Tesla

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Tesla
Tesla Motors.svg
Tesla Visit 3 (9267529364).jpg
Тип публичная компания
Листинг на бирже NASDAQ: TSLA[2], Франкфуртская фондовая биржа, Xetra и LSE: 0R0X
Основание июль 2003
Основатели Мартин Эберхард[d][3] и Марк Тарпеннинг[d][3]
Расположение
Ключевые фигуры

Илон Маск (CEO и председатель)
Martinelli Domenico (AD)
Yuri Fazio (AD)
Джеффри Страубел (CTO)


Франц фон Хольцхаузен (главный дизайнер)
Отрасль Автомобилестроение
Солнечная энергетика
Продукция легковые и грузовые электромобили
литий-ионные аккумуляторы
солнечные батареи
Собственный капитал
$ 8,110 млрд (2019 год)[источник не указан 51 день]
Оборот $ 4,5 млрд (2019 год)[1]
Операционная прибыль
$ 0,359 млрд (2019 год)[источник не указан 51 день]
Чистая прибыль
$ 23,105 млрд (2019 год)[источник не указан 51 день]
Активы
$ 34,309 млрд (2019 год)[источник не указан 51 день]
Капитализация
$ 308 млрд (2020 год)[источник не указан 51 день]
Число сотрудников
Дочерние компании SolarCity[7][8][9][…] и Tesla Grohmann Automation[d]
Сайт tesla.com​ (англ.)
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Tesla (ранее Tesla Motors) — американская компания, производитель электромобилей и (через свой филиал SolarCity) решений для хранения электрической энергии[10][11][12][13].

Компания была основана в июле 2003 года Мартином Эберхардом[en] и Марком Тарпеннингом[en], но сама компания считает Илона Маска, Джеффри Брайана Страубела и Иэна Райта её сооснователями[14][15].

Названа в честь всемирно известного электротехника и физика Николы Теслы.

История[править | править код]

В мае 2017 года Илон Маск представил план развития компании, предусматривающий добавление в линейку электромобилей и грузовика.[16].

В 2019 году Tesla выкупит производителя батарей Maxwell, сумма сделки составит примерно 218 миллионов долларов. Обе стороны планируют завершить сделку во втором квартале 2019 года.[17]

14 марта 2019 года был представлен новый электромобиль Tesla Model Y.

Планы

В 2020 году в своем Твиттере Илон Маск, сообщил, что новый сервис Robotaxi готов к использованию уже в этом году. Нововведение относится ко всем моделям Tesla и представляет собой парк полностью автономных такси. Роботизированные электрокары смогут развозить пассажиров без привлечения водителя благодаря «умной» системе Full Self-Driving. Управлять ими можно будет с помощью мобильного приложения. Таким образом будет создана система каршеринга: когда владелец электромобиля сможет на расстоянии сдавать в аренду свою машину. Прибыль от таких поездок будет разделена между хозяином машины и компанией. На данный момент система полностью готова и функционирует (по словам Маска). Дата внедрения проекта Robotaxi зависит только от согласования с контролирующими органами и выдачи разрешения на автономное вождение 5 уровня.[18]

Производственные мощности[править | править код]

в США

Tesla Factory[en] — завод во Фримонте (Калифорния) (ранее назывался NewUnitedMotorManufacturing, Inc (NUMMI) и был совместным предприятием General Motors и Toyota, был открыт в 1984 году; Tesla Motors купила его у Toyota в 2010 году, 42 млн долл.)[19][20][21]

Завод аккумуляторов Gigafactory 1 в Неваде — самый большой в мире — будет с 2020 года производить для электромобилей 500 тыс. батарей.

См. также: en:List of Tesla factories

за рубежом

Завод Tesla в Шанхае —— первый за пределами США, официально открылся в январе 2020 года (из-за вспышки коронавируса фабрика закрылась в конце месяца, но вновь заработала с 10 февраля). Предполагается, что запуск производства в Шанхае позволит компании нарастить мощность со 150 до 250 тысяч электромобилей в год.

В настоящее время компания проводит крупноузловую сборку Tesla Model S в Нидерландах. В своём интервью Bloomberg Илон Маск рассказал о планах по расширению производства автомобилей Tesla в Европе — разворачивание серийного производства в Европе планируется начать с запуска «бюджетной» версии Tesla Model 3[22][23].
Второй зарубежный завод Tesla появится в Германии. 13 февраля 2020 года Tesla начала подготовку к строительству своего первого европейского завода по производству электромобилей. Несмотря на жалобы и протесты местных экологов суд разрешил автопроизводителю вырубить лес на месте будущего строительства: предприятие планируется построить на участке хвойного леса неподалеку от Берлина. 21 февраля суд в Германии признал правомочность строительства завода вопреки иску местных экологических активистов. Компания рассчитывает запустить производство на строящемся предприятии к июлю 2021 года[24]. На первых этапах предприятие должно наладить сборку кроссоверов Tesla Model Y для европейского рынка (по своей спецификации они могут заметно отличаться от выпускаемых в Китае или США).

Модельный ряд[править | править код]

Tesla Roadster[править | править код]

Основная статья: Tesla Roadster
Tesla Roadster

Спортивный электромобиль, первый автомобиль фирмы. Официальная презентация состоялась 19 июля 2006 года в городе Санта-Моника, Калифорния.

Tesla Motors провела конкурс для выбора вида запланированных двух Tesla Roadster, выданных британским производителем спортивных автомобилей Lotus. Автомобили были получены.

Первые 1000 Tesla Roadster были сделаны в течение одного месяца. Цена одного автомобиля составила 100 000 долларов США. Серийное производство началось в марте 2008 года.

Эта модель продавалась до 2012 года, поскольку контракт с Lotus на поставку 2500 машин истёк в конце 2011 года. Компания перестала принимать заявки на американском рынке в августе 2011 года[25]. Следующее поколение этой модели планируется представить в 2019 году.

Tesla Model S[править | править код]

Основная статья: Tesla Model S
Tesla Model S

Концепт автомобиля был представлен 26 марта 2009 года в городке Хоторн, Калифорния. Пятидверный хетчбэк разрабатывается под прежним условным обозначением «Whitestar» фирменным филиалом в Детройте. После окончания проектно-конструкторских работ фабрика должна производить в Калифорнии первоначально 10 000, позже — 25 000 автомобилей модели.

