U-motor
U-motor är en ovanlig motorkonstruktion som i princip består av två kompletta raka motorer med var sin vevaxel. Dessa kopplas samman via kedjor eller genom en växellåda för att ge en gemensam drivlina.
Ett exempel på U-motorer är Ettore Bugattis U-16 som tillverkades av Duesenberg i USA under namnet King-Bugatti U-16. Den var avsedd för första världskrigets primitiva stridsflygplan och en 37 mm pipa kunde monteras i ett hål genom vevaxeln.[1]
En marindiesel med form som en U-motor patenterades 1979,[2] men patentet har aldrig utnyttjats.
Kvadratmotor
[redigera | redigera wikitext]En kvadratmotor är ett specialfall av U-motor. Den har fyra cylindrar (två raka 2-cylindersmotorer bredvid varandra). Motortypen har främst förekommit på motorcyklar.
Källor
[redigera | redigera wikitext]- ^ ”Bugatti Teamed With Duesenberg to Make This Engine 100 Years Before Collabing With Rimac” (på engelska). https://www.autoevolution.com/news/100-years-before-collabing-with-rimac-bugatti-teamed-with-duesenberg-to-make-this-engine-173231.html. Läst 7 september 2022.
- ^ ”Marine diesel engine and ship equipped with the same, United States Patent 4167857” (på engelska). https://www.freepatentsonline.com/4167857.html. Läst 7 september 2022.
| ||||||||||||||||||||