Tysklands Grand Prix 1966 var det sjätte av nio lopp ingående i formel 1-VM 1966 .
Jack Brabham , Brabham-Repco , 9 poäng John Surtees , Cooper-Maserati , 6 Jochen Rindt , Cooper-Maserati , 4 Graham Hill , BRM , 3 Jackie Stewart , BRM , 2 Lorenzo Bandini , Ferrari , 1 Dan Gurney , Eagle-Climax Peter Arundell , Lotus-BRM Mike Spence , Reg Parnell (Lotus-BRM ) (varv 12, generator) Jim Clark , Lotus-Climax (11, olycka) Chris Lawrence , J A Pearce Engineering (Cooper-Ferrari ) (10, upphängning) Ludovico Scarfiotti , Ferrari (9, elsystem) Mike Parkes , Ferrari (9, olycka) Denny Hulme , Brabham-Repco (8, tändning) Joakim Bonnier , Jo Bonnier (Cooper-Maserati ) (3, koppling) Bob Bondurant , Team Chamaco Collect (BRM ) (3, motor) Bob Anderson , DW Racing Enterprises (Brabham-Climax ) (2, transmission) John Taylor , David Bridges (Brabham-BRM ) (0, fatal olycka) Startfältet fylldes ut med ett tiotal formel 2 -bilar, men dessa fick inga mästerskapspoäng. John Taylor kolliderade med Jacky Ickx ' Matra-Cosworth formel 2-bil vid Quiddelbacher Höhe . Båda bilarna gick av banan och Taylors Brabham-BRM fattade eld. Taylor fick så svåra brännskador att han avled en månad senare. Förarmästerskapet
Jack Brabham , Brabham-Repco , 39 Graham Hill , BRM , 17 John Surtees , Cooper-Maserati , 15 Jochen Rindt , Cooper-Maserati , 15 Konstruktörsmästerskapet
Brabham-Repco , 39 Ferrari , 23 BRM , 22