Поставка автомобилей в США началась 22 июня 2012 года[26]. Изначально предлагалось две версии: на 60 и 85 кВт⋅ч, оборудованные одним электродвигателем, расположенным на задней оси. Затем, 9 октября 2014 года, появилась опция с электродвигателями на каждой оси, а уже с 8 апреля 2015 года компания полностью отказалась от однодвигательной комплектации и от 60 кВт⋅ч версии. С этого времени все выпускающиеся машины оборудованы двумя электродвигателями, полным приводом и в базовой версии оснащаются 70 кВт⋅ч батареей. Стартовая цена начинается от 75 750 долларов в США. В зависимости от комплектации, без перезарядки автомобиль сможет проехать 442, 502 и 480 километров[27].

12 ноября 2012 года автомобиль получил награду «Автомобиль года» от американского журнала Motor Trend[28].

Поставки моделей S и X в 2015 и 2016 годах[29][30]:

30 марта 2018 года компания Tesla отозвала около 123 тыс. автомобилей серии Model S, которые были выпущены до апреля 2016, для замены деталей гидроусилителя руля. Обуславливалось это тем, что болты гидроусилителя подвержены коррозии в холодное время года. Такое воздействие оказывается из-за соли, которую используют в целях предотвращения обледенения на дорогах.[31]

Tesla Model X[править | править код]

Основная статья: Tesla Model X
Tesla Model X

9 февраля 2012 года компания представила прототип новой модели — кроссовер под названием Tesla Model X. Тогда же Илон Маск заявил, что производство модели планируется начать в 2013 году[32]. Изначально планировалось, что в конце 2014 года будут поставлены небольшие партии, а полноценный выпуск модели начнётся в 2015 году[33]. Однако, в феврале 2014 года было заявлено, что начало поставок ожидается только во втором квартале 2015 года[34]. В ноябре начало поставок было вновь перенесено, на этот раз на третий квартал 2015 года[35].

По сравнению с Model S внесены следующие изменения: добавлен 3-й ряд сидений, автоматически открывающиеся задние двери вверх для входа пассажиров во 2-й и 3-й ряд, возможность заказать модель с двумя моторами.

В 1-м квартале 2016 года было продано 2400 Tesla Model X[36].

Model 3[править | править код]

Основная статья: Tesla Model 3
Tesla Model 3

Model 3 изначально носила названия Model E и BlueStar, текущее название было анонсировано 15 июля 2014 года[37]. Ожидалось, что модель будет представлена в марте 2016 года[38].

30 июля 2007 года Мартин Эбергартд сообщил, что автомобиль поступит в продажу к 2012 году. Ожидаемая цена модели в США составляла не более 30 000 долларов[источник не указан 1098 дней].

Model 3 была представлена 1 апреля 2016 года. За первую неделю машину зарезервировали 325 тыс. человек, внеся депозит в одну тысячу долларов. По словам Маска, такой значительный объём заказов должен был привести к корректировке производственных планов компании[39].

Производство стартовало в 2017 году. Цена стандартной версии — 35 000 долларов, дальность поездки в базовой модели равна 350 км[38][40]. Автомобиль на 20 % компактнее Model S[40].

Model Y[править | править код]

Основная статья: Tesla Model Y
Tesla Model Y

Электрический кроссовер среднего класса, представленный в марте 2019 года[41]. Серийное производство начато на фабрике во Фримонте[en] в январе 2020[42], а поставки потребителям — 13 марта 2020[43].

Tesla Cybertruck[править | править код]

Основная статья: Tesla Cybertruck
Tesla Cybertruck

21 ноября 2019 года компания представила электрический пикап Tesla Cybertruck. Спустя пять дней после презентации автомобиль собрал 250 000 предзаказов[44].

Обладает запасом хода на 400—800 км, а также пневмоподвеской, подстраивающейся под нагрузку. Есть опция герметичности и розетки в кузове на 110 и 220 вольт[45]. Производство запланировано на конец 2021 года.

Tesla Semi[править | править код]

Основная статья: Tesla Semi
Tesla Semi

16 ноября 2017 Tesla провела презентацию электрического тягача Tesla Semi, производство которого начнется в 2021 году.[46] Запас хода у электрогрузовика составляет примерно 800 км (возможно 900 км) при загрузке в 40 тонн[47].

Хотя иногда автомобиль называют первым в мире представителем класса электрогрузовиков[48], он был представлен позже MFTBC E-Fuso Vision One[49].

Сеть «Суперзарядок»[править | править код]

Supercharger

Tesla разворачивает сеть «Суперзарядок» (англ. Supercharger) — станций для зарядки электромобилей, разработанных для того, чтобы на автомобилях Tesla можно было совершать длительные поездки. Некоторые станции используют энергию от солнечных батарей (в дальнейшем, планируется перевести все станции на использование солнечной энергии, на 2018 год таких насчитывается только 3). Возможность использовать станции есть во всех новых машинах, но некоторые старые 60 кВт⋅ч модели требуют покупки дополнительного модуля за 2500 долларов.

По состоянию на 2015 год в США покрыты основные транспортные коридоры, существует возможность добраться с одного побережья до другого, при этом бесплатно заряжаясь только на станциях быстрой зарядки Tesla. Одновременно сеть «Суперзарядок» активно развивается в Европе и Азии: так, к концу 2015 года ожидалось полное покрытие западной Европы и Японии, а также восточного побережья Китая и Австралии.

Планы Tesla по развёртыванию сети зарядок регулярно откладывались: так, в 2018 году до сих пор отсутствуют станции Supercharger в Северной Дакоте, на Гаваях и Аляске. На 2018 год в Европе самые восточные станции находятся в Хорватии, Венгрии и Польше, проехать до Стамбула пользуясь только станциями Supercharger по прежнему невозможно (возможность проехать от Лиссабона до Стамбула пользуясь только Supercharger постулировалась на конец 2016 года[50]).

Несмотря на некоторые задержки, сеть зарядок Supercharger очень быстро росла все эти годы и стала одним из главных преимуществ компании. Зарядки Supercharger от конкурентов отличает прежде всего высокая скорость зарядки (до 150 кВт), удобное расположение вдоль автомагистралей и большое количество зарядных стоек (stall) на каждой зарядной станции (8 в среднем, максимум до 50) и удобством оплаты. Таким образом, сеть зарядок Supercharger позволяет владельцам электромобилей Tesla совершать поездки на дальние расстояния существенно удобней и быстрее, чем владельцам электромобилей конкурентов.

На III квартал 2017 года сеть зарядок Supercharger находится на 2-м месте по количеству произведённых электромобилей с соответствующим разъёмом (256 855), опережая CCS (187 481) и отставая только от CHADEMO (542 780)[51].

