Formula 2
Vikipedi, özgür ansiklopedi
 | Bu maddenin daha doğru ve güvenilir bilgi sunması için güncellenmesi gerekmektedir. Daha fazla bilgi için tartışma sayfasına bakınız. (Temmuz 2021) (Bu şablonun nasıl ve ne zaman kaldırılması gerektiğini öğrenin) |
Formula 2, kısaltması F2 olan, Formula Two (Türkçe: Formula İki); tek kişilik ve açık tekerlekli formula araçları ile yapılan otomobil yarışlarından biridir. Formula 1 yarışlarından farklı olarak, daha küçük ve daha az güce sahip arabalar için düzenlenmektedir.
Tarihi
[değiştir | kaynağı değiştir]Formula 2 yarışlarının kökeni 1920'ler ve 1930'lar da yapılan Avrupa Grand Prix motor yarışlarına dayanır. 1920-1930 yılları arasında sportif yarışmalar için özel olarak yapılan otomobiller ortaya çıkar. Ancak bu spor disiplini 1946'da Fédération Internationale du Sport Automobile (Türkçe: Uluslararası Otomobil Sporu Federasyonu) tarafından kuralları ortaya çıktıktan sonra yaygınlık kazanmıştır.
Otomobil yarışları hızla yayılırken, Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) 1950'de otomobil üreticilerinin katılacağı dünya çapında bir yarış düzenlemeye karar verir. Bu uluslararası şampiyona, Indianapolis 500 dışında Avrupa'da yer alan altı "grand prix" den oluşmaktadır. Yarışlar silindir hacmi 4,5 litreyi geçmeyen Formula 1 otomobillerine ve Indianapolis 500 sırasında Indy Carlara açıktır. Giuseppe Farina ve Juan Manuel Fangio tarafından kullanılan Alfa Romeo Alfetta (type 158 ve 159) modelleri şampiyonanın tamamına damgasını vurur. Bunun üzerine FIA kategorileri oluşturur. Formula 2 böylece 1952'de ortaya çıkmıştır.[1]
1967 yılından 1984 yılına kadar Avrupa Formula 2 Şampiyonası yapılmış, 2009 yılından ise günümüzde de düzenlenmekte olan FIA Formula 2 Şampiyonası yapılmaktadır.
2015 yılında FIA Super Licence sistemini duyurmuştur. 2017 yılında GP2 Serisi FIA Formula 2 Championship olarak yeniden düzenlenmiştir. Tüm sürücüler Dallara F2 2018 şasisinde, Mecachrome tarafından tedarik edilen güç ünitesini kullanmaktadır.[2]
Format
[değiştir | kaynağı değiştir]Cuma
[değiştir | kaynağı değiştir]Serbest Antrenman (45 Dakikalık)
Sıralama Turları (30 Dakikalık)
Cumartesi
[değiştir | kaynağı değiştir]120 KM veya 45 Dakikalık Sprint Race
Pazar
[değiştir | kaynağı değiştir]170 KM veya 60 Dakikalık Feature Race
Başlangıç Sırası
[değiştir | kaynağı değiştir]Sprint Race - Cuma gün yapılan sıralama turlarının ilk 10 bitireni ters çevrilerek belirlenir.
Feature Race - Cuma gün yapılan sıralama turlarına göre belirlenir.
Puanlama
[değiştir | kaynağı değiştir]Sprint Race - İlk 8 sırada bitirenler 10,8,6,5,4,3,2,1 şeklinde puan alır.
Feature Race - İlk 10 sırada bitirenler 25,18,15,12,10,8,6,4,2,1 şeklinde puan alır.
Feature Race'de Pole Pozisyonundan başlayan sürücü ekstra 2 puan alır. (Not: Sıralama turlarında en hızlı turu atan sürücü eğer grid cezası alırsa ekstra iki puanı alamaz ve pol pozisyonunda başlayan diğer sürücü puanı alır.)
