Jeep Cherokee

Jeep Cherokee – samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej, a następnie klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Jeep w latach 1974–2023.

Jeep Cherokee I

Jeep Cherokee I
Producent	Jeep
Projektant	Brooks Stevens
Zaprezentowany	Kwiecień 1974
Okres produkcji	1974 – 1983
Miejsce produkcji	Toledo Toluca Cordoba Melbourne
Następca	Jeep Cherokee II
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu E
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów	4-biegowa manualna 3-biegowa automatyczna
Napęd	AWD
Długość	4735 mm
Szerokość	1900 mm
Wysokość	1687 mm
Rozstaw osi	2761 mm
Masa własna	2048 kg
Liczba miejsc	4-5
Dane dodatkowe
Pokrewne	Jeep Wagoneer Jeep Pickup
Multimedia w Wikimedia Commons

Jeep Cherokee I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1974 roku.

W 1974 roku Jeep poszerzył ofertę swoich dużych SUV-ów o nowy, mniejszy model Cherokee plasujący się poniżej topowego Wagoneera jako podstawowy model w ówczesnej ofercie marki^[1].

Oznaczony kodem fabrycznym SJ samochód dostępny był zarówno w wariancie 3, jak i 5-drzwiowym, opierając się na skróconej platformie Wagoneera. Dzielił z nim wygląd pasa przedniego i kokpitu, jednak inaczej wyglądał z tyłu i odznaczał się mniejszą, bardziej kompaktową kabiną pasażerską charakteryzując się krótszym przedziałem transportowym^[2].

• L6 4.2l AMC
• V8 5.9l AMC
• V8 6.6l AMC

Jeep Cherokee II

Jeep Cherokee II przed liftingiem
Inne nazwy	BAW Qishi Beijing-Jeep BJ 2021 Beijing-Jeep BJ 7250 Jeep 2500 Jeep 2700
Producent	Jeep
Zaprezentowany	Lipiec 1983
Okres produkcji	1983 – 2001 (USA) 1984 – 2014 (Chiny)
Miejsce produkcji	Toledo Pekin Valencia Ferreyra Kair
Poprzednik	Jeep Cherokee I Jeep Wagoneer
Następca	Jeep Cherokee III
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu C
Typy nadwozia	2 i 4-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów	4 i 5-biegowa manualna 3 i 4-biegowa automatyczna
Napęd	tylny AWD i 4x4
Długość	1984 - 1991: 4199 mm 1991 - 1994: 4288 mm 1994 - 1997: 4239 mm 1997 - 2005: 4255 mm
Szerokość	1984 - 1991: 1791 mm 1991 - 1994: 1720 mm 1994 - 1997: 1725 mm 1997 - 2005: 1763 mm
Wysokość	1984 - 1991: 1610 mm 1991 - 1994: 1623 mm 1994 - 1997: 1628 mm 1997 - 2005: 1621 mm
Rozstaw osi	2576 mm
Masa własna	1410 -1565 kg
Zbiornik paliwa	76 l
Liczba miejsc	5
Bagażnik	2000 l
Ładowność	658 - 800 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne	Jeep Comanche Jeep Wagoneer
Konkurencja	Ford Escape
Multimedia w Wikimedia Commons

Jeep Cherokee II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1984 roku.

Prace konstrukcyjne nad nowym, kompaktowym modelem Jeepa ruszyły wspólnie z inżynierami Renault pod koniec lat 70. Ich efektem była druga generacja Cherokee zbudowana według nowej koncepcji, która oficjalnie zadebiutowała w połowie 1983 roku^[3].

Samochód oznaczono kodem fabrycznym XJ, charakteryzując się kanciastym nadwoziem o pudełkowatnych proporcjach. Motyw ten widoczny był nie tylko w kształcie karoserii, ale i detalach nadwozia takich jak atrapa chłodnicy, reflektory czy lampy^[4].

Gama nadwoziowa Cherokee pierwszej generacji składała się zarówno z wariantu 3-drzwiowego, jak i 5-drzwiowego. W 1990 roku Jeep podjął decyzję o zakończeniu produkcji bliźniaczego, nieznacznie zmodyfikowanego luksusowego modelu Wagoneer opartego na bazie Cherokee, zastępując go topowym wariantem Cherokee Limited^[5].