В июне 2018 общее количество зарядных стоек Supercharger составило 10 000, при этом количество зарядных станций достигло 1263.[52] Tesla утверждает, что 99 % жителей США живут на расстоянии меньше 150 миль от зарядной станции Supercharger[53]

Актуальные данные по расположению зарядок Supercharger можно посмотреть на сайте Tesla, регулярно обновляющиеся графики приводит сайт supercharge.info

Стоимость услуг при зарядке автомобилей Tesla:

  • Зарядка аккумуляторной батареи (до 80 % за 40 минут для 100 кВт⋅ч батареи) — включена в стоимость автомобиля (для Model S и X купленных до 1 апреля 2017 года). Model S, Model X, а также Model 3 (только Performance версии) купленные по партнёрской программе (referral) также получали бесплатную пожизненную зарядку, но в сентябре 2018 исчезла и эта возможность.[54] Для автовладельцев Tesla, купленных с сентября 2018 года, пользование сетью зарядок Supercharger платное, стоимость зависит от цены электричества в штате/стране, но в любом случае дешевле чем заправка бензином на аналогичный пробег. Тарификация происходит по количеству потреблённого электричества. Владельцам Model S и X каждый год предоставляется бесплатных кредитов на 400 кВтч. (чего хватает приблизительно на 1000 миль — 1600 км.)[55], владельцы Model 3 платят за каждую зарядку на Supercharger.
  • Фирменная технология быстрой роботизированной замены батареи на заряженную (занимает полторы минуты) — 60—80 долларов США. Эта возможность так и не была затребована, и компания отказалась от данной концепции.

Помимо станций быстрой зарядки Supercharger, владельцы электромобилей Tesla могут воспользоваться сетью медленных зарядок (до 22кВт) Destination charger, которые обычно расположены в отелях и ресторанах (так как медленная зарядка электромобиля обычно происходит за несколько часов).[56]

Для электромобилей Model S и Model X существует адаптер (стоимостью в районе 600$), который позволяет заряжать электромобили от зарядных станций с разъёмом CHADEMO (наиболее распространённый в мире стандарт разъёма быстрой зарядки электромобилей) со скоростью до 50 кВт. Данный адаптер не работал c Model 3 из-за программных проблем, которая, таким образом, не имела доступа к быстрым зарядным станциям с разъёмом CHADEMO.[57] Такой доступ к CHADEMO для американских Model 3 появился в июле 2019 года на скоростях до 50 кВт[58].

Американские электромобили Tesla не могут быть совместимы с зарядными станциями с разъёмом CCS.[источник не указан 284 дня] (в 2019 появился адаптер[59]) Европейские Tesla Model 3 используют разъем CCS[58][60].

Бизнес-модель[править | править код]

В отличие от большинства автопроизводителей, Tesla не продаёт автомобили через независимых дилеров. Как правило, салоны Tesla представляют собой лишь демонстрационные площадки, покупка осуществляется непосредственно через сайт Tesla. Это отчасти схоже с моделью продаж Apple. В большинстве штатов США прямые продажи автомобилей от производителей и продажи через принадлежащих им дилеров ограничены или запрещены. Tesla пришлось столкнуться с судебными исками о запрещении прямых продаж. В некоторых штатах (Виргиния, Техас) компания проиграла дела, и продажи Tesla были запрещены[61].

В России[править | править код]

  • С 2013 года продажами автомобилей Model S и Model X в России занимается компания «Moscow Tesla Club», которая также обслуживает электромобили[62].
  • В декабре 2016 года на базе автосалона «Moscow Tesla Club» планировалось открыть официальное представительство американской компании в Москве, однако «Moscow Tesla Club» не стал официальным дилером Tesla[63].
  • Обязательным условием для официального ритейла автомобилей «Tesla» в России является сертификация ОТТС и система ЭРА-ГЛОНАСС. С января 2017 года внедрение системы вызова экстренных оперативных служб необходимо для продажи новых автомобилей на территории России[64][65].
  • В апреле 2016 года в Подмосковье появилась первая в России станция Supercharger[66][67]. Она размещена в гольф-клубе «Сколково». К 2018—2019 г. предполагается запуск двух ЗС "Supercharger" в Московской и Тверской областях, размещение пунктов зарядки на М10 в районе Торжка и объездной Великого Новгорода, а также строительство ещё одной зарядной станции "Supercharger" по пути из Санкт-Петербурга в Финляндию[68].
  • В марте 2017 года стало известно, что компания Tesla ищет помещения под сервисные центры, офисы и шоу-румы в Москве и Санкт-Петербурге[69].
  • На начало 2018 года в России было зарегистрировано 68 автомобилей Tesla Model X и 194 модели Tesla Model S[70].
  • В мае 2018 года технологичный ритейлер «Связной» и автосалон «Moscow Tesla Club» представили сервис для онлайн-заказа автомобилей "Tesla" через сайт «Связной»[71]. В июле 2018 года издание Bloomberg сообщило, что по итогам первого месяца продаж электромобилей в «Связном» количество заявок составило 236 штук. В июле 2018 года появилась возможность арендовать электромобиль через сайт «Связной» на срок от 3 дней до месяца. На старте запуска услуги минимальная стоимость аренды Model S составляла 120 000 рублей за 3 дня[72][73][74].
  • По данным аналитического агентства «Автостат», в первые 6 месяцев 2018 года россияне приобрели 27 автомобилей Tesla, объем реализации электромобилей вырос на 50 % по сравнению с предыдущим годом[75].
  • «Moscow Tesla Club» также принимает заявки на автомобили Tesla Model 3 и Tesla Roadster и все остальные модели , но их покупают менее активно. Эти модели ещё не представлены в России, их реализация запланирована на II квартал 2019 г., и 2021 год соответственно[70].
  • В 2018 году владельцы электромобилей оборудуют зарядные станции в своих домах[76].

По состоянию на 2020 год, компания "Tesla" не имеет официального представительства в России[77].

Показатели деятельности[править | править код]

Производство:
1 июля 2018 года Илон Маск объявил, что компания сумела довести объём производства до 7 тыс. автомобилей в неделю (при этом производство Tesla 3 достигло уровня 5 тыс. автомобилей и составит 6 тыс. в неделю к концу июля).[78] Ранее компания критиковалась за невыполнение обещания обеспечить выпуск 5 тыс. Tesla 3 в неделю.

