Viksbåten

Viksbåten är ett skeppsvrak från 1000-talet, påträffat i samband med täckdikning 1898 vid Norrsjön^[a] på Viks bymarker i Söderby-Karls socken, Uppland.

Båtfyndet

Båten upptäcktes 1898 vid utdikning av ut ängsmarkerna i Vik, strax söder om där Erikskulle nu ligger. Vid fyndplatsen har det tidigare gått en farled som förband detta område med Norrtäljeviken och havet. Farleden var farbar ända in på 1820-talet av mindre båtar. En dryg halvmeter av det hårda ekvirket i båtens mitt hann huggas sönder, troligen av ren handkraft, innan båten upptäcktes under dikningen.^[1]

Båtdelarna togs tillvara av markägaren, bonden Erik Ersson i Viks by. De införlivades i hans samling av gamla föremål som kom att utgöra stommen i Söderby-Karls Fornminnes- och Hembygdsförenings samlingar på Erikskulle museum. De återupptäcktes 1985 vid föremålsregistrering av marinarkeologen Gunilla Larsson (född 1960) och de över åttio lösa delarna fullskaledokumenterades. Larsson gjorde även en rekonstruktion av båtfyndet, vilken blev en förlaga till den senare som monterades ihop på Sjöhistoriska museet i Stockholm, av Gunilla Larsson och båtbyggarna Axel Lindberg och Urban Rismark.

Konstruktionen

Båten är 9,6 meter lång och 2,2 meter bred, samt endast 54 centimeter från köl till reling. Största delen av båten har bevarats - köl, stävar, bordläggning, spant, samt relingslister och enstaka bettor och knän. Den är helt byggd av radialspräckt ek. Båten har dendrodaterats till 1000-talets mitt av Alf Bråthen. Den är av samma typ, storlek och utseende som båtgravsbåtarna från Valsgärde i Uppland, men har träskrovet bevarat vilket gör den helt unik. I båtgravarnas båtar återstår nästan inget organiskt material, utan dessa har rekonstruerats utifrån de nitar av järn som hållit samman bordgångarna. Båten har framdrivits av cirka sex par roddare, men spår efter en mastfot visar att hon också seglats. Båten är den minsta typen av krigsskepp, som brukar kallas karv eller skuta i det norröna materialet.

Viksbåten idag

Idag finns båten utställd på Erikskulle museum och hembygdsgård i Söderby-Karl norr om Norrtälje, som drivs av Söderby-Karls Fornminnes- och Hembygdsförening. Varje år arrangeras Viksbåtens dag, med information om Viksbåten och vikingatida båtbyggeri.

Repliken Tälja

En replik av Viksbåten byggdes 1996-1997 av Föreningen Viksbåten, som bildades 1994.^[2] Marinarkeologen Gunilla Larsson var föreningens första ordförande och i styrelsen ingick också bland andra en representant från Sjöhistoriska museet. Skeppet som döptes till Tälja byggdes enligt tidsenliga metoder på Roslagsmuseets gård och sjösattes 1998. ^[3] Föreningen ansvarar för det löpande underhållet samt för programverksamheten och informationen om båten.^[2]

Se även

Lista över svenska vrak

Källor

Gunilla Larsson: The reconstruction of the Viksboat, Proceedings of the Eight International Symposium on Boat and Ship Archaeology, Gdansk 1998
Ship and Society. Maritime Ideology in Late Iron Age Sweden, Aun 37, Uppsala University, Department of Archaeology and Ancient History, 2007

Noter

^ Det finns tre sjöar i socknen med detta namn, men denna är den som ligger närmast Vik

^ ”Viksbåten”. Erikskulle, Söderbykarls fornminnes- och hembygdsförening. http://www.erikskulle.se/vikboat.php. Läst 24/12/2021.
^ [a b] Föreningens Viksbåtens webbplats. Läst den 16 augusti 2021.
^ Föreningens Viksbåten - Skeppsfakta. Läst den 16 augusti 2021.

Externa länkar

Denna artikel behöver bilder. Har du en passande fri bild får du gärna ladda upp den.

[1] Det finns tre sjöar i socknen med detta namn, men denna är den som ligger närmast Vik

[2] ”Viksbåten”. Erikskulle, Söderbykarls fornminnes- och hembygdsförening. http://www.erikskulle.se/vikboat.php. Läst 24/12/2021.

[föreningen-3] [a b] Föreningens Viksbåtens webbplats. Läst den 16 augusti 2021.

[föreningen-skeppsfakta-4] Föreningens Viksbåten - Skeppsfakta. Läst den 16 augusti 2021.

[a]

[1]

[2]

[3]