Takuya Izawa
 Takuya Izawa (2015) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | |
| Sukcesy | |
| 2009: Super GT (wicemistrz w klasie GT500) | |
| Strona internetowa | |
Takuya Izawa (jap. 伊沢拓也 Izawa Takuya; ur. 1 czerwca 1984 roku w Tokio) – japoński kierowca wyścigowy.
Kariera
[edytuj | edytuj kod]Formuła Renault 2.0
[edytuj | edytuj kod]Izawa rozpoczął karierę w wyścigach samochodowych w 2002 roku od startów w niemieckiej Formule Renault z ekipą ma-con. W ciągu dwóch wyścigów, w których wystartował, zdobył łącznie dwa punkty, które uplasowały go na 37 pozycji. Rok później w tej samej serii raz stanął na podium. Z dorobkiem 147 punktów został sklasyfikowany na siódmym miejscu w końcowej klasyfikacji kierowców. W 2003 roku zaliczył także gościnne starty w holenderskiej edycji Formuły Renault oraz w Formule Renault Masters 2000, gdzie też raz stanął na podium. W sezonie 2004 w niemieckiej edycji był 36.
Formuła 3
[edytuj | edytuj kod]W 2006 roku Japończyk powrócił do kraju, gdzie rozpoczął starty w japońskiej edycji Formuły 3 reprezentując zespół Hondy. W pierwszym sezonie startów odniósł dwa zwycięstwa i sześciokrotnie stawał na podium. Uzbierane 151 punktów dało mu szóste miejsce w klasyfikacji generalnej. Rok później powtórzył swój wyczyn - również był szósty.
Super GT Japan
[edytuj | edytuj kod]W wyścigach samochodów GT Izawa zadebiutował w 2007 roku startując w japońskiej serii wyścigowej Super GT w klasie GT500. Pierwsze sukcesy odniósł już w sezonie 2008, kiedy to trzykrotnie stawał na podium. Uzbierane 49 punktów dało mu ósme miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców. Rok później odniósł już dwa zwycięstwa, a na podium gościł pięciokrotnie. 81 punktów w klasyfikacji generalnej pozwoliło zdobyć wicemistrzowski tytuł. W sezonach 2010-2011 zajmował odpowiednio ósmą i dziewiątą lokatę. W 2012 roku dwukrotnie stawał na drugim stopniu podium. Z dorobkiem 43 punktów uplasował się na piątej pozycji w klasyfikacji generalnej. Rok później był dziesiąty. W sezonie 2014 wystartował w jednym wyścigu, w którym stanął na najniższym stopniu podium. Uzbierane jedenaście punktów dało mu osiemnaste miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.
Formuła Nippon
[edytuj | edytuj kod]W 2008 roku z ekipą Super Aguri Japończyk rozpoczął starty w Formule Nippon. W pierwszym sezonie startów dorobek 19 punktów dał mu dziesiąte miejsce. Rok później stanął już raz na podium. Uzbierane 14 punktów uplasowało go na ósmej pozycji. Po jedenastym miejscu w 2010 roku i dziewiątej pozycji w 2011, w sezonie 2012 Japończyk do końca liczył się w walce o tytuł mistrzowski. Odniósł wówczas dwa zwycięstwa i trzykrotnie stawał na podium. Uzbierane 41,5 punktu wystarczyło jednak jedynie na trzecie miejsce. W tym samym roku wygrał także wyodrębniony wyścig na torze Fuji International Speedway. W 2013 roku odniósł jedno zwycięstwo i ukończył sezon na siódmej pozycji.
World Touring Car Championship
[edytuj | edytuj kod]W sezonie 2013 Izawa wystartował podczas japońskiej rundy World Touring Car Championship. Wyścigi ukończył odpowiednio na dwunastej i 22 pozycji.
Seria GP2
[edytuj | edytuj kod]Na sezon 2014 Japończyk podpisał kontrakt z francuską ekipą ART Grand Prix na starty w Serii GP2. Wystartował łącznie w 22 wyścigach, spośród których w czterech zdobywał punkty. W głównym wyścigu w Budapeszcie stanął na trzecim stopniu podium. Uzbierał łącznie 26 punktów, które zapewniły mu osiemnaste miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.