Объём продаж[править | править код]

25 000
50 000
75 000
100 000
125 000
150 000
Q3 2012
Q4
Q1
Q2 2013
Q3
Q4
Q1
Q2 2014
Q3
Q4
Q1
Q2 2015
Q3
Q4
Q1
Q2 2016
Q3
Q4
Q1
Q2 2017
Q3
Q4
Q1 2018
Q2
Q3
Q4
Q1 2019
Q2
Q3
Q4
Q1 2020
Q2
  •   Model S
  •   Model X
  •   Model S/X
  •   Model 3/Y
Квартал Продано[a] Ожидает
поставку[b]
Всего
произведено
Источник
Model S Model X Model 3/Y Всего
I кв. 2015 10 045 0 0 10 045 11 160 [79]
II кв. 2015 11 532 0 0 11 532 12 807 [80]
III кв. 2015 11 597 6 0 11 603 13 091 [81]
IV кв. 2015 17 272 206 0 17 478 14 307 [82]
I кв. 2016 12 420 2400 0 14 820 2615 15 510 [83]
II кв. 2016 9764 4638 0 14 402 5150 18 345 [84]
III кв. 2016 16 047 8774 0 24 821 5065 24 736 [85][86]
IV кв. 2016[c] 12 700 9500 0 22 254 6450 24 882 [87][88]
I кв. 2017 ~13 450 ~11 550 0 ~25 000 ~4650 25 418 [89]
II кв. 2017 ~12 000 ~10 000 0 22 026 ~3500 25 708 [90][91]
III кв. 2017 14 065 11 865 220 26 150 4820 25 336 [92]
IV кв. 2017 15 200 13 120 1550 29 870 3380 24 565 [93]
I кв. 2018 11 730 10 070 8180 29 980 6100 34 494 [94]
II кв. 2018 10 930 11 370 18 440 40 740 15 058 53 339 [95]
III кв. 2018 14 470 13 190 56 065 83 725 11 824 80 142 [96][97]
IV кв. 2018 13 500 14 050 63 359 90 700 2907 86 555 [98][1]
I кв. 2019 12 091 50 928 63 019 10 600 77 138 [99]
II кв. 2019 17 722 77 634 95 356 7400 87 048 [100][101]
III кв. 2019 17 483 79 703 97 186 96 155 [102]
IV кв. 2019 19 475 92 620 112 095 104 891 [103]
I кв. 2020 12 230 76 266 88 496 102 672 [104][105]
II кв. 2020 10 614 80 277 90 891 82 272 [106][107]
  1. Переданные конечному потребителю автомобили, по которым полностью и правильно оформлены все документы.
  2. Произведённые, но ещё не поставленные или не оформленные автомобили.
  3. Предварительные данные, опубликованные Tesla — общая сумма не сходится с продажами отдельных моделей.

Финансовое положение[править | править код]

Финансовые показатели (в миллионах долларов США):
выручка (синий)
чистая прибыль/убыток (оранжевый)

Среди инвесторов компании — основатели Google Ларри Пейдж и Сергей Брин, основатель и президент компании eBay Джефри Сколл, Daimler AG, Toyota (инвестировала около $50 млн.[108]) и Илон Маск. На первом этапе больше всех вложил Илон Маск — 70 млн долларов, заработанных на продаже своей доли в PayPal[109].

В июне 2010 года состоялось первичное публичное предложение (IPO) акций компании.

Сборка Model S

На протяжении последних 8 лет компания показывает чистый годовой убыток[110]. Наибольшие убытки имели место в 2017 году, составив 2,24 миллиардов долларов США[111]. Несмотря на это рыночная капитализация компании продолжала расти и 18 сентября 2017 года достигла максимума в 64,25 миллиардов долларов США[112], тем самым превысив капитализацию General Motors и Ford Motor.

В первом квартале 2018 года компания обновила рекорд по убыточности. Убыток составил 710 млн долларов[113]. В 3 квартале 2018 компания, неожиданно для финансовых аналитиков, показала прибыль в 311 млн долларов, что связано прежде всего с успехами в производстве и продажах Model 3, которая «стала самым продаваемым автомобилем в США по объему выручки и пятым по количеству»[114]. 4 квартал 2018 года компания также закончила с чистой прибылью в размере $139,5 млн.[115]

Суммарно за 2018 год убытки составили около 976 миллионов долларов.[116]

1 июля 2018 года Илон Маск объявил, что компания сумела довести объём производства до 7 тыс. автомобилей в неделю (при этом производство Tesla 3 достигло уровня 5 тыс. автомобилей и составит 6 тыс. в неделю к концу июля)[78]. Ранее компания критиковалась за невыполнение обещания обеспечить выпуск 5 тыс. Tesla 3 в неделю.

Выручка Tesla по итогам четвертого квартала 2019 года составила $7,384 млрд, чистая прибыль — $105 млн[117], но в I кв. 2020 году упала на 19 % до $5,985 млрд, а чистая прибыль на 85% — до $16 млн[105]. По итогам II кв. 2020 выручка составила $6,036 млрд, а чистая прибыль возрасла на 550% и достигла $104 млн[107]. В результате чего акции компани в июле 2020 года превысили $1400 за штуку, а рыночная капитализация Tesla перевалила за $250 млрд, что позволило ей обогнать Toyota и стать самой дорогой автомобильной компанией в мире. По капитализации Tesla теперь опережает такие компании, как Bank of America ($202 млрд.), Walt Disney ($203 млрд.), PayPal ($208 млрд.), Netflix ($210 млрд.), AT&T ($214 млрд.), Verizon ($226 млрд.) и NVidia ($236 млрд.), Intel ($250 млрд.)[118].

Компания Tesla пользуется финансовой помощью со стороны различных государств, например:

  • За право разместить у себя завод по производству аккумуляторных батарей боролись 5 штатов (Техас, Аризона, Нью-Мексико, Невада и Калифорния). Из них наилучшие условия (налоговые льготы в размере $1,3 млрд на строительство и работу сроком на 20 лет, строительство дорожной инфраструктуры и прочее) предоставила Невада. Во время заключения договора от представителя штата прозвучали слова, что строительство Гигафабрики это крупнейшее событие со времен плотины Гувера[119];
  • В январе 2010 министерство энергетики США выделило 8 миллиардов долларов для кредитов автопроизводителям на разработку инновационных, передовых автомобильных технологий, из них компания Tesla получила 465 миллионов (при этом компании Ford по этой программе выделили 5,9 миллиардов долларов, а Nissan North America — 1,6 миллиардов)[120]. В 2013 году Tesla досрочно погасила данный кредит почти на 10 лет ранее запланированного срока[121];
  • 7 марта 2019 года промышленно-коммерческий банк Китая выдал Tesla целевой кредит в размере 4 миллиарда юаней ($565,51 миллионов) только для расходов, связанных с производством электромобилей на заводе Tesla в Шанхае[122].

