Файл:California Clipper 500.jpg

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Размер этого предпросмотра: 800 × 500 пкс. Другие разрешения: 320 × 200 пкс | 640 × 400 пкс | 1024 × 640 пкс | 1280 × 800 пкс | 2560 × 1600 пкс | 3887 × 2430 пкс.

Исходный файл ‎(3887 × 2430 пкс, размер файла: 4,72 Мб, MIME-тип: image/jpeg)

Этот файл находится на Викискладе. Сведения о нём показаны ниже.

Викисклад — централизованное хранилище для свободных файлов, используемых в проектах Викимедиа.

Сообщить об ошибке с файлом

Краткое описание

ОписаниеCalifornia Clipper 500.jpg	English: Sailing card for the clipper ship California, depicting scenes from the California gold rush. "A NEW AND MAGNIFICENT CLIPPER FOR SAN FRANCISCO. MERCHANT'S EXPRESS LINE OF CLIPPER SHIPS! Loading none but First-Class Vessels and Regularly Dispatching the great number. THE SPLENDID NEW OUT-AND-OUT CLIPPER SHIP CALIFORNIA, HENRY BARBER, Commander, AT PIER 13 EAST RIVER This elegant Clipper Ship was built expressly for this trade by Samuel Hall, Esq., of East Boston, the builder of the celebrated Clippers “SURPRISE,” “GAMECOCK,” “JOHN GILPIS,” and others, She will fully equal them in speed! Unusually prompt dispatch and very quick trip may be relied upon. Engagements should be completed at once. Agents in San Francisco. Messrs, DE WITT KITTLE & CO. RANDOLPH M. COOLEY, 88 Wall Street, Tontine Building".
Дата	около 1850 date QS:P,+1850-00-00T00:00:00Z/9,P1480,Q5727902
Источник	http://content.cdlib.org/ark:/13030/tf1r29p10v/?layout=metadata
Автор	- G.F. Nesbitt & Co., printer
Другие версии	whitened paper & darkened image

Лицензирование

Это изображение является точной фотографической репродукцией оригинального двумерного произведения изобразительного искусства. Данное произведение изобразительного искусства само по себе находится в общественном достоянии по следующей причине:

Public domain	Этот медиафайл находится в общественном достоянии (англ. public domain) в Соединённых Штатах Америки. Это относится к опубликованным в США работам, авторское право на которые истекло, так как их первая публикация произошла до 1 января 1929 года. См. эту страницу с более детальными разъяснениями.	United States
	Это изображение может не находиться в общественном достоянии за пределами Соединенных Штатов Америки; это в особенности относится к странам и регионам, где для американских работ не применяется правило более короткого срока (англ. rule of the shorter term), таким как Канада, Материковый Китай (но не Гонконг или Макао), Германия, Мексика и Швейцария. Создатель и год публикации — это существенная информация, которая должна быть указана. Подробнее см. Wikipedia:Public domain и Wikipedia:Copyrights.

Официальная позиция, занятая «Фондом Викимедиа», заключается в том, что «точные репродукции двумерных произведений изобразительного искусства, находящихся в общественном достоянии, также находятся в общественном достоянии, и заявления об обратном представляют собой нападки на саму концепцию общественного достояния». Для получения подробной информации см. Commons:Когда использовать тег PD-Art.
Эта фотографическая репродукция, следовательно, также считается находящейся в общественном достоянии. Просим учитывать, что в зависимости от местного законодательства повторное использование этого контента может быть запрещено или ограничено в вашей юрисдикции. См. Commons:Когда использовать тег PD-Art.

История файла

Нажмите на дату/время, чтобы посмотреть файл, который был загружен в тот момент.

	Дата/время	Размеры	Участник	Примечание
текущий	02:29, 7 апреля 2020	3887 × 2430 (4,72 Мб)	Tm	Reverted to version as of 21:33, 1 September 2014 (UTC)
	19:57, 6 апреля 2020	3887 × 2430 (3,47 Мб)	Jim Evans	whitened paper & darkened image
	21:33, 1 сентября 2014	3887 × 2430 (4,72 Мб)	Junkyardsparkle	Full available resolution.
	04:33, 13 июня 2014	1402 × 884 (472 Кб)	Junkyardsparkle	A little more off the right edge.
	04:09, 13 июня 2014	1404 × 884 (472 Кб)	Junkyardsparkle	Better copy.
	18:51, 28 октября 2006	500 × 311 (30 Кб)	NorCalHistory	Sailing to California for the California Gold Rush (originally published in 1850s)