Инсбрукский трамвай

Инсбрукский трамвай
Описание
Страна	Австрия
Расположение	Инсбрук
Дата открытия	1 июля 1891
Эксплуатант	Innsbrucker Verkehrsbetriebe
Сайт	ivb.at/de/tram-re… (нем.)
Маршрутная сеть
Число маршрутов	4
Технические данные
Ширина колеи	1000 мм
Тип питания	контактная подвеска для пантографа
Электрификация	900 в (STB 900 в) =
Схема маршрутов
Медиафайлы на Викискладе

Инсбрукский трамвай (нем. Straßenbahn Innsbruck) — трамвайная система в Инсбруке, столице и крупнейшем городе Австрийской земли Тироль.

Трамвайная система имеет ширину колеи 1000 мм, протяжённость 19,5 км, эксплуатируются три линии.

Концессия на строительство трамвайной линии была выдана в 1889 году. Линия была открыта 1 июля 1891 года. Эта однопутная трамвайная линия длиной 12,1 км обслуживалась паровыми трамваями. Каждый состав включал в себя небольшой танк-паровоз и три вагончика. Линия связывала вокзал Bergiselbahnhof с Инсбруком.

Текущее состояние и планы развития[править | править код]

На всех линиях трамвая в Инсбруке действует единый тариф: 1,8 евро полный и 1,20 евро льготный (для детей, молодежи, пенсионеров).

Планируется заменить автобусную линию О на трамвайную. В 2008 году для планируемой новой линии были заказаны десять новых низкопольных вагонов фирмы Bombardier. К работам по строительству новой трамвайной линии приступили в начале 2010 года.

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (10 июня 2017)

Это заготовка статьи о трамвае или трамвайной системе. Помогите Википедии, дополнив её.