Yarışta en hızlı turu atan sürücü ekstra 1 puan alır. (Sadece ilk 10 içerisinde bitiren sürücüler alır, eğer sürücü ilk 10 içerisinde değilse ilk 10 içerisinde en hızlı turu atan sürücü ekstra puanı alır).[2]
Otomobiller
[değiştir | kaynağı değiştir]Boyutlar
[değiştir | kaynağı değiştir]- Uzunluk: 5524 mm
- Genişlik: 1900 mm
- Yükseklik: 1097 mm (Üst Kamera Dahil)
- Aks Mesafesi: 3135 mm
- Ağırlık: 755 (Sürücü Dahil)
Motor
[değiştir | kaynağı değiştir]- V6 3.4 litre tek turbo şarjlı Mecachrome motor.
- 320 HP 8750 rpm
- 8000 km dayanıklı
- Maksimum Tork 6000 rpm de 570 Nm
Diğer
[değiştir | kaynağı değiştir]Gövde bal peteği biçiminde monokok bir yapıdan oluşur.
Sıralı 6 Şanzıman kullanılır.
Ön Lastikler 18'' x 12''
Arka Lastikler 18'' x 13.7''
O.Z. Racing Magnezyum Jantlar
Başlıca F2 yarışları
[değiştir | kaynağı değiştir]- FIA Formula 2 şampiyonası.
- Japon Formula 2 yarışı, diğer bir adıyla Formula Nippon.
- Avustralya Formula 2 yarışı.
- Meksika Formula 2 yarışı.
- Brezilya Formula 2 yarışı.
- Arjantin Formula 2 yarışı.
- Güney Amerika Formula 2 yarışı.
- Britanya Formula 2 yarışı, diğer bir adıyla British Formula 3000.
Pistler
[değiştir | kaynağı değiştir]
|
|
|
1967-1984
[değiştir | kaynağı değiştir]
| Pist | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | Toplam |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Hockenheimring |  | | | | | | | | | | | | | | | | | | 18 |
 Pergusa | | | | | | | | | | | | | | | | | | 17 | |
| Vallelunga | | | | | | | | | | | | | | | | | 16 | ||
 Thruxton | | | | | | | | | | | | | | | | | 16 | ||
 Pau | | | | | | | | | | | | | 12 | ||||||
| Nürburgring | | | | | | | | | | | | | 12 | ||||||
| Mugello | | | | | | | | | | | | 10 | |||||||
| Silverstone | | | | | | | | | | 9 | |||||||||
| Misano | | | | | | | | | 8 | ||||||||||
| Rouen-Essarts | | | | | | | | | 8 | ||||||||||
| Donington | | | | | | | | 7 | |||||||||||
 Jarama | | | | | | 5 | |||||||||||||
 Mantorp | | | | | | 5 | |||||||||||||
 Salzburgring | | | | | | 5 | |||||||||||||
| Tulln | | | | | | 5 | |||||||||||||
 Zolder | | | | | 4 | ||||||||||||||
 Zandvoort | | | | | 4 | ||||||||||||||
| Nogaro | | | | | 4 | ||||||||||||||
 Estoril | | | | 3 | |||||||||||||||
| Albi | | | | 3 | |||||||||||||||
| Crystal Palace | | | | 3 | |||||||||||||||
| Brands Hatch | | | 2 | ||||||||||||||||
| Spa | | | 2 | ||||||||||||||||
| Karlskoga | | | 2 | ||||||||||||||||
| Montjuic | | | 2 | ||||||||||||||||
| Mallory Park | | | 2 | ||||||||||||||||
| Imola | | | 2 | ||||||||||||||||
| Norisring | | 1 | |||||||||||||||||
| Nivelles-Baulers | | 1 | |||||||||||||||||
| Kinnekulle | | 1 | |||||||||||||||||
| Monza | | 1 | |||||||||||||||||
| Österreichring | | 1 | |||||||||||||||||
| Snetterton | | 1 | |||||||||||||||||
| Pist | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | Toplam |
2009-günümüz
[değiştir | kaynağı değiştir]| Pist | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | Toplam |
|---|---|---|---|---|---|
| Brands Hatch | | | | | 4 (5)* |
| Silverstone | | | | 3 (12)* | |
| Monza | | | | 3 (4)* | |
| Spa | | | | 3 (5)* | |
| Nürburgring | | | 2 (14)* | ||
| Algarve | | | 2 | ||
| Montmeló | | | 2 | ||
| Cheste | | | 2 | ||
 Brno | | | 2 | ||
| Oschersleben | | | 2 | ||
 Hungaroring | | 1 | |||
| Paul Ricard | | 1 | |||
| Red Bull Ring | | 1 (2)* | |||
| Magny-Cours | | 1 | |||
| Zolder | | 1 (5)* | |||
 Marrakech | | 1 | |||
| Donington | | 1 (8)* | |||
| Imola | | 1 (3)* | |||
| Pist | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | Toplam |
*Bu kategoride iki aşama ekleyerek ev sahipliği yaptı.
