Grand Prix Kanady 1992
7. wyścig z 16 w sezonie 523. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Circuit Gilles Villeneuve | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 69 | |||
Długość okrążenia | 4,430 km | |||
Dystans | 305,670 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 31 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 14 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Ayrton Senna | |||
Zwycięzca | Gerhard Berger | |||
Najszybsze okrążenie | Gerhard Berger | |||
7. Grand Prix w sezonie 1992 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Kanady | ||||
|
Grand Prix Kanady 1992 (oryg. Grand Prix Molson du Canada) – siódma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1992, która odbyła się 14 czerwca 1992, po raz 14. na torze Circuit Gilles Villeneuve.
30. Grand Prix Kanady, 24. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | G | 1:19.775 | - | - |
2 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | G | 1:19.872 | 0:00.097 | 0:00.097 |
3 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Renault | G | 1:19.948 | 0:00.076 | 0:00.173 |
4 | 2 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | G | 1:20.145 | 0:00.197 | 0:00.370 |
5 | 19 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | G | 1:20.456 | 0:00.311 | 0:00.681 |
6 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | G | 1:21.645 | 0:01.189 | 0:01.870 |
7 | 20 | Martin Brundle | Benetton-Ford | G | 1:21.738 | 0:00.093 | 0:01.963 |
8 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | G | 1:21.777 | 0:00.039 | 0:02.002 |
9 | 28 | Ivan Capelli | Ferrari | G | 1:22.297 | 0:00.520 | 0:02.522 |
10 | 11 | Mika Häkkinen | Lotus-Ford | G | 1:22.360 | 0:00.063 | 0:02.585 |
11 | 30 | Ukyō Katayama | Larrousse-Lamborghini | G | 1:22.510 | 0:00.150 | 0:02.735 |
12 | 16 | Karl Wendlinger | March-Ilmor | G | 1:22.566 | 0:00.056 | 0:02.791 |
13 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi-Lamborghini | G | 1:22.594 | 0:00.028 | 0:02.819 |
14 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Ilmor | G | 1:22.635 | 0:00.041 | 0:02.860 |
15 | 22 | Pierluigi Martini | Dallara-Ferrari | G | 1:22.850 | 0:00.215 | 0:03.075 |
16 | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Mugen-Honda | G | 1:22.878 | 0:00.028 | 0:03.103 |
17 | 32 | Stefano Modena | Jordan-Yamaha | G | 1:23.023 | 0:00.145 | 0:03.248 |
18 | 15 | Gabriele Tarquini | Fondmetal-Ford | G | 1:23.063 | 0:00.040 | 0:03.288 |
19 | 29 | Bertrand Gachot | Larrousse-Lamborghini | G | 1:23.138 | 0:00.075 | 0:03.363 |
20 | 17 | Paul Belmondo | March-Ilmor | G | 1:23.189 | 0:00.051 | 0:03.414 |
21 | 25 | Thierry Boutsen | Ligier-Renault | G | 1:23.203 | 0:00.014 | 0:03.428 |
22 | 26 | Érik Comas | Ligier-Renault | G | 1:23.212 | 0:00.009 | 0:03.437 |
23 | 21 | JJ Lehto | Dallara-Ferrari | G | 1:23.249 | 0:00.037 | 0:03.474 |
24 | 33 | Maurício Gugelmin | Jordan-Yamaha | G | 1:23.431 | 0:00.182 | 0:03.656 |
25 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi-Lamborghini | G | 1:23.433 | 0:00.002 | 0:03.658 |
26 | 3 | Olivier Grouillard | Tyrrell-Ilmor | G | 1:23.469 | 0:00.036 | 0:03.694 |
Nie zakwalifikowali się | |||||||
10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen-Honda | G | 1:23.721 | 0:00.252 | 0:03.946 | |
7 | Eric van de Poele | Brabham-Judd | G | 1:24.499 | 0:00.778 | 0:04.724 | |
14 | Andrea Chiesa | Fondmetal-Ford | G | 1:25.044 | 0:00.545 | 0:05.269 | |
8 | Damon Hill | Brabham-Judd | G | 1:25.812 | 0:00.768 | 0:06.037 | |
Nie przedkwalifikowali się | |||||||
34 | Roberto Moreno | Moda-Judd | G | 1:43.557 | 0:17.745 | 0:23.782 | |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- Najszybsze okrążenie: Gerhard Berger - 1:22.325 na okrążeniu 61