Kia XCeed
 Kia XCeed przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Czerwiec 2019 |
| Okres produkcji | od 2019[1] |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy crossover |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 4395 mm |
| Szerokość | 1826 mm |
| Wysokość | 1483-1495 mm |
| Rozstaw osi | 2650 mm |
| Masa własna | 1257-1370 kg |
| Zbiornik paliwa | 50 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Bagażnik | 426-1378 l |
| Ładowność | 535-570 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | Mazda CX-30 |
Kia XCeed – samochód osobowy typu crossover klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Kia od 2019 roku.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]
_1X7A6475.jpg)
_1X7A6476.jpg)
Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas prezentacji we Frankfurcie nad Menem w czerwcu 2019 roku[2]. Kia XCeed powstała jako czwarty wariant nadwoziowy wywodzący się z gamy kompaktowego modelu Ceed[3], przyjmując najbardziej indywidualne cechy wyglądu dzięki formule crossovera. Samochód docelowo miał za zadanie połączyć cechy SUV-a z klasycznym, osobowym hatchbackiem[4].
Kia XCeed została zaprojektowana w europejskim centrum rozwojowym Kii[5]. Od gamy rodziny modelowej Ceed/Proceed pojazd wyróżnia się m.in. zastosowanymi plastikowymi nakładkami na nadkola, podniesionym prześwitem, innymi reflektorami, bardziej muskularnymi nadkolami, a także pochyłą linią dachu. Nadwozie pojazdu jest większe zarówno pod kątem długości, jak i wysokości i szerokości[6]. Charakterystyczną cechą kabiny pasażerskiej stała się przemodelowana konsola centralna z większym, w stosunku do Kii Ceed z pierwszego roku produkcji, ekranem multimedialnym, a także opcjonalne wstawki w desce rozdzielczej w kolorze nadwozia[7].
Samochód wyposażony został m.in. w system UVO Connect z 10,25-calowym ekranem dotykowym, a także 12,3-calowy ekran Supervision, który zastapił tradycyjne wskaźniki na desce rozdzielczej pojazdu[1]. Ponadto na liście wyposażenia znalazły się m.in. podgrzewane i wentylowane fotele, podgrzewane koło kierownicy, elektrycznie sterowaną pokrywę bagażnika, skórzaną tapicerkę[5].
Lifting
[edytuj | edytuj kod]W lipcu 2022 Kia XCeed przeszła restylizację, która przyniosła kosmetycznie zmiany w stylistyce zewnętrznej i wewnętrznej. Wprowadzono nowy wzór zderzaków, inne wypełnienie osłony chłodnicy, a także dodatkowe barwy nadwozia i nowe wzory alufelg[8]. W kabinie pasażerskiej zaktualizowano system operacyjny systemu multimedialnego i wzór cyfrowych zegarów, a także zmieniono malowanie paneli na konsoli środkowej. Po raz pierwszy gamę wariantów uzupełniła także znana już ze zmodernizowanego rok wcześniej Ceeda odmiana GT-Line, która dodatkowo wyróżniła się innym wzorem tylnych lamp o strukturze plastra miodu i mikropikseli[9].
XCeed PHEV
[edytuj | edytuj kod]We wrześniu 2019 roku gama Kii XCeed została poszerzona także o spalinowo-elektryczny wariant hybrydowy typu plug-in[10]. Samochód napędzany jest wolnossącym silnikiem benzynowym GDI o pojemności 1,6-litra o mocy 105 KM z silnikiem elektrycznym o mocy 65 KM, łącznie rozwijając 141 KM. Bateria o pojemności 8,9 kWh umożliwia przejechanie do 60 kilometrów na samym prądzie[11].
Sprzedaż
[edytuj | edytuj kod]Kia XCeed powstała specjalnie z myślą o rynku europejskim[12], gdzie również rozpoczęła się jej sprzedaż we wrześniu 2019 roku[13] trafiając ze słowackich zakładów w Żylinie. W czerwcu 2020 roku zasięg rynkowy pojazdu został poszerzony także o rynek rosyjski[14].
Silniki[5]
[edytuj | edytuj kod]| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Typ silnika | Moc maksymalna KM przy obr./min | Maks. moment obrotowy Nm przy obr./min | Przyspieszenie 0–100 km/h [s] | Prędkość maks. [km/h] | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | |||||||||
| 1.0 T-GDI | 998 | R3 Turbo | 120/6000 | 172/1500-4000 | 11,3 | 186 | |||
| 1.4 T-GDI | 1353 | R4 Turbo | 140/6000 | 242/1500-3200 | 9,4 | 200 | |||
| 1.5 T-GDI | 1482 | R4 | 160/5500 | 253/1500-3500 | 9,0 | 208 | |||
| 1.5 T-GDI (od 2023) | 1482 | R4 | 140/5500 | 253/1500-3000 | 10,2 Automat: 10,4 | 195 | |||
| 1.6 T-GDI | 1591 | R4 Turbo | 204/5500 | 265/1500-4500 | 7,6 | 220 | |||
| Silniki wysokoprężne: | |||||||||
| 1.6 CRDi | 1598 | R4 Turbo | 115/4000 | 280/1500-2750 Automat: 300/1500-2500 | 11,3 | 190 | |||
| 1.6 CRDi | 1598 | R4 Turbo | 136/4000 | 280/1500-3000 Automat: 300/2000-2250 | 10,4 | 197 | |||
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c Kamil Rogala: Kia Xceed. Premiera kompaktowego crossovera. motofakty.pl, 2019-06-28. [dostęp 2019-06-29].
- ↑ Kia Xceed. Premiera kompaktowego crossovera. [dostęp 2021-01-09]. (pol.).
- ↑ Kia XCeed – to auto bez wahania mógłbym zamówić bez jazdy próbnej!. [dostęp 2021-01-09]. (pol.).
- ↑ Kia XCeed 1.4 T-GDI - pół SUV, pół kompakt. [dostęp 2021-01-09]. (pol.).
- ↑ a b c Błażej Buliński: Kia XCeed - "SUV-nięty" Ceed. auto-swiat.pl, 2019-06-28. [dostęp 2019-06-29].
- ↑ Kia XCeed. Pomiędzy SUV-em a samochodem kompaktowym. [dostęp 2021-01-09]. (pol.).
- ↑ Nowa Kia XCeed może być hitem. Znamy polskie ceny. [dostęp 2021-01-09]. (pol.).
- ↑ Kia XCeed dostała nową twarz. Lifting przyniósł też kontrowersyjne lampy. [dostęp 2022-07-23]. (pol.).
- ↑ Nowa Kia XCeed wjeżdża do Polski. Zadziwiająco oszczędna i ładniejsza. [dostęp 2022-07-23]. (pol.).
- ↑ Kia Ceed Sportswagon i XCeed zyskują wersję PHEV. [dostęp 2021-01-09]. (pol.).
- ↑ Kia Ceed SW i XCeed PHEV – znamy ceny. [dostęp 2021-01-09]. (pol.).
- ↑ Korea’s Kia Takes Aim at Europe With Xceed CUV. [dostęp 2021-01-09]. (ang.).
- ↑ Nowy miejski crossover od KIA – xCeed w salonie KIA JD Kulej Sopot. [dostęp 2021-01-09]. (pol.).
- ↑ KIA XCEED SALES WILL START IN RUSSIA ON JUNE 1. [dostęp 2021-01-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-01-11)]. (ang.).