Turystyczne enduro

Turystyczne enduro (ang. Adventure touring) – kategoria motocykla należąca do klasy dual-sport, do której należą motocykle posiadające jednocześnie cechy motocykla turystycznego i enduro. Spotyka się również określenie tej klasy motocykli jako ON/OFF (ON/OFF Road) co jednoznacznie wskazuje na możliwość poruszania się zarówno po drogach jak i w (lekkim) terenie. Inne spotykane określenie klasy to Adventure. Klasa motocykla stworzona dla umożliwienia odbywania podróży również poza utwardzonymi drogami.

Charakterystyczne cechy turystycznego enduro:

• Duży prześwit, często na poziomie 20 cm,
• Duży skok zawieszenia,
• Przednie koło o większej średnicy niż tylne, np. tył 17 cali, przód 19 lub 21 cali. Takie zwiększenie średnicy przedniego koła daje lepsze prowadzenie pojazdu w terenie,
• Handbary,
• Gmole,
• Stosunkowa duża pojemność baku paliwa dla większych przebiegów między tankowaniami,
• Często stosowana jest osłona silnika chroniąca go przed mechanicznym uszkodzeniem w terenie.
• Siedzenie, owiewki, ogólna pozycja kierowcy wykonane w taki sposób aby zapewnić duży komfort podróżowania na dalekich dystansach.

Motocykle tej klasy można łatwo doposażyć w kufry na bagaże niezbędne w podróży. Niektóre modele posiadają wręcz fabryczne mocowania pod kufry lub nawet same kufry.

Na rynku są też oferowane opony o bardziej terenowym bieżniku w rozmiarach dopasowanych do rozmiarów kół właśnie tej klasy motocykli, które zwiększają bezpieczeństwo jazdy po luźnych nawierzchniach.

• BMW seria GS
• Honda Transalp, Varadero 1000, Varadero 125, XRV 750 Africa Twin
• KTM 990 Adventure
• Suzuki V-Strom
• Yamaha Tenere, Super Ténére
• Kawasaki KLE 500, Versys 650
• Triumph Tiger Explorer
• Aprilia ETV 1000 Caponord

• Motocykl Online
• Ścigacz.pl