Инза (станция)

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Станция
Инза
Рузаевка — Инза
Инза — Ульяновск-Центральный
Инза — Новообразцовое
Куйбышевская железная дорога
Вокзал станции Инза Объект культурного наследия России регионального значения рег. № 731710860740005 (ЕГРОКН) объект № 7300097000 (БД Викигида)
Вокзал станции Инза
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Ульяновская область)Объект культурного наследия России регионального значения
рег. № 731710860740005 (ЕГРОКН)
объект № 7300097000 (БД Викигида)
53°51′19″ с. ш. 46°21′11″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Пензенский
Дата открытия 1898[1]
Тип грузовая, пассажирская
Классность 3[2]
Количество платформ 3
Количество путей 21
Электрифицирована 1960[3]
Ток постоянный, =3кВ[3]
Выход к ул. Тухачевского, Тупиковая
Расположение г. Инза Ульяновской обл.
Установленный километраж 727,3[источник не указан 981 день]
Расстояние до Москвы 756 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Ульяновск-Центральный 161 км 
Расстояние до Рузаевка 111 км 
Расстояние до Новообразцовое 187 км 
Код станции 69210[1]
Код в АСУЖТ 642102
Код в «Экспресс-3» 2024560
Соседние о. п. Ночка, Троицкое[d] и Дубенки[d]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

И́нза — участковая железнодорожная станция Пензенского региона Куйбышевской железной дороги. Расположена в одноимённом городе Инзенского района Ульяновской области.

От станции отходит неэлектрифицированная ветка на Ульяновск-Центральный.

История[править | править код]

В 1895 году было дано разрешение обществу Московско-Казанской железной дороги на строительство участка Рузаевка — Батраки с ответвлением на Симбирск. Открытие станции с первым участком на Батраки состоялось в 1897 году. Строительство ветки Инза — Симбирск началось 12 мая 1896 года, регулярное движение по ней было запущено 28 декабря 1898 года[4][5]. В 1898 году было построено кирпичное здание вокзала, ставшее памятником и объектом культурного наследия регионального значения[6][7].

19 июня 1918 года на станции была сформирована одна из частей 1-й революционной Армии Восточного фронта, а 29 июня 1918 года сформировалась Инзенская революционная дивизия.

Описание[править | править код]

Вокзал станции Инза. 2010 год
Открытка 1910 года: Железнодорожный вокзал станции Инза,

Станция расположена на двухпутном участке Кустарёвка — Самара с электротягой постоянного тока. По характеру работы является участковой станцией, по объёму выполняемой работы отнесена к 3-му классу. Путевое развитие включает 21 путь: 3 главных (№ 1-2), 12 приёмо-отправочных (№ 4-13, № 2у, 3у), 5 сортировочно-отправочных (№ 14-18) и 1 сортировочный (№ 19)[8]. Все пути электрифицированы. Пост ЭЦ располагается в чётной горловине.

Станция включена в диспетчерскую централизацию участка Рузаевка — Новообразцовое. Станция находится на автономном управлении[К 1]. Комплексный контроль за техническим состоянием путей на станции осуществляет Инзенская дистанция пути (ПЧ-21 Инза). Контроль за техническим обслуживанием и ремонтом устройств автоматики и телемеханики осуществляет Инзенская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-8 Инза). Техническое и хозяйственное обслуживание тяговых подстанций и контактной сети обеспечивает Инзенская дистанция электроснабжения (ЭЧ-4 Инза). Устройства связи обслуживает Сызранский региональный центр связи (РЦС-2 Сызрань)[8].

Памятникам воинам-инзенцам, погибшим в годы Великой Отечественной войны. Расположен у здания вокзала

Дальнее следование[править | править код]

Через станцию производятся пассажирские перевозки в Поволжье, Казахстан, на Южный Урал[9]. Ежедневно отправляются пригородные поезда на Рузаевку, Сызрань, Ульяновск, Чуфарово[10]. По состоянию на июнь 2019 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Круглогодичное движение поездов[править | править код]

Сезонное движение поездов[править | править код]

Внешние изображения
Станция Инза. 2009 год
Фото станции Инза на сайте www.parovoz.com

См. также[править | править код]