Часть дохода Tesla Motors связана с определёнными законодательными особенностями штата Калифорния (программа ZEV), согласно которым автопроизводители обязаны поставлять в штат определённый процент машин, не создающих загрязнения воздуха непосредственно, например электромобилей. Так как все автомобили Tesla относятся к таким, компания перепродаёт часть своей квоты («ZEV credit») производителям бензиновых машин[123][124][125][126].

The Wall Street Journal отмечала в 2016 году, что Маск использовал для финансирования Tesla средства от госконтрактов SpaceX[127], а также оформил кредиты на сумму 475 млн долларов США под залог принадлежащих ему акций. По мнению издания, это создаёт риски для других акционеров его компаний[127].

Награды[править | править код]

Лауреат The Crunchies 2007 в номинации «Лучшее экологичное начинание» (за разработку автомобилей с электрическими двигателями)[128].

Технические проблемы[править | править код]

В ноябре 2015 года, после единичного случая обнаружения владельцем ненадёжности замка ремня безопасности переднего пассажирского сиденья на Model S (неправильно собранное болтовое соединение), несмотря на отсутствие дефекта в 3000 проверенных автомобилях, компания отозвала все 90 тысяч автомобилей для проверки и исправления, в случае обнаружения дефекта, через авторизованные станции техобслуживания[129].

В апреле 2016 года компания отозвала 2700 автомобилей Model X из-за обнаруженного в ходе испытаний дефекта крепления третьего ряда сидений, из-за которого сиденья могут опрокинуться вместе с пассажирами в случае лобового столкновения[130].

7 мая 2016 года следуя по трассе US 27a недалеко от городка Вилистон (Williston), Флорида, США автомобиль Tesla S столкнулся с полуприцепом, который буксировал трактор. Трактор поворачивал налево, когда автомобиль на полном ходу поднырнул под полуприцеп, при этом у него снесло крышу. Далее, автомобиль вылетел с дороги и перевернулся три раза. Находившийся за рулём 40-летний Джошуа Браун (Joshua Brown) погиб[131]. По информации фирмы Tesla, в момент столкновения автомобиль двигался на автопилоте, но ни автоматика, ни водитель не начали торможение[132]. Это первый в истории случай гибели водителя за рулём автомобиля, ведомого автопилотом. Национальное управление безопасностью движения на трассах США начало собственное расследование аварии[133]. Расследование было закончено в январе 2017 года, в заключении говорится, что автопилот автомобиля Tesla был исправен и работал в полном соответствии с заданным алгоритмом. Далее следуют пояснения. Проведённое в 2007—2011 годах изучение систем автоматического торможения показало, что они неадекватно реагируют на быстро движущиеся в поперечном направлении объекты. Поэтому, было рекомендовано исключить этот сценарий из алгоритма работы системы. На 2016 модельный год ни один производитель автомобилей или автокомпонентов не заявил систему отслеживания поперечно двигающихся объектов. Доскональные испытания автомобиля Tesla Model S 85D, проведённые после аварии, показали, что автопилот автомобиля прекрасно реагирует на параллельно движущиеся автомобили, спереди и сбоку, в том числе и на маневрирующие. Реакции же на поперечно движущийся объект, как это произошло в аварии во Флориде, в системе не предусмотрено[134].

Пожароопасность автомобилей Tesla[править | править код]

Согласно данным, предоставленным компанией Tesla, Национальной ассоциацией противопожарной защиты и Министерством транспорта США, с 2012 по 2018 года происходило одно возгорание электромобиля на 170 миллионов миль пробега. Автомобили с двигателем внутреннего сгорания за тот же промежуток времени имеют один пожар на 19 миллионов миль пробега[135].

Критика проекта[править | править код]

Отмена налоговых послаблений на покупку электромобилей в Гонконге обвалила продажи Tesla в этой стране до нуля. Решение правительства страны вступило в силу 1 апреля 2017 года, и в результате в том же месяце в Гонконге не было зарегистрировано ни одного нового автомобиля Tesla[136]. По состоянию на май 2019 года продажи новых Tesla так и не восстановились, но продолжается сбыт подержанных электромобилей. В итоге половина всех зарегистрированных в Гонконге электромобилей принадлежит марке Tesla[137].

Стив Возняк, один из соучредителей Apple, в начале 2018 года раскритиковал главу Илона Маска за невыполнение публичных обещаний и за отсутствие ответственности за программные продукты, которые часто выпускаются в виде бета-версий, снимая таким образом ответственность с разработчика[138][139].

Скандал с биржевыми котировками[править | править код]

7 августа 2018 года Илон Маск заявил в Твиттере о своих планах преобразования компании в частную путём выкупа акций по цене 420 долларов. На фоне этого заявления акции компании значительно выросли[140]. Однако уже 24 августа Илон заявил что подобного выкупа акций не произойдёт[141]. Подобные действия привели к расследованию со стороны Комиссии США по ценным бумагам и биржам (SEC)[142] и Минюста США[143].

29 сентября SEC и Илон достигли досудебного соглашения, в рамках которого Маск покинул пост председателя совета директоров Tesla и не мог занимать его на протяжении трёх лет. Также Маск и компания выплатили по 20 млн долларов штрафа, в совет директоров вошли два независимых участника, и был создан комитет для наблюдения за сообщениями Илона в соцсетях[144]. 8 ноября стало известно, что новым председателем совета директоров стала выбранная Маском Робин Денхолм, ранее работавшая в крупнейшей австралийской телекоммуникационной компании Telstra[145].

Прочее[править | править код]

В 2016 г. Tesla Motors сообщила через твиттер о том, что острова Американское Самоа почти на 100 % обеспечены солнечной энергией благодаря эксплуатации свыше 5300 солнечных панелей (Tesla?)[146][147].

