koła | 13-calowe BBS z przodu i z tyłu | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi | 19 | ||
| Wygrane | 1 | ||
| Pole position | 0 | ||
| Najszybsze okrążenie | 3 | ||
| |||
Ferrari 150° Italia (początkowo Ferrari F150 i Ferrari F150th Italia) – bolid teamu Scuderia Ferrari na sezon 2011. Został on zaprezentowany 28 stycznia 2011 we włoskim mieście Maranello w siedzibie zespołu Ferrari[1]. Liczba 150 w oznaczeniu bolidu nawiązuje do 150. rocznicy zjednoczenia Włoch[2]. Swoje pierwsze jazdy próbne (tzw. shakedown) bolid odbył w dniu prezentacji na prywatnym torze testowym Fiorano, a za kierownicą jako pierwszy zasiadł Fernando Alonso[3]. Dzień później bolid wyjechał na tor Fiorano podczas imprezy zorganizowanej dla fanów zespołu Ferrari, tym razem bolid poprowadził Felipe Massa[4]. Jego pierwsze oficjalne testy odbyły się 1 lutego 2011 na położonym w hiszpańskiej Walencji torze Circuit Ricardo Tormo[5]. Początkowo bolid nosił oznaczenie Ferrari F150, jednak, po wytoczeniu przez Forda zespołowi Ferrari procesu o bezprawne użycie zastrzeżonego znaku towarowego, zespół przemianował bolid na Ferrari F150th Italia[6], a następnie na Ferrari 150° Italia[7].
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 AUS |  MYS |  CHN |  TUR |  ESP |  MCO |  CAN |  EUR |  GBR |  DEU |  HUN |  BEL |  ITA |  SGP |  JPN |  KOR |  IND |  ARE |  BRA | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||
| 2011 | Ferrari | Fernando Alonso | 4 | 6 | 7 | 3 | 5 | 2 | NU | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | 2 | 5 | 3 | 2 | 4 | 257 | 4 | 375 | 3 |
| Felipe Massa | 7 | 5 | 6 | 11 | NU | NU | 6 | 5 | 5 | 5 | 6 | 8 | 6 | 9 | 7 | 6 | NU | 5 | 5 | 118 | 6 | ||||
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Piotr Bogucki: Ferrari ujawnia F150 podczas imprezy w Maranello. f1wm.pl, 2011-01-28. [dostęp 2011-01-29]. (pol.).
- ↑ Mariusz Karolak: Nowy bolid Ferrari będzie się nazywał F150. f1wm.pl, 2011-01-25. [dostęp 2011-01-29]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: Zdjęcia z pierwszej jazdy próbnej Ferrari F150. f1wm.pl, 2011-01-28. [dostęp 2011-01-30]. (pol.).
- ↑ Paweł Zając: Zdjęcia i filmik z jazd Felipe Massy po torze Fiorano. f1wm.pl, 2011-01-29. [dostęp 2011-01-30]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak i Piotr Bogucki: Testy w Walencji dzień 1/3: Vettel najszybszy. f1wm.pl, 2011-02-01. [dostęp 2011-02-02].
- ↑ kempa007: Ferrari F150th Italia. formula1.pl, 2011-02-10. [dostęp 2011-02-10].
- ↑ Nataniel Piórkowski: Ferrari dokonuje kolejnej korekty nazwy tegorocznego bolidu. f1wm.pl, 2011-03-04. [dostęp 2011-03-05]. (pol.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Podstrona bolidu na oficjalnej stronie zespołu. formula1.ferrari.com. [dostęp 2017-06-16]. (ang. • wł.).
_(cropped).JPG)