Po 13 latach produkcji, Jeep gruntownie zmodernizował Cherokee w 1997 roku. W ramach restylizacji samochód zyskał zmodernizowany pas przedni z przestylizowaną atrapą chłodnicy, umieszczone na błotnikach kierunkowskazy, zaokrąglone błotniki i kanty maski, a także odświeżony kształt nadkoli i bardziej zaokrąglone tylne lampy^[6].

Zmodernizowany Jeep Cherokee zyskał też wygląd kabiny pasażerskiej, z zupełnie nową deską rozdzielczą. Zmieniono wygląd konsoli centralnej, montując bardziej konwencjonalny układ przyrządów. Zmienił się też wygląd kierownicy, a także zegarów, konsoli centralnej, tunelu środkowego i boczków drzwi, nawiązując do większego modelu Grand Cherokee^[7].

Rok po premierze Jeepa Cherokee II na światowych rynkach, amerykański producent utworzył w Chinach spółkę joint-venture Beijing-Jeep, w ramach której ruszyła lokalna produkcja Cherokee. W pierwszych 20 latach produkcji samochód przechodził nieznaczne modyfikacje techniczne będąc dostępnym pod różnymi nazwami, opcjonalnie będąc dostępnym w przedłużonym wariancie nadwozia^[8].

Największe zmiany przyniosła restylizacja w 2004 roku, kiedy to chińskie Cherokee zyskało zupełnie nowy wygląd przedniego pasa. Pojawiły się większe, kanciaste reflektory z zaokrąglonymi bocznymi krawędziami, a także większa atrapa chłodnicy i inny wygląd lamp tylnych^[9].

Kolejną restylizację przeprowadzono w 2012 roku, kiedy to ponownie zmienił się wygląd reflektorów i tylnych lamp, przynosząc też przestylizowanie kabiny pasażerskiej^[10]. Pod tą postacią samochód produkowano do 2014 roku, kiedy to wytwarzanie modelu zakończono również w Chinach.

• Chief
• Pioneer
• Base SE
• Laredo
• Limited
• Sport
• Country
• Classic
• Navy Club
• Endeavor
• Briarwood
• Orvis
• Freedom Edition
• 60th Anniversary Edition

• R4 2.5l 115 KM
• V6 2.8l 115 KM
• R4 4.0l 177 KM
• R4 4.0l 185 KM
• R4 2.5l 123 KM
• R4 2.5l 130 KM
• R6 4.0l 177 KM
• R6 4.0l 195 KM
• R4 2.5l Turbodiesel VM 114 KM
• R4 2.1l Turbodiesel Renault 85 KM

Jeep Cherokee III

Jeep Cherokee III przed liftingiem
Inne nazwy	Jeep Liberty
Producent	Jeep
Projektant	Bob Bonifacy
Zaprezentowany	Marzec 2001
Okres produkcji	2001 – 2007
Miejsce produkcji	Toledo Kair Valencia Teheran
Poprzednik	Jeep Cherokee II
Następca	Jeep Cherokee IV
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów	4 i 5-biegowa automatyczna 5 i 6-biegowa manualna
Napęd	AWD
Długość	2001-2004: 4420 mm 2004-2006: 4440 mm
Szerokość	2001-2004: 1810 mm 2004-2006: 1820 mm
Wysokość	2001-2004: 4860 mm 2004-2006: 1770 mm
Rozstaw osi	2650 mm
Masa własna	1591 - 1956 kg
Zbiornik paliwa	70 l
Liczba miejsc	5
Bagażnik	878-1954 l
Dane dodatkowe
Konkurencja	Land Rover Freelander
Multimedia w Wikimedia Commons

Jeep Cherokee III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2001 roku.

W 2001 roku Jeep przedstawił pierwszą od 17 lat zupełnie nową generację Cherokee, którą od podstaw zbudowano na nowej platformie i z wykorzystaniem nowej technologii koncernu Chrysler.

Samochód otrzymał kod fabryczny KJ, z kolei na wewnętrznym rynku północnoamerykańskim samochód był oferowany pod inną nazwą, Jeep Liberty^[11].

Pod kątem stylistycznym Cherokee III przeszedł obszerną zmianę koncepcji stylistycznej, zyskując wyższe nadwozie, dłuższą maskę, a także koło zapasowe umieszczone na klapie bagażnika. Nadwozie zyskało charakterystyczne, zaokrąglone proporcje z okrągłymi reflektorami i owalnymi tylnymi lampami^[12].

