Bücker Bü 133

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Bücker Bü 133
Тип учебный одномоторный биплан смешанной конструкции
Разработчик Bücker Flugzeugbau
Производитель Bücker Flugzeugbau
CASA
Dornier
Первый полёт 21 августа 1935 года
Эксплуатанты Германия Люфтваффе
 Испания
 Швейцария
Базовая модель Bücker Bü 131
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Бюкер Bu 133 Юнгмайстер (нем. Bücker Bü 133 Jungmeister) — немецкий учебный одномоторный биплан смешанной конструкции, для повышенной подготовки пилотов, использовавшийся перед Второй мировой войной и непосредственно в ходе неё. Конструктором самолёта был шведский инженер Андерс Дж. Андерсон (Anders J. Andersson). Прототип взлетел 21 августа 1935 года. Самолёт Bü 133 производился с 1935 по 1941 год в Рангсдорфе, недалеко от Берлина. К началу войны этот самолёт был экспортирован в 13 стран. В то время самолёт считался лучшим акробатическим самолётом в мире. Всего было выпущено около 250 экземпляров самолёта, и производство продолжалось после Второй мировой войны по лицензии: в Швейцарии на Dornier-Werke под наименованием Do/Bu 133 и в Испании на CASA, под обозначением CASA 1.133, где производство продолжалось до 1970 года.

Проектирование[править | править код]

Карл Клеменс Бюкер родился в 1895 году. В годы Первой мировой войны он занимался проектированием гидропланов. После войны был вынужден перебраться в Швецию, проектируя самолёты для нужд шведского флота. В Стокгольме в 1923 году он основал конструкторско-производственную компанию, которая работала до 1932 года, когда он вернулся в Германию. В Швеции он работал совместно со шведским инженером Андерсом Дж. Андерсоном, которого он привёз с собой в Германию, и когда Бюкер в 1933 году основал Bücker Flugzeugbau GmbH, Андерсон стал главой конструкторского бюро и руководителем проектов по всем самолётам, выпускаемых этой компанией.

После успеха с традиционным учебным бипланом Bücker Bü 131 Jungmann шведский инженер Андерс Дж. Андерссон вместе с авиационным инженером Гёста Б. Риттой (Gösta B. Rytta) разработал в 1934 году самолёт Bücker Bü 133 Jungmeister для акробатических полётов, путем укрепления конструкции Jungman, включающим установку более мощного двигателя, уменьшения полётного веса, уменьшения размеров самолёта (длина, высота, размах и площадь крыла). В отличие от своего предшественника (Bü 131), самолёт Bü 133 был одноместным, имел радиальный двигатель.

Модификации[править | править код]

Самолёты Bü 133 производились в нескольких вариантах:

Bü 133A
версия прототипа с двигателем Hirth HM 6 (135 л. с.)
Bü 133B
улучшенная версия Bü 133 A с более мощным Hirth HM 506 (160 л. с.)
Bü 133C
серийная версия самолёта с радиальным двигателем Siemens Sh 14A-4 (160 л. с.)

Эксплуатация[править | править код]

Этот необычный самолёт очень активно использовался немецкой нацистской пропагандой, самолёт принимал участие в бесчисленных аэро-мероприятиях, как в Германии, так и за рубежом, и обычно выигрывал первые места. Вот некоторые из наиболее важных довоенных митингов, в которых участвовал этот самолёт: июнь 1938 года — 1-е и 2-е место в Германии, сентябрь 1938 года — 1-е место в Кливленде, США, октябрь 1938 года — 1-я премия в Мозамбике, ноябрь 1938 года — 1 место в Румынии, август 1939 года — 1-е место в Германии, февраль 1940 года — победитель в Гаване.

К концу 1950-х годов это был лучший акробатический самолёт в мире, и сегодня он относится к первоклассным акробатическим машинам. Он пилотировался почти в 20 странах по всему миру, причем оригинальный немецкий двигатель часто заменялся некоторыми другими подобными установками, как правило, Лайкоминговскими.

Источники[править | править код]

  • Haufschild, Rainer; Schneider, Heinz-Dieter (Spring 2017). "Bücker Bü 133 Jungmeister – the most famous aerobatic plane: production in Germany from 1936 to 1941". Air-Britain Archive. pp. 7—12. ISSN 0262-4923.
  • Haufschild, Rainer; Schneider, Heinz-Dieter (Summer 2017). "Bücker Bü 133 Jungmeister – the most famous aerobatic plane: production in Germany from 1936 to 1941: Part Two". Air-Britain Archive. pp. 53—62. ISSN 0262-4923.
  • Haufschild, Rainer; Schneider, Heinz-Dieter (Autumn 2017). "Bücker Bü 133 Jungmeister – the most famous aerobatic plane: production in Germany from 1936 to 1941: Part Three". Air-Britain Archive. pp. 109—114. ISSN 0262-4923.
  • Haufschild, Rainer; Schneider, Heinz-Dieter (Winter 2017). "Bücker Bü 133 Jungmeister – the most famous aerobatic plane: Production in Switzerland and Spain". Air-Britain Archive. pp. 147—158. ISSN 0262-4923.
  • König, Erwin. Bücker Bü 133 "Jungmeister"(Flugzeug Profile 29) (in German). D-86669 Stengelheim, Germany: Unitec Medienvertrieb e.K.,
  • König, Erwin. Die Bücker-Flugzeuge (The Bücker Aircraft) (bilingual German/English). Martinsried, Germany: Nara Verlag, 1987. ISBN 3-925671-00-5.
  • König, Erwin. Die Bückers, Die Geschichte der ehemaligen Bücker-Flugzeugbau-GmbH und ihrer Flugzeuge (in German). (1979)
  • Mondey, David. The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. London: Chancellor Press Ltd. ISBN 1-85152-966-7.
  • Smith, J.Richard and Kay, Antony L. German Aircraft of the Second World War. London: Putnam and Company Ltd., 3rd impression 1978, p. 92–93. ISBN 0-370-00024-2.
  • Wietstruk, Siegfried. Bücker-Flugzeugbau, Die Geschichte eines Flugzeugwerkes (in German). D-82041 Oberhaching, Germany: Aviatik Verlag, 1999. ISBN 3-925505-28-8.
  • Wood, Tony and Gunston, Bill. Hitler's Luftwaffe: A pictorial history and technical encyclopedia of Hitlers air power in World War II. London: Salamander Books Ltd., 1977, p. 140. ISBN 0-86101-005-1.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Bücker_Bü_133&oldid=129171622