Fiat 126
Vikipedi, özgür ansiklopedi
| FIAT 126 Polski FIAT 126p | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | FIAT (1972-1980) FSM (Polski FIAT 126p, 1973-1992) FIAT Auto Polonya (1992-2000) |
| Üretim | 1972–2000 (4,673,655 Adet) |
| Montaj | Sindelfingen, Almanya |
| Tasarımcı(lar) | Sergio Sartorelli |
| Selefi | Fiat 500 |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | A-Segmenti Mini Sınıf |
| Gövde tipi | 3-Kapılı Hatchback |
| Düzen | Arkadan Motorlu-Arkadan İtiş |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 650cc FSM (Havalı) 700cc 2 silindirli Lancia Boxer (Sulu) |
| Şanzıman | 4-İleri Düz |
| 0-100 km/h | (sn.) 650 (48) 700 (33) |
| Yakıt sarfiyatı | (ort.lt/100 km) 650 (5,3) 700 (5,1) |
| Dingil mesafesi | 1840 mm |
| Uzunluk | 3054 mm |
| Genişlik | 1378 mm |
| Yükseklik | 1302 mm |
| Boş ağırlık | 580-619 kg Bagaj kapasitesi = 110 lt. |
Fiat 126 (Tip 126), İtalyan otomobil üreticisi FIAT tarafından 1972-2000 yılları arasında üretilmiş olan mini sınıf bir otomobildir. İlk olarak 1972 yılında Torino otomobil fuarında tanıtılmıştır. Bielsko-Biała'da üretilen modelleri Polski Fiat 126p olarak adlandırılır. Fiat 500'ün halefi, Fiat Cinquecento'nun selefidir.[1]
Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]
- 1972 yılında, tanıtıldığı ilk dönemde, gazeteciler tarafından oldukça beğenilmiş ve popüler olmuştur.
- 1973 yılının Temmuz ayında Büyük Britanya için sağdan direksiyonlu modeli tanıtıldı.
- 1974 yılında yeni varyasyonları, standart cam tavan seçeneği ile gösterildi.
- 1976 yılında motor hacmi 652cc'ye yükseltildi. 1 beygir ve 2 newtonmetre tork güçlendirmesi yapıldı. Kapıların alt tarafında kumaş döşeme kullanıldı. Daha güçlü frenler, ses yalıtımı, arka cam ısıtması ve alternatör eklendi.
- 1980 yılında FIAT, 126'nın İtalya'daki üretimini durdurdu. Bu süre zarfında İtalya'da 1,352,912 adet 126 üretildi. Yoğun talep üzerine Polonya'da üretimine devam edildi.
- 1980 - 1992 yılları arasında FSM fabrikasında 897,000 adet üretildi ve İtalya'dan Avustralya'ya kadar dünyanın her yerine ihraç edildi.
- 1987 yılının Eylül ayında su soğutmalı 126 BIS modeli tanıtıldı. Yatay olarak yerleştirilen 704cc'lik motora sahiptir.
- 1992 yılında İngiltere'ye yönelik üretim sonlanmış ve yerini Fiat Cinquecento'ya bırakmıştır.
- 2000 yılının bir bölümüne kadar Polonya'daki FSM fabrikası hava soğutmalı 126'nın üretimine devam etmiştir ve yıl içinde tamamen sonlandırılmıştır.[2]
Galeri[değiştir | kaynağı değiştir]
-
FIAT 126 Ön-Yan Görünüm (1972-1978) -
FIAT 126 Arka-Yan Görünüm (1972-1978) -
FIAT 126 İç Mekan (1972-1978) -
FIAT 126 Ön-Yan Görünüm (1978-1984) -
FIAT 126 Arka-Yan Görünüm (1978-1984) -
FIAT 126 Ön-Yan Görünüm (1984-1992) -
FIAT 126 Arka-Yan Görünüm (1984-1992) -
FIAT 126 BIS Ön-Yan Görünüm -
FIAT 126 BIS Arka-Yan Görünüm -
Polski FIAT 126p Ön-Yan Görünüm -
Polski FIAT 126p Arka-Yan Görünüm -
Polski FIAT 126p İç Mekan
.jpg)
.jpg)
Popüler Kültür[değiştir | kaynağı değiştir]
Fiat 126 "Togan Gökbakar"ın yönetmenliğini yaptığı başrollerinde "Şahan Gökbakar"ın oynadığı "Recep İvedik" film serisinde Recep'in arabası olmuştur.[3]
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ "Fiat 126 (1972 - 1987)". classics.honestjohn.co.uk. Honestjohn Classics. 23 Aralık 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Mart 2014.
- ^ "Fiat 126 Key Dates Time Line - illustrating the life of the orginal Fiat 126 from 72', the Fiat 126 de ville and the Fiat 126 BIS". www.fiat126.co.uk/. Fiat 126 Club UK. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Mayıs 2009.
- ^ "Recep İvedik'in Arabası". 2 Eylül 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Eylül 2021.
Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]
- www.Fiat-126.de - Fanseite über den Fiat 126p und dem Fiat 126 BIS 11 Ağustos 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