W 2005 roku Jeep Cherokee przeszedł obszerną modernizację, w ramach której zmodyfikowano pas przedni. Pojawiła się nowa, chromowana atrapa chłodnicy obejmująca reflektory, a także inaczej ukształtowany zderzak z inaczej ulokowanymi kierunkowskazami o nowym kształcie. Ponadto, zmieniły się też wkłady tylnych lamp^[13].

• Sport
• Limited
• Columbia
• Freedom
• Red River
• Rocky Mountain
• Exclusive
• Renegade
• Sport Star
• Sport Star II

Jeep Cherokee IV

Jeep Cherokee IV
Inne nazwy	Jeep Liberty
Producent	Jeep
Zaprezentowany	New York International Auto Show 2007
Okres produkcji	2007 – 2012
Miejsce produkcji	Toledo Kair Valencia Teheran
Poprzednik	Jeep Cherokee III
Następca	Jeep Cherokee V
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Silniki	2.8 CRD 3.7 V6
Skrzynia biegów	4 i 5-biegowa automatyczna 6-biegowa manualna
Napęd	AWD
Długość	2007-2010: 4490 mm 2010-2012: 4473 mm
Szerokość	2007-2010: 1840 mm 2010-2012: 1857 mm
Wysokość	2007-2010: 1900 mm 2010-2012: 1811 mm
Rozstaw osi	2690 mm
Masa własna	1808 - 2168 kg
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Dodge Nitro
Pokrewne	Dodge Avenger Dodge Caliber
Konkurencja	Land Rover Freelander
Multimedia w Wikimedia Commons

Jeep Cherokee IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 2007 roku na New York International Auto Show.

Samochód oznaczono kodem fabrycznym KK. Jest zbudowany na tej samej płycie co Dodge Nitro. W porównaniu z modelem KJ stracił swoje krągłości – dominują ostre i kanciaste linie, które sprawiają wrażenie masywności. Koło zapasowe nie jest umieszczane na tylnych drzwiach tylko pod podłogą, natomiast tylne drzwi otwierają się do góry^[15].

Po raz pierwszy w tym modelu oferowany jest także dach panoramiczny Sky Slider. Zawieszenie z przodu niezależne, z tylu wielowahaczowe. Napęd na 4 koła – dołączany Command-Trac i stały Selec-Trac II, oba wyposażone w reduktory^[16].

W sierpniu 2012 roku zakończono produkcję, na rok pozostawiając ofertę Jeepa bez modelu Cherokee. Następca wszedł do sprzedaży dopiero w połowie 2013 roku.

• Sport
• Limited

• R4 2.8l CRD Turbodiesel 150KMm
• V6 3.7l 211KM

Jeep Cherokee V

Jeep Cherokee V przed liftingiem
Producent	Jeep
Zaprezentowany	Kwiecień 2013
Okres produkcji	2013 – 2023
Miejsce produkcji	Toledo Belvidere Changsha
Poprzednik	Jeep Cherokee IV
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu D
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów	9-biegowa automatyczna ZF
Napęd	przedni AWD
Długość	4623 mm
Szerokość	1859 mm 1902 mm (TTR)
Wysokość	1681 mm 1722 mm (TTR)
Rozstaw osi	2708 mm
Masa własna	1885-2106 kg
Zbiornik paliwa	60 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	448-570 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Dodge Dart Fiat Viaggio Alfa Romeo Giulietta
Konkurencja	Chevrolet Equinox Hyundai Santa Fe Mitsubishi Outlander Nissan X-Trail Toyota RAV4
Multimedia w Wikimedia Commons

Jeep Cherokee V został zaprezentowany po raz pierwszy w 2013 roku.

Zupełnie nowy model o kodzie fabrycznym KL został opracowany wspólnie przez Chryslera i FIATA na płycie podłogowej Alfy Romeo zwanej Compact U.S. Wide użytej wcześniej do stworzenia bliźniaczej konstrukcji Dodge'a Darta oraz Fiata Viaggio. Pojazd wyposażyć można było w jeden z trzech napędów na cztery koła: Active Drive I, Active Drive II lub najbardziej zaawansowany Active Drive Lock umożliwiający blokadę tylnego mostu.

