Circumvesuviana
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Circumvesuviana (Чиркумвезувиана (итал.), буквально «Вокруг Везувия») — железнодорожная компания, занимающаяся перевозками по побережью Неаполитанского залива и на север от Везувия. 142-километровая сеть полностью обособлена от остальной сети железных дорог Италии. Все линии электрифицированы, питание от воздушного контактного провода, колея 950 мм. В сети 96 станций, среднее расстояние между ними — 1,5 км.
Сеть покрывает регион с населением около 2 миллионов человек в 47 муниципалитетах, в том числе: Скафати, Сарно и Сан-Валентино Торио в провинции Салерно, Авелла и Ваяно в провинции Авеллино. Сеть формирует важную транспортную и коммерческую артерию, а также возит туристов в Помпеи, Геркуланум, Стабии.
Все линии начинаются на станции Napoli Porta Nolana, затем проходят через Napoli Garibaldi, потом разделяются и расходятся в разные стороны.
27 декабря 2012 года Circumvesuviana была поглощена компанией Ente Autonomo Volturno.
Линии[править | править код]
На карте также обозначен фуникулёр от станции Синей линии Кастелламмаре-ди-Стабия — на гору Монте Файто.
| Линия | Открыта | Длина, км | Кол-во станций | Маршрут | Кол-во остановок | Время в пути |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Неаполь — Баяно | 1885 | 38 | 28 | Порта Нолана | 28 | 59 |
| Неаполь — Сарно | 1891 | 38 | 28 | Порта Нолана — Оттавиано — Сарно | 28 | 65 |
| Неаполь — Поджомарино | 1904 | 35 | 25 | Порта Нолана — Скафати — Поджомарино | 25 | 57 |
| Неаполь — Сорренто | 1932 | 47 | 36 | Порта Нолана — Торре Аннунзиата — Сорренто | 36 | 68 |
| Ответвление Ботегеле — Сан Джорджо | 2001 | 8 | 7 | Порта Нолана — «Главный офис» — Сан Джорджо[1] | 11 | 15 |
| Ответвление | 2005 | 3 | 4 | Порта Нолана — Помильяно — Ачерра[2] | 16 | 28 |
Подвижной состав[править | править код]
Используются два типа подвижного состава, оба электрические: электропоезда FE220 и сочленённые поезда ETR211 «Metrostar». Контактная сеть — воздушный провод — позволяет локомотивам развивать мощность до 500 кВт.
Электропоезда FE220 обычно состоят из двух поездов по 2 или 3 вагона в каждом, выкрашенных в белый цвет с красными дверями и кабинами.
26 поездов ETR211 «Metrocar» были введены в эксплуатацию между ноябрём 2008 и сентябрём 2009. Это сочленённые трёхвагонные поезда дизайна Пининфарина, произведённые Firema совместно с AnsaldoBreda, вмещающие до 450 человек и оборудованные туалетами, автопилотом и самовыравнивающейся подвеской.
Notes[править | править код]
См. также[править | править код]
Ссылки[править | править код]
- www.enteautonomovolturno.it
- Официальный сайт (Итальянский)
- Неофициальный сайт (в основном итальянский, кратко на английском)