См. также[править | править код]

Другие компании Илона Маска: SpaceX, SolarCity, OpenAI, Neuralink, The Boring Company

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Tesla заканчивает с прибылью третий квартал подряд. Дата обращения 24 июля 2020.
  2. http://ir.tesla.com/releasedetail.cfm?releaseid=483517
  3. 1 2 https://www.wired.com/2009/06/tesla-founder/
  4. Tesla 2016 Form 10-K (англ.) — 2017.
  5. https://www.autoblog.com/2009/08/18/tesla-moving-hq-building-powertrain-plant-in-palo-alto/
  6. Tesla 2018 Form 10-K — 2018.
  7. Tesla 2017 Form 10-K (англ.) — 2018.
  8. https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1318605/000119312516697498/d241192ds4.htm
  9. https://www.spglobal.com/marketintelligence/en/news-insights/trending/pkqkx8prqjvrftauj1r9lq2
  10. Hirsch, Jerry. Elon Musk: Model S not a car but a 'sophisticated computer on wheels', Los Angeles Times (19 марта 2015). Дата обращения 9 мая 2015.
  11. Tesla delivers Model X electric SUV to take on luxury carmakers (30 сентября 2015).
  12. Tesla Motors - Premium Electric Vehicles. Tesla Motors. Дата обращения 12 апреля 2015.
  13. Higgins, Tim. Tesla Motors Closes SolarCity Acquisition, Wall Street Journal (21 ноября 2016).
  14. Burns, Matt A Brief History of Tesla (англ.). TechCrunch (8 October 2014). — «"Тесла была создана в июле 2003 года не Илоном Маском, а Мартином Эберхардом и Марком Тарпеннингом. Именно они запустили компанию и развивали её до тех пор, пока в феврале 2004 года Илон Маск не инвестировал в неё 7,5 миллионов долларов."». Дата обращения 11 июня 2015.
  15. Tesla Motors founders: Now there are five, CNET (21 сентября 2009).
  16. Рождественская, Яна. Tesla создаст электрогрузовики и займется каршерингом, Коммерсантъ (21 августа 2017). Дата обращения 16 сентября 2017.
  17. Tesla Plans to Acquire Maxwell Technologies in Deal Valued at $218 Million. Fortune (4 января 2019). Дата обращения 5 января 2019.
  18. https://e-cars.tech/. Сервис Tesla Robotaxi готов к использованию для каршеринга. https://e-cars.tech/ (18.04.2020).
  19. Tesla Factory // elonmusk.su
  20. Tesla начал работу в Калифорнии, вопреки запрету властей // DW, 12.05.2020
  21. «Невозможно работать»: сотрудники Tesla жалуются на несоблюдение правил безопасности из-за COVID-19 // Газета.Ru, 13.06.2020
  22. Tesla CEO Weighs Europe, Asia Plants for Mass-Market Car (21 августа 2013)
  23. Электромобили Tesla будут собирать в Европе
  24. Лиана Липанова. Суд в Германии разрешил Tesla вырубить лес под Берлином для строительства завода — Право на vc.ru. vc.ru (21 февраля 2020). Дата обращения 21 февраля 2020.
  25. Farewell Roadster: Tesla Will Stop Taking Orders for its Iconic EV in Two Months. Архивировано 2 июня 2012 года.
  26. Model S Deliveries have begun (недоступная ссылка — история ). (недоступная ссылка)
  27. Комплектации Tesla Model S в Европе (недоступная ссылка). Дата обращения 9 апреля 2015. Архивировано 23 апреля 2015 года.
  28. Tesla Model S Wins One of Automotive Industry's Highest Honors: Motor Trend 2013 Car of the Year. Motor Trend. Архивировано 5 января 2013 года.
  29. Tesla Motors (2015-11-03). Tesla Motors – Third Quarter 2015 Shareholder Letter. Пресс-релиз. Проверено 2015-11-03. Tesla global electric car sales totaled 11,603 units during the third quarter of 2015, including six Tesla Model X units.
  30. Jeff Cobb. Tesla Q3 Earnings Induce After Hours Stock Market Spike, HybridCars.com (3 ноября 2015). Дата обращения 4 ноября 2015.
  31. Tesla объявила об отзыве около 123 тыс. Model S для замены детали гидроусилителя руля
  32. Tesla Unveils Model X at Its Southern California Design Studios. Архивировано 28 июня 2012 года.
  33. Tesla Model X Release Date: Superficial Production Next Year; Deliveries To Customers In Full Effect Later (6 ноября 2013).
  34. Tesla Posts Strong Q4 Earnings; Projects More Growth This Year (19 февраля 2014).
  35. Tesla Model X delayed, again, but Musk says Model S demand remains high.
  36. Tesla Delivers 14,820 Vehicles in Q1 2016; On Track for Full-Year Delivery Guidance. MarketWired.com.
  37. Confirmed: Our Gen III car, due out after Model X, will be named Model 3..
  38. 1 2 Tesla plans to unveil its $35,000 Model 3 in March 2016. The Verge (6 мая 2015).
  39. Is Elon Musk set to finally reveal the release date of Tesla’s Model 3?
  40. 1 2 Элон Маск объявил о выходе бюджетного электромобиля Tesla Model 3 в 2017 году
  41. Lambert, Fred Tesla unveils Model Y electric SUV with 300 miles range and 7-seats (англ.). Electrek (15 March 2019). Дата обращения 15 марта 2019. Архивировано 15 марта 2019 года.
  42. Baldwin, Roberto Tesla Beats Expectations, Declares a Profit, and Has Started Model Y Production (англ.). Car and Driver. Hearst (29 January 2020). Дата обращения 27 февраля 2020.
  43. Dow, Jameson. Tesla Model Y specs: we finally know how big it is (англ.), electrek.co (13 March 2020).
  44. Elon Musk. 250k. @elonmusk (1 января 2019). Дата обращения 15 января 2020.
  45. Alex Davies. Meet the Cybertruck, Tesla's Ford-Fighting Pickup (англ.). wired.com (21 November 2019). Дата обращения 5 января 2020.
  46. Tesla развернёт производство электрических грузовиков Tesla Semi в Техасе. — «В ходе презентации Tesla Semi в 2017 году автопроизводитель заявил, что электрический грузовик появится на рынке в 2019 году, но затем сроки перенесли на конец 2020 года, причём речь шла лишь о небольших объёмах производства. После этого график опять скорректировали, отложив начало выпуска Tesla Semi на 2021 год.».
