2021 Süveyş Kanalı krizi, 23 Mart 2021'de, Ever Given adlı Golden sınıfı bir konteyner gemisininMısır'daki Süveyş Kanalı'nda karaya oturmasıyla yaşanan krizdir.[3] Küresel ekonomi hareketinin %12'sinin meydana geldiği Süveyş Kanalı'ndan 2021 başında günde ortalama 50 gemi geçiyordu.[4] Denizcilik ve lojistik uzmanları gündelik ürünlerin nakliyesinin müşteriler için gecikeceğini belirtti.[5]Lloyd's List tahminine göre her saat 400 milyon dolarlık malların[6][7] ve her geçen gün ek olarak 9 milyar dolarlık malların gecikeceğini tahmin etti.[8][9]
Kanal bir hafta boyunca kapalı kalmasının ardından yeniden trafiğe açıldı. Küresel ticarete verilen toplam zararın 10 milyar doların üzerinde olduğu ve kanalın işletici şirketi Süveyş Kanal Otoritesinin açıklamalarına göre Mısır'ın krizden yaklaşık 95 milyon dolar zarar ettiği belirtildi. Mısır Devleti toplam maliyetler ve zararlar için 961 milyon dolar talep etti,[10] talep karşılanana kadar gemiye ve kargolara el koyduğunu açıkladı. Taraflar arasında görüşmeler sürerken nisan ayı içerisinde herhangi bir uzlaşmaya varılamadı.[11][12] 13 Haziran 2021 tarihinde tarafların 540 milyon dolarlık tazminat anlaşması sonrası Ever Given, Hollanda'nın Rotterdam Limanı'na yola çıkmak üzere Mısır kara sularından ayrıldı.[13]
Kazadan önce ve sonra Sentinel-1 uydusu tarafından Süveyş kanalının güneyindeki trafik sıkışıklığının fotoğrafları
^Meade, Richard (25 Mart 2021). "Suez blockage extends as salvors fail to free Ever Given". Lloyd's List. 25 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mart 2021. Rough calculations suggest westbound traffic is worth around $5.1bn daily while eastbound traffic is worth $4.5bn.
Vikipedi, özgür ansiklopedi
