1911 год в истории железнодорожного транспорта
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
1911 год в истории железнодорожного транспорта
| 1911 год в истории железнодорожного транспорта | |
|---|---|
| 1908 1909 1910 — 1911 — 1912 1913 1914 | |
| Другие темы в 1911 году | |
| Метрополитен | |
| Портал:Железнодорожный транспорт |
События[править | править код]
- Инженер Е. К. Кнорре создал проект центрального железнодорожного вокзала в Москве, который должен был разместиться под землёй между Театральным и Неглинным проездами.
- В России на Тамбовском вагоноремонтном заводе механик Н.К Галахов предложил устанавливать на пассажирских вагонах усовершенствованную эллиптическую рессору.[1]
- На территории Марокко проложена первая железнодорожная линия.[1]
- На территории Бенина проложена первая железная дорога.[1]
- На территории Замбии началось строительство железной дороги.[1]
Новый подвижной состав[править | править код]
- В России на Сормовском заводе начат серийный выпуск паровозов серии С.
- В Норвегии на заводах AEG и Skabo освоен выпуск электровозов серии NSB El 7.
- в Англии завершён выпуск серии паровозов LSWR M7 class. Всего построено 105 экземпляров.
Персоны[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 4 Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7.