  47. Tesla показала две новые модели: Седельный тягач и спорткар должны улучшить положение производителя, испытывающего трудности с запуском Model 3, Ведомости (17 ноября 2017). Дата обращения 18 ноября 2017.
  48. Tesla представила первый в мире электрогрузовик, Радио Свобода RFE/RL (17 ноября 2017). Дата обращения 18 ноября 2017.
  49. «Дочка» Daimler опередила Tesla с презентацией электрогрузовика, Ведомости (25 октября 2017). Дата обращения 18 ноября 2017.
  50. This Year Tesla Will Expand Supercharging Network To Central & Eastern Europe (англ.). insideevs.com. Дата обращения 19 октября 2018.
  51. Jose Pontes. EV Sales: Fast-Charging EV Stock - Q3 2017. EV Sales (1 ноября 2017). Дата обращения 19 октября 2018.
  52. Tesla has now deployed over 10,000 Superchargers around the world (англ.), Electrek (9 June 2018). Дата обращения 19 октября 2018.
  53. Tesla says 99% of the US population is now within 150 miles of a Supercharger (англ.), Electrek (10 August 2018). Дата обращения 19 октября 2018.
  54. Tesla is ending its lifetime free Supercharging offer (англ.), Engadget. Дата обращения 19 октября 2018.
  55. Starting January 2017, All New Teslas Will Only Get 400 kWh Of Annual Free Supercharging, Small Fee Beyond That (англ.). insideevs.com. Дата обращения 19 октября 2018.
  56. Destination Charging | Tesla. www.tesla.com. Дата обращения 19 октября 2018.
  57. Model S/X CHAdeMO Adapter (недоступная ссылка). shop.tesla.com. Дата обращения 19 октября 2018. Архивировано 20 октября 2018 года.
  58. 1 2 Tesla Model 3 Gets CHAdeMO Adapter! (англ.). CleanTechnica (9 July 2019). Дата обращения 11 января 2020.
  59. Tesla launches $190 CCS adapter for new Model S and Model X, offers retrofits for older vehicles - Electrek
  60. Tesla's Model 3 can now use DC fast chargers across the US (англ.). Engadget (10 July 2019). Дата обращения 11 января 2020.
  61. Tesla Wins Big in North Carolina And New Hampshire. gas2.org (1 июля 2013).
  62. О компании Moscow Tesla Club
  63. Tesla придет в Россию официально
  64. Грузовик выходит в Интернет
  65. ЭРА-ГЛОНАСС
  66. В Подмосковье открылась первая в России станция Supercharger для быстрой зарядки Tesla
  67. Электрозаправка
  68. В 2018—2019 г. в России появится 5 станций Tesla Supercharger
  69. Tesla откроет представительства в России
  70. 1 2 «Связной» получил 236 заявок на электромобили Tesla
  71. «Связной» открыл предзаказ электромобилей Tesla
  72. «Связной» начал сдавать автомобили "Tesla" в аренду по цене в 120 тысяч рублей за три дня
  73. Tesla в России: «Связной» запустил услугу аренды электромобилей
  74. Tesla Is Getting a Sales Bump in Russia
  75. Продажи Tesla в России в 1 полугодии выросли в 1,5 раза
  76. Эксплуатация Tesla в России: факты и ответы
  77. «Связной» начал продавать электромобили Tesla
  78. 1 2 Маск поздравил работников Tesla с превращением в «настоящую автокомпанию», РБК, 2 июля 2018 года.
  79. Tesla Motors – First Quarter 2015 Shareholder Letter (недоступная ссылка). Дата обращения 18 июля 2016. Архивировано 15 июня 2015 года.
  80. Tesla Motors – Second Quarter 2015 Shareholder Letter (недоступная ссылка). Дата обращения 18 июля 2016. Архивировано 14 августа 2016 года.
  81. Tesla Motors – Third Quarter 2015 Shareholder Letter.
  82. Tesla Q4 2016 Production and Deliveries.
  83. Tesla First Quarter 2016 (недоступная ссылка). Дата обращения 18 июля 2016. Архивировано 5 августа 2016 года.
  84. Tesla Second Quarter 2016 (недоступная ссылка). Дата обращения 16 августа 2016. Архивировано 24 августа 2016 года.
  85. Tesla Q3 2016 Production and Deliveries
  86. Tesla Third Quarter 2016 Update (недоступная ссылка). Дата обращения 11 ноября 2016. Архивировано 12 ноября 2016 года.
  87. Tesla Q4 2016 Production and Deliveries. Tesla Motors (3 января 2017). Дата обращения 3 января 2017.
  88. Tesla Fourth Quarter & Full Year 2016 Update (недоступная ссылка). Tesla Inc. (22 февраля 2017). Дата обращения 22 февраля 2017. Архивировано 23 февраля 2017 года. Production totaled 24,882 vehicles in 4Q 2016 and vehicle deliveries totaled 22,252 units. No breakdown by model was provided.
  89. Market Wired (2017-04-02). Tesla Q1 2017 Vehicle Production and Deliveries. Пресс-релиз. Проверено 2017-04-04. “Tesla (NASDAQ: TSLA) в I квартале отгружено более 25 000 автомобилей, из которых около 13 400 Model S и около 11 500 Model X.
  90. UPDATE - Tesla Q2 2017 Vehicle Production and Deliveries. Tesla (7 июля 2017). Дата обращения 10 июля 2017.
  91. Tesla Second Quarter 2017 Update (Letter to shareholders) (недоступная ссылка). Tesla (2 августа 2017). — «We delivered 22,026 Model S and Model X vehicles in Q2, for a total of 47,077 in the first half of the year.». Дата обращения 5 августа 2017. Архивировано 5 августа 2017 года.
  92. Tesla Q3 2017 Vehicle Deliveries and Production. Tesla (2 октября 2017).
  93. Tesla Q4 2017 Vehicle Production and Deliveries. Tesla (3 января 2018).
  94. Tesla Q1 2018 Vehicle Production and Deliveries. Tesla (3 апреля 2018).
  95. Tesla Q2 2018 Vehicle Production and Deliveries. Tesla (2 июля 2018). Дата обращения 8 июля 2018.
  96. Tesla Third Quarter 2018 Delivery. Tesla. Дата обращения 2 октября 2018.
  97. Tesla Third Quarter 2018 Update. Palo Alto: Tesla (24 октября 2018). Дата обращения 24 октября 2018.
  98. Tesla Fourth Quarter 2018 Delivery. Tesla. Дата обращения 2 января 2019.
  99. Tesla Q1 2019 Vehicle Production & Deliveries. Tesla. Дата обращения 3 апреля 2019.
  100. Tesla Q2 2019 Vehicle Production & Deliveries, Palo Alto: Tesla (2 июля 2019). Дата обращения 2 июля 2019.