Statystyki
[edytuj | edytuj kod]| Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | Niemiecka Formuła Renault | ma-con | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 37 |
| 2003 | Niemiecka Formuła Renault | ma-con | 14 | 0 | 0 | 2 | 1 | 147 | 7 |
| Formuła Renault 2000 Masters | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | NS† | ||
| Formuła Renault Habo DaCosta | 10 | 29 | |||||||
| Formuła Dream | Super Aguri | 1 | 0 | NS† | |||||
| 2004 | Niemiecka Formuła Renault | SL Formula Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 36 |
| 2006 | Japońska Formuła 3 | Honda Toda Racing | 18 | 2 | 0 | 0 | 6 | 151 | 6 |
| 2007 | Japońska Formuła 3 | Honda Toda Racing | 20 | 0 | 0 | 0 | 2 | 120 | 6 |
| Grand Prix Makau | Fortec Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 16 | |
| Super GT Japan - GT500 | RollingStone Real Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 22 | |
| 2008 | Formuła Nippon | Autobacs Racing Team Aguri | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 10 |
| Super GT Japan - GT500 | 9 | 0 | 0 | 0 | 3 | 49 | 8 | ||
| 2009 | Formuła Nippon | DoCoMo Dandelion | 7 | 0 | 0 | 0 | 1 | 14 | 8 |
| Super GT Japan - GT500 | Autobacs Racing Team Aguri | 9 | 2 | 0 | 0 | 5 | 81 | 2 | |
| 2010 | Formuła Nippon | DoCoMo Team Dandelion Racing | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 11 |
| Formuła Nippon - Fuji Sprint Cup | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 6 | ||
| Super GT Japan - GT500 | Team Kunimitsu | 7 | 0 | 0 | 0 | 2 | 40 | 8 | |
| Super GT - GT500 - Fuji Sprint Cup | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 4 | ||
| 2011 | Formuła Nippon | DoCoMo Team Dandelion Racing | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 9 |
| Formuła Nippon - Fuji Sprint Cup | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 6 | ||
| Super GT Japan - GT500 | Team Kunimitsu | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 37 | 9 | |
| JAF Grand Prix Super GT - GT500 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | N/A | NS† | ||
| 2012 | Formuła Nippon | DoCoMo Team Dandelion Racing | 8 | 2 | 2 | 1 | 3 | 41,5 | 3 |
| Formuła Nippon - Fuji Sprint Cup | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | N/A | 1 | ||
| Super GT Japan - GT500 | Team Kunimitsu | 8 | 0 | 0 | 0 | 2 | 43 | 5 | |
| JAF Grand Prix Super GT | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 14 | 3 | ||
| 2013 | Super Formula | DoCoMo Team Dandelion Racing | 7 | 1 | 1 | 0 | 1 | 15 | 7 |
| Super Formula - Fuji Sprint Cup | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | N/A | 15 | ||
| Super GT Japan - GT500 | Team Kunimitsu | 8 | 1 | 0 | 0 | 2 | 37 | 10 | |
| Super GT - GT500 - Fuji Sprint Cup | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 5 | ||
| World Touring Car Championship | Honda Racing Team | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | |
| 2014 | Seria GP2 | ART Grand Prix | 22 | 0 | 0 | 0 | 1 | 26 | 18 |
| Super Formula | Drago Corse | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | |
| Super GT - GT500 | Weider Modulo | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11 | 18 |
Wyniki w GP2
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | ART Grand Prix |  BHR | BHR |  ESP | ESP |  MON | MON |  AUT | AUT |  GBR | GBR |  DEU | DEU |  HUN | HUN |  BEL | BEL |  ITA | ITA |  RUS | RUS |  ARE | ARE | 26 | 18 |
| 6 | 12 | 20 | 13 | NU | NU | 9 | 8 | 16 | 23 | 13 | 19 | 3 | 21 | 16 | 22 | NU | 14 | 20 | 21 | 13 | 10 | ||||