Alberto Santos-Dumont

Vikipedi, özgür ansiklopedi

Alberto Santos-Dumont
insan
cinsiyetierkek Değiştir
vatandaşlığıBrezilya, Fransa Değiştir
ana dilindeki ismiAlberto Santos-Dumont Değiştir
ön adıAlberto Değiştir
soyadıSantos, Dumont Değiştir
doğum tarihi20 Temmuz 1873 Değiştir
doğum yeriSantos Dumont, Minas Gerais Değiştir
ölüm tarihi23 Temmuz 1932 Değiştir
ölüm yeriGuarujá Değiştir
ölüm şekliintihar Değiştir
ölüm nedenihanging Değiştir
defin yeriCemitério de São João Batista Değiştir
babasıHenrique Dumont Değiştir
annesiFrancisca de Paula Santos Değiştir
kardeşiLuiz Dumont Değiştir
eşideğer yok Değiştir
konuştuğu, yazdığı dillerPortekizce, Fransızca Değiştir
eserlerinin dilleriFransızca, Portekizce, İspanyolca, İngilizce Değiştir
mesleğipilot, Inventories of American Painting and Sculpture, balon pilotu, bilim İnsanı Değiştir
öğrenim gördüğü okulColégio Culto à Ciência Değiştir
hastalıkmultipl skleroz Değiştir
cinsel yöneliminon-heterosexuality Değiştir
üyeliğiBrazilian Academy of Letters Değiştir
ödülleriUlusal Panteon, Brasilia, Commander of the Legion of Honour, Ordem do Mérito Cultural, Grande médaille de l'Aéro-Club de France, Order of Merit Değiştir
saç stilibaldness Değiştir
Santos-Dumont uçağıyla

Alberto Santos-Dumont (20 Temmuz 1873 - 23 Temmuz 1932), modern hafif uçakların ilk örneklerinden olan Demoiselle ya da Grasshopper adlı tek kanatlı uçakları geliştiren (1909) Brezilyalı havacı.

Fransa'da öğrenim gören Santos-Dumont, yaşamının büyük bölümünü bu ülkede geçirdi. 1898'de içten yanmalı gaz motoruyla hareket eden bir hava gemisi geliştirdi. 1901'de de Paris'te düzenlenen bir yarışmada 12 BG'lik bir motorla çalışan 624 m³ hacimli hava gemisiyle Eiffel Kulesi çevresinde yarım saat süreyle uçmayı başardı.

Wright Kardeşler'in 1903'teki uçuşundan kısa bir süre sonra uçaklar üzerinde çalışmaya girişen Santos-Dumont, dikey pervaneli araçlarla çeşitli deneyler gerçekleştirdi. 1906'da da, arkadan pervaneli, kutu uçurtma benzeri ilginç bir uçak geliştirdi. 50 BG'lik V tipi 8 silindirli bir motorla çalışan bu 14-bis modeli uçakla, aynı yılın ekim ayında resmî gözlemcilerin denetiminde Avrupa'da gerçekleştirilen ilk motorlu uçuşu gerçekleştirdi. Kasımda da 220 metreyi 21 saniyede alarak hız rekorunun sahibi oldu.

1932'de Brezilya'ya dönen Santos-Dumont, uçakların savaşlarda kullanılmaya başlaması nedeniyle bunalıma girerek intihar etti.