Aeroporto de Barretos

Barretos
Aeroporto Chafei Amsei
	Aeroporto de Barretos
IATA: BAT - ICAO: SBBT ou SNBA
Características
Tipo	Civil
Administração	Aeroportos Paulistas
Serve	Barretos
Localização	Via Pedro Vicentini, s/n°
Inauguração	Em pesquisa
Coordenadas	20° 35′ 08″ S, 48° 35′ 45″ O
Altitude	579 m (1 900 ft)
Movimento de 2014
Passageiros	45 000 passageiros
Carga	0 kg
Aéreo	??? aeronaves
Mapa
	; SBBT Localização do Aeroporto no Brasil
Pistas
Notas
	Dados do DECEA;

O Aeroporto estadual de Barretos / Chafei Amsei, localizado no interior do estado de São Paulo, tem como objetivo servir a aviação geral.

No momento possui voos regulares pela empresa GOL. Que teve início das operações no dia 28 de outubro de 2019 em aeronaves de pequeno porte Cessna Caravan até para 9 passageiros, voo direto para Congonhas.^[^{carece de fontes?]}

No ano de 2005, o aeroporto recebeu aviões das linhas aéreas TAM e GOL, e recebeu durante 5 meses cerca de 45.000 passageiros.^[^{carece de fontes?]}

O aeroporto era estadual e foi municipalizado em 2012. Em 2019 foi estatizado novamente pelo governo de São Paulo a pedido da prefeitura de Barretos.^[2]

Aeroporto Municipal de Barretos / Chafei Amsei

SBBT/BAT

Características

Indicação ICAO: SNBA - Horário de funcionamento: H24O/R
Latitude: 20º 35’ 08’’ S - Longitude: 048º 35’ 45’’ W
Código de pista: 3 - Tipo de operação: VFR noturno
Altitude: 579 m / 1.898 ft - Área Patrimonial (ha): 106,98
Temp. média: 30,6 °C - Categoria contra incêndio disponível: 0
Distância da capital (km) - Aérea: 392 - Rodoviária: 427
Distância até o centro da cidade: 4 km
Endereço: Avenida Pedro Vicentini, s/nº - CEP: 14785-100
Fone: (17) 3322-2471 - Fax: (17) 3322-2471

Movimento

Dimensões (m): 1.800 x 30
Designação da cabeceira: 8 - 26 - Cabeceira predominante: 8
Declividade máxima: 0,7% - Declividade efetiva: 0,59%
Tipo de piso: asfalto - Resistência do piso (PCN): 32/F/A/X/T

Pista

Ligação do pátio à pista de pouso PRA (m): 160 x 20
Tipo de piso: asfalto
Distância da cabeceira mais próxima (m): 800

Pátio

Dimensões (m): 180 x 105 - Capacidade de aviões: 20 EMB-145
Dist. da borda ao eixo da pista (m): 190
Tipo de piso: asfalto/concreto

Auxílios operacionais

Sinal de eixo de pista - Biruta - Luzes de pista - NDB: 360
Sinais de cabeceira de pista - Sinais Indicadores de Pista
Sinais de guia de Táxi - Luzes de táxi - Luzes de cabeceira
Luzes de obstáculos - Iluminação de Pátio - Farol Rotativo
Frequência do rádio: 130,20 (MHz) - Circuito de Tráfego Aéreo: Padrão

Abastecimento

Master Avgas

Instalações

Terminal de passageiros (m²): 390
Estacionamento de veículos - nº de vagas: 80 - Tipo de piso: asfalto

Serviços

Hangares: 8 - Cabine de Força (KF) - KC/KT
Telefone público - Sinalização vertical no TPS - Veículos de emergência - Serviço de taxi

Ver também

Referências

↑ «Publicação Auxiliar de Rotas Aéreas (ROTAER)» (PDF). Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA). 2016. Consultado em 1 de outubro de 2016. Cópia arquivada (PDF) em 1 de outubro de 2016
↑ https://g1.globo.com/sp/ribeirao-preto-franca/noticia/2019/05/16/estado-reassume-operacao-do-aeroporto-de-barretos-apos-6-anos-de-gestao-municipal.ghtml

Ligações externas

[1] «Publicação Auxiliar de Rotas Aéreas (ROTAER)» (PDF). Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA). 2016. Consultado em 1 de outubro de 2016. Cópia arquivada (PDF) em 1 de outubro de 2016

[2] ttps://g1.globo.com/sp/ribeirao-preto-franca/noticia/2019/05/16/estado-reassume-operacao-do-aeroporto-de-barretos-apos-6-anos-de-gestao-municipal.ghtml

[1]

[2]

v d e Aviação
História	Cronologia da aviação Era pioneira da aviação História da aviação
Aeronaves	Aeronave anfíbia Aeronave de ataque Aeronave de propulsão humana Aeronave experimental Aeronave híbrida elétrica Asa voadora Asas em delta Autogiro Avião Avião elétrico Avião furtivo Avião de reconhecimento Avião nuclear Avrocar Balão Balão barragem Bimotor Biplano Bombardeiro Bombardeiro de mergulho Bombardeiro estratégico Bomba planadora Bomba voadora Caça Caça-bombardeiro Caça noturno Convertiplano Corpo sustentante Carro voador Dirigível Ecranoplano Helicóptero Helicóptero de ataque Helicóptero militar Hexamotor Hidroavião Hovercraft Interceptador Monomotor Monoplano Motoplanador Octomotor Ornitóptero Paramotor Parapente Planador Quadrimotor Quadrotor Termojato Torpedeiro Trijato Trimotor Triplano Turboélice Ultraleve Veículo aéreo não tripulado Veículo de Evacuação de Tripulação
Tráfego aéreo	Acidentes e incidentes aéreos Aeroclube Aeródromo Aeronavegabilidade Aeroporto Aeroporto de entrada Aeroporto regional Aeroviário Aterragem Cartão de embarque Comissário de bordo Controlo aéreo Copiloto CPDLC Decolagem Espaço aéreo Heliponto Heliporto Hidrobase Linha aérea Navegação aérea Pessoal navegante comercial Piloto Piloto automático Piloto em comando Pista de pouso e decolagem Radar Segurança aérea Segurança aeroportuária Sistema Aéreo de Alerta e Controle Sistema de luzes de aproximação STOL Táxi Transporte aéreo Transporte aéreo tático Voo a vela Voo de talude Voo dinâmico Voo livre Voo transatlântico
Géneros	Acrobacia aérea Aeródino Aerofotografia Aeromodelismo Aeronáutica Aerostação Aeróstato Alerta Aéreo Antecipado Apoio aéreo aproximado Ás da aviação Aviação Aviação civil Aviação comercial Aviação experimental Aviação geral Aviação militar Aviação naval Aviação polar Aviação privada Balonismo Base aérea Cemitério de aviões Ciências aeronáuticas Corrida aérea Engenharia aeroespacial Força aérea Guerra aérea Hangar Helimodelismo Indústria aeroespacial Indústria aeronáutica Luta antissuperfície Motor a reação Porta-aviões Porta-helicóptero Propulsão de foguete Reabastecimento aéreo Reconhecimento aéreo Submarino porta-aviões Superporta-aviões Velocidade subsónica Velocidade supersónica Voo orbital Voo suborbital
Listas	Aviões de combate Primazias na aviação Acidentes aéreos Maiores aeronaves Aviões Helicópteros