Псковавиа
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
| Псковавиа | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
| Дата основания | 1944 | ||||||
| Прекращение деятельности | 4 апреля 2018 года | ||||||
| Базовые аэропорты | Псков | ||||||
| Хабы | Псков (аэропорт) (Псков) Пулково (аэропорт) (Санкт-Петербург) Талаги (аэропорт) (Архангельск) | ||||||
| Основные направления | Санкт-Петербург Москва Котлас | ||||||
| Слоган | Доброе небо | ||||||
| Размер флота | 8+2 на хранений | ||||||
| Пунктов назначения | 22 (с грузовыми) | ||||||
| Штаб-квартира |  Псков, Россия | ||||||
| Руководство | Виктор Мартыненко | ||||||
| Сайт | pskovavia.ru | ||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
Псковавиа (ОАО «Псковавиа») — псковское авиастроительное предприятие, являвшееся оператором псковского аэропорта и аэродрома совместного базирования Псков. Основной специализацией авиапредприятия являлась доставка живых суточных цыплят, основные клиенты — птицефабрики. Кроме того, компания имела право выполнять техническое обслуживание Ан-26 и Ан-30.
История
[править | править код]Авиапредприятие было образовано в ноябре 1944 года. До 1969 года полёты выполнялись на самолётах По-2, Як-12 и Ан-2, а в феврале 1969 года был получен первый самолёт Ан-24. С 1975 по 1995 год авиапредприятие выполняло регулярные пассажирские рейсы не только в Москву и Ленинград (Санкт-Петербург), но и в Симферополь, Киев, Минск, Петрозаводск и Кировск.
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) приостановило летный сертификат авиакомпании «Псковавиа» 4 апреля 2018 года. На смену пришла авиакомпания «Азимут».
Флот
[править | править код]Флот Псковавиа состоял из 8 самолётов
| Самолёт | Количество | Регистрационный номер | Заказано | Число мест | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Ан-24РВ | 5 | RA-47697, RA-46695, RA-13344, RA-47800, RA-46651 | 40-58 | 1 на хранении | |
| Ан-26Б | 2 | грузовые, 1 на хранении |
Маршрутная сеть
[править | править код]
По данным весеннего расписания 2016 года авиакомпания осуществляла регулярные перевозки в следующие города:
| Из аэропорта Псков | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Город | Аэропорт | Дни выполнения | |||||||
| Москва | Международный аэропорт «Домодедово» | Понедельник, Среда, Пятница | |||||||
| Санкт-Петербург | Международный аэропорт «Пулково» | Понедельник, Суббота | |||||||
| Из аэропорта Домодедово (Москва) | |||||||||
| Город | Аэропорт | Дни выполнения | |||||||
| Псков | Международный аэропорт «Псков» | Понедельник, Среда, Пятница | |||||||
| Из аэропорта Пулково (Санкт-Петербург) | |||||||||
| Город | Аэропорт | Дни выполнения | |||||||
| Апатиты | Аэропорт «Хибины» | Вторник, Четверг, Суббота | |||||||
| Брянск | Международный аэропорт «Брянск» | Вторник, Четверг | |||||||
| Котлас | Аэропорт Котлас | Понедельник, Пятница | |||||||
| Лейпциг | Международный аэропорт «Лейпциг» | грузовой рейс | |||||||
| Псков | Международный аэропорт «Псков» | Вторник, Пятница, Суббота | |||||||
| Хельсинки | Международный аэропорт «Хельсинки» | грузовой рейс | |||||||
| Из аэропорта Талаги (Архангельск) совместно с авиакомпанией Нордавиа | |||||||||
| Город | Аэропорт | Дни выполнения | |||||||
| Нарьян-Мар | Аэропорт Нарьян-Мар | Суббота | |||||||
| Соловки | Аэропорт Соловки | Вторник, Воскресенье | |||||||
| Амдерма | Аэропорт Амдерма | Суббота (не каждая) | |||||||
| Усинск | Аэропорт Усинск | Среда, Четверг, Суббота, (не каждые) | |||||||
| Мурманск | Аэропорт Мурманск | Понедельник, Среда, Четверг, Пятница, Воскресение | |||||||
| Тамбов | Аэропорт Донское | Понедельник, Суббота 4 раз | |||||||
Итоги работы
[править | править код]В 2013 году авиакомпанией перевезено 55 000 пассажиров. На маршруте Псков—Москва — 6200 пассажиров.
В 2014 году авиакомпанией перевезено более 65 000 пассажиров[1].
На протяжении 2017 и на начало 2018 года авиакомпания находится в глубочайшем финансовом кризисе[2][3].
Происшествия
[править | править код]| Дата | Бортовой номер | Место аварии | Жертвы | Краткое описание |
|---|---|---|---|---|
| 22.01.2014 | RA-46473 | Домодедово | 0/20 | Выкатился за пределы ВПП, борт списан |
| 09.01.2015 | RA-47697 | Курск | 0 | При посадке сорвало шины с основных стоек шасси, причиной происшествия стал сильный ветер[4]. |
Примечания
[править | править код]- ↑ Более 65 тысяч пассажиров перевезла компания «Псковавиа» в 2014 году. informpskov (28 января 2015). Дата обращения: 28 января 2015. Архивировано 30 января 2015 года.
- ↑ «Постскриптум». ВИДЕО. pln-pskov.ru. Дата обращения: 18 января 2022. Архивировано 18 января 2022 года.
- ↑ «Постскриптум»: О городской среде, обращении с ТБО и ситуации на «Псковавиа» : Эхо Москвы в Пскове /Псковская Лента Новостей / ПЛН. echo.pln24.ru. Дата обращения: 18 января 2022. Архивировано 31 января 2018 года.
- ↑ «Псковавиа» В Курске у самолета «Псковавиа» при посадке сорвало шины с шасси. informpskov (9 января 2015). Дата обращения: 9 января 2015. Архивировано 9 января 2015 года.