  101. Davies, Alex. Tesla Model 3 Can Survive a Crash—and Avoid One, Too, Wired (3 июля 2019).
  102. Tesla Q3 2019 Vehicle Production & Deliveries, Palo Alto: Tesla (2 октября 2019). Дата обращения 2 октября 2019.
  103. Tesla Q4 2019 Vehicle Production & Deliveries, Palo Alto: Tesla (3 января 2020). Дата обращения 3 января 2020.
  104. Tesla Q1 2020 Vehicle Production & Deliveries. Tesla. Дата обращения 30 апреля 2020.
  105. 1 2 Tesla Q1 2020 Update. Tesla. Дата обращения 30 апреля 2020.
  106. Tesla Q2 2020 Vehicle Production & Deliveries. Tesla. Дата обращения 2 июля 2020.
  107. 1 2 Tesla Q2 2020 Update. Tesla. Дата обращения 23 июля 2020.
  108. Tesla opens higher; Toyota sells Tesla stock. MarketWatch.com (24 октября 2014).
  109. Основатели Tesla Motors и первые электромобили компании (недоступная ссылка). Дата обращения 23 августа 2013. Архивировано 26 августа 2013 года.
  110. Annual Financials for Tesla Motors Inc.. MarketWatch.com.
  111. US SEC: Form 10-K Tesla, Inc.. U.S. Securities and Exchange Commission. Дата обращения 8 марта 2018.
  112. Tesla Market Cap (англ.). YCharts (4 April 2018). Дата обращения 4 апреля 2018.
  113. Tesla в первом квартале понесла убытки в размере $710 миллионов — МК
  114. Tesla вышла в плюс впервые за два года. Акции рванули вверх. РБК Quote. Дата обращения 3 ноября 2018.
  115. Квартальный отчёт Tesla: убытки закончились, в 2019-м будет только прибыль. 3DNews - Daily Digital Digest. Дата обращения 18 марта 2019.
  116. Tesla отчиталась об убытках в миллиард долларов
  117. NEWSru.com :: Tesla отчиталась о рекордной годовой выручке и убытках в 862 млн долларов
  118. Tesla по капитализации теперь больше Intel, Verizon, AT&T, Walt Disney и Bank of America. www.finam.ru (11.07.2020).
  119. Nevada Gives $1.3 Billion Tax Break to Electric Car Maker Tesla
  120. Obama Administration Awards First Three Auto Loans for Advanced Technologies to Ford Motor Company, Nissan Motors and Tesla Motors. US Department of Energy (23 июня 2009).
  121. Isidore, Chris. Tesla repays federal loan nearly 10 years early, CNNMoney. Дата обращения 25 ноября 2017.
  122. Tesla secures $565 million loan for Shanghai factory (англ.). Reuters (May 9, 2020).
  123. 2012 Zero Emission Vehicle Credits Архивная копия от 3 декабря 2013 на Wayback Machine // California.gov, ARB; October 25, 2013
  124. Tesla Tops California Green-Car Credit Sales in Past Year (англ.), Bloomberg (17 October 2013). Дата обращения 22 ноября 2013. «California, with authority to set pollution rules that are more stringent than U.S. standards, requires automakers to sell electric or other non-polluting vehicles in proportion to their market share in the state.».
  125. Tesla revenue to get boost from selling "green" car credits -analyst (англ.), Reuters (14 May 2013). Дата обращения 22 ноября 2013.
  126. Green-Car Credits: Automakers' New Way to Cash In (англ.), BusinessWeek (7 June 2012). Дата обращения 22 ноября 2013.
  127. 1 2 Финансовые схемы Элона Маска: как бизнесмен поддерживает SpaceX, Tesla и SolarCity, vc.ru.
  128. The Crunchies 2007. Tech Crunch. Архивировано 28 июня 2012 года.
  129. http://www.forbes.ru/news/306371-tesla-otozvala-vse-elektromobili-model-s-iz-za-remnya-bezopasnosti Tesla отозвала все электромобили Model S из-за ремня безопасности
  130. Tesla отозвала 2700 автомобилей Model X из-за дефекта сидений. vc.ru. Дата обращения 5 мая 2016.
  131. BILL VLASIC, NEAL E. BOUDETTE. Self-Driving Tesla Was Involved in Fatal Crash, U.S. Says (англ.). The New York Times Company (30 June 2016). Дата обращения 12 июля 2016.
  132. The Tesla Team. A Tragic Loss (англ.). Tesla Motors (30 June 2016). Дата обращения 12 июля 2016.
  133. ODI RESUME (англ.) (pdf). NHTSA. Дата обращения 12 июля 2016.
  134. ODI RESUME (англ.) (pdf). NHTSA (01/19/2017). Дата обращения 24 января 2017. Архивировано 23 января 2017 года.
  135. Lambert, Fred. Tesla releases new Autopilot safety and fire report, data shows improvements (англ.), electrek.co (17 July 2019). Дата обращения 22 июня 2020.
  136. Кирилл Сараханянц. Продажи Tesla в Гонконге упали до нуля // «Коммерсант» : газета. — 2017. — 10 июль.
  137. Tesla’s sales never recovered after Hong Kong cut a tax break
  138. Стив Возняк раскритиковал Илона Маска за невыполненные обещания. «Коммерсант», газета. 31 января 2018.
  139. Tom Turula//Steve Wozniak goes on an epic rant against Tesla: 'I don’t believe anything Elon Musk or Tesla says' anymore Business Insider. Новостной портал. 29 января 2018
  140. Михайлова, Лера. Акции Tesla выросли на 7% на фоне сообщений Илона Маска в Twitter об уходе компании с биржи, vc.ru (7 августа 2018). Дата обращения 8 ноября 2018.
  141. Илон Маск заявил, что Tesla останется публичной компанией, ТАСС (25 августа 2018). Дата обращения 8 ноября 2018.
  142. Твиты Маска привлекли внимание регуляторов, Вести. Экономика (9 августа 2018). Дата обращения 8 ноября 2018.
  143. Казарновский, Павел. Bloomberg узнал об уголовном расследовании против Tesla из-за твита Маска, РБК (18 сентября 2018). Дата обращения 8 ноября 2018.
  144. Маляренко, Евгения. Власти США обязали Маска оставить один из постов в Tesla из-за твита, РБК (30 сентября 2018). Дата обращения 8 ноября 2018.
  145. Совет директоров Tesla возглавила менеджер из Австралии. Ее взяли на замену отстраненному Илону Маску, Meduza (8 ноября 2018). Дата обращения 8 ноября 2018.
  146. Tesla переключила остров в Тихом океане на солнечные батареи, РБК. Дата обращения 23 ноября 2016.
  147. Tesla on Twitter. Twitter. Дата обращения 23 ноября 2016.

Ссылки[править | править код]