HMS Renown (1916)

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

«Ринаун»
HMS Renown
«Ринаун» в конце 1920-х годов после модернизации
«Ринаун» в конце 1920-х годов после модернизации
Служба
Великобритания
Класс и тип судна Линейный крейсер типа «Ринаун»
Изготовитель Fairfield, Гован
Строительство начато 25 января 1915 года[1]
Спущен на воду 4 марта 1916 года[1]
Введён в эксплуатацию 20 сентября 1916 года[1]
Выведен из состава флота в марте 1948 года[1]
Статус снят с вооружения
Основные характеристики
Водоизмещение 27 650 т (нормальное)
32 740 т (полное)[1]
Длина 242 м (наибольшая)[1]
Ширина 27,4 м (наибольшая)[1]
Бронирование пояс — 76-152мм (76-229 мм после модернизации)
палуба — 25-64мм(25-127мм)
башни — 178—229 мм
барбеты — 102—178 мм
ходовая рубка — 254 мм
траверзы 76-100 мм
Двигатели 42 водотрубных котла Babcock & Wilcox
Мощность 112 000 л. с.[1]
Движитель 4[1] винта
Скорость хода 30 узлов максимальная[1]
Дальность плавания 3650 миль на 10 узлах[1]
Вооружение
Артиллерия

3 × 2 381-мм/42 Mk I[1]
6 × 3, 2 × 1 102-мм/44,3 BL Mk IX[1]

3 47-мм салютных пушки[1]
Зенитная артиллерия 2 × 1 76-мм/20 cwt AA Mk I[1]
Минно-торпедное вооружение 2 × 1 530-мм ТА[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

HMS Renown (Корабль Его Величества «Ринаун», от англ. renown — «слава») — британский линейный крейсер типа «Ринаун».

Проект[править | править код]

«Ринаун» был первым в серии из трёх 26500-тонных линейных крейсеров Королевского Военно-морского флота Великобритании, вторым был «Рипалс», заказ на «Резистанс» (HMS Resistance) был отменён.

Линейный крейсер «Ринаун» в конце 1920-х годов

Эта серия задумывалась как ответ на немецкий линейный крейсер «Лютцов» (SMS Lützow), однако Ютландское сражение, в ходе которого КВМФ Великобритании потерял три линейных крейсера, выявило слабость бронирования линейных крейсеров и, с целью повышения боевых качеств кораблей этой серии, командующий флотом адмирал Джеллико отправил оба корабля на верфи. Там они получили дополнительную вертикальную броню.

В 1919—1920 и 1932—1936 годах «Ринаун» и «Рипалс» были модернизированы — была усилена бортовая броня, изменены очертания надстроек и поставлено новое зенитное вооружение.

Служба[править | править код]

После окончания Первой мировой войны и перестройки «Глориес» (HMS Glorious), «Корейджес» (HMS Courageous) и «Фьюриес» (HMS Furious) в авианосцы, кроме «Ринаун» в строю оставалось только два линейных крейсера — «Худ» (HMS Hood) и «Рипалс».

В 1936 году «Ринаун» и «Рипалс» были переклассифицированы в быстроходные корабли сопровождения авианосцев.

В 1939 году «Ринаун» принимал участие в поисках немецких рейдеров в Южной Атлантике.

В апреле 1940 года у Норвегии во время проведения операции «Weserübung» корабль был повреждён в бою.

Будучи в составе «Соединения H» он участвовал в охоте на линкор «Бисмарк». Проводил конвои на Мальту (см. также Бой у мыса Спартивенто), а также в Атлантике и в Арктике, в числе прочих английских кораблей прикрывал высадку союзников в Северной Африке.

В 1944—1945 годах «Ринаун» входил в состав Восточного флота.

В 1948 году был разделан на металл в Фаслейне.

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]

Ссылки[править | править код]