Formula 2 şampiyonları
[değiştir | kaynağı değiştir].jpg)
İlginç notlar
[değiştir | kaynağı değiştir]
- Formula 2 arabaları için V6 motorunu Alfredo Ferrari daha 23 yaşındayken düşünüp, Vittorio Jano'ya da ertesi yıl ölmeden önce teknik düşüncelerini iletmişti.[3]
- 1952 Formula 1 sezonu ve 1953 Formula 1 sezonu dünya şampiyonaları mevcut Formula 1 araba sayısından duyulan endişeler sebebi ile, daha küçük ve daha az güce sahip arabalar için olan Formula 2 kurallarına göre koşulmuştur.[4]
- Aşağıdaki Formula 1 yarışlarında Formula 2 araçları da Formula 1 araçlarıyla birlikte yarışmış ancak bunlara Dünya Şampiyonası kapsamında herhangi bir puan verilmemiştir:
- Formula 2 yarışlarında birkaç kez ölümlü kazalar olmuştur. Almanya'nın Baden-Württemberg eyaletindeki Hockenheim'da bulunan Hockenheimring otomobil yarışı pistinde tam 3 kez böyle feci kaza yaşanmıştır. 1968 yılındakı yapılmış Formula 2 yarışı sırasındaki kazada İskoçya temsilcisi Jim Clark,[5][6] 1972 yılındakı yapılmış Formula 2 yarışı sırasındaki kazada Yeni Zelanda temsilcisi Bert Hawthorne,[7] 1980 yılındakı yapılmış Formula 2 yarışı sırasındaki kazada ise Avusturya temsilcisi Markus Höttinger ölmüştür.[8]
- 1984 sezonunda şampiyon olmuş Yeni Zelanda temsilcisi Mike Thackwell dışında diğer tüm şampiyonlar Avrupa ülkeleri temsilcisidir.
Galeri
[değiştir | kaynağı değiştir]![Veritas Meteor[9]](Dosya:Veritas_Meteor.jpg)
![Porsche 718[10]](Dosya:Porsche_718_F1_von_Carel_de_Beaufort,_Leidschendam-Museum.jpg)
![Lotus[11]](Dosya:RindtJochen1970LotusF2.jpg)
![March–BMW[12]](Dosya:Peter_scharmann_formel2_1978.jpg)
- FIA Formula 2 Şampiyonası
-
2009 -
2010
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ S. Bellu (1998), La naissance des légendes, s 192-193 (Fransızca)
- ^ a b "Formula 2". FIA_F2® - The Official F2® Website (İngilizce). 12 Nisan 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Eylül 2023.
- ^ Pritchard, Anthony (2009). Ferrari: Men from Maranello. Haynes Publishing. s. 98. ISBN 978-1-84425-414-9.
- ^ "Ansiklopedi - Formula 1'in Kısaca 60 Yılı". 2 Temmuz 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Aralık 2012.
- ^ "Motorsport Memorial Page: Jim Clark". 14 Mart 2005 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Aralık 2012.
- ^ "1968: Jim Clark killed in car smash". BBC News. 7 Nisan 1968. 19 Şubat 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Şubat 2008.
- ^ "Motorsport Memorial Page