W styczniu 2014 roku samochód wyróżniony został tytułem Best in Class przyznawanym cyklicznie najbezpieczniejszym pojazdom ubiegłego roku przez Euro NCAP.^[19]

W lutym 2014 roku zaprezentowano europejską odmianę Cherokee. Oferowana jest w czterech wersjach silnikowych (dwie benzynowe i dwie wysokoprężne) i kilku odmianach różniących się systemem napędu 4x4. Podstawowy silnik - dwulitrowy Diesel konstrukcji Fiata osiąga 140 KM. Benzynowy 3,2 V6 Pentastar dysponuje mocą 272 KM. Klienci mają do wyboru różne wersje napędu - podstawowe modele napędzane będą tylko na przednie koła.^[20]

W 2018 roku samochód przeszedł face lifting. Gruntownie przeprojektowano przód pojazdu, zmieniono m.in. reflektory i zderzak. Zmiany zewnętrzne objęły także tył pojazdu. We wnętrzu przeprojektowano konsolę środkową, oraz dodano nowy system multimedialny Uconnect o przekątnej ekranu 5,7 lub 8,4 cala (w zależności od wersji). Dwulitrowego diesla Fiata wykonanego w technologii MultiJet o mocy 140 KM, zastąpiono jednostką 2.2 MultiJet 150 KM z gamy Alfy Romeo, który współpracuje z przekładnią manualną i napędem na koła przednie lub 4x4. Diesel 2.2 występuje także w mocniejszej odmianie o mocy 195 KM z automatyczną skrzynią biegów. Benzynowy motor 3.2 V6 zastąpiono jednostką 2.0T także z gamy Alfy Romeo, występujący tylko i wyłącznie z napędem na cztery koła^[21].

Pod zmodernizowaną postacią Cherokee piątej i ostatniej generacji pozostało w produkcji przez kolejne 5 lat, aż do momentu zakończenia jej w marcu 2023 roku. Miesiąc później, w drugiej połowie kwietnia 2023, Jeep oficjalnie potwierdził trwałe wycofanie Cherokee z oferty i odejście od tej nazwy w gamie po 49 latach stosowania^[22].

• Night Eagle
• Limited
• S
• Overland
• Trailhawk Trail Rated - wyróżnia się zwiększonym o jeden cal prześwitem, zmodyfikowanymi zderzakami, czerwonym hakiem holowniczym oraz napędem Active Drive Lock.^[24]

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Night Eagle obejmuje m.in. 7 poduszek powietrznych, aktywne zagłówki foteli przednich, system bezkluczykowy, asystent pasa ruchu, automatyczne poziomowanie reflektorów, system monitorowania martwego pola, elektryczne wspomaganie kierownicy, elektroniczny hamulec postojowy, lampy tylne wykonane w technologii LED, światła do jazdy dziennej LED, reflektory przeciwmgielne, bezkorkowy wlew paliwa, dźwignia zmiany biegów obszyta skórą, elektrycznie regulowane, składane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, klimatyzacja automatyczna dwustrefowa, elektrycznie regulowane szyby, elektrycznie regulowane fotele przednie, system multimedialny Uconnect z ekranem dotykowym 8,4 cala i Bluetooth, system nagłośnienia Alpine Premium z 9 głośnikami, kamerę cofania, czujniki cofania i aluminiowe felgi 18 cali.

Bogatsza wersja Limited dodatkowo wyposażona jest w m.in. adaptacyjny tempomat, przyciemniane szyby, skórzaną tapicerkę, podgrzewane fotele przednie, oraz asystent parkowania równoległego i prostopadłego.

Kolejna w hierarchii wersja - S dodatkowo została wyposażona w m.in. aluminiowe felgi 19 cali.

Topowa wersja Overland została ponadto wyposażona w m.in. wzmocnione hamulce, dwuczęściowy dach panoramiczny, system automatycznego sterowania światłami drogowymi, pamięć ustawień lusterek i fotela kierowcy, wentylowane fotele przednie, podgrzewaną tylną kanapę, podgrzewane koło kierownicy i gniazdo 230 V.

• Baza danych na temat Jeepów - http://www.jeepnieci.pl/jeep_cherokee.html [dostęp 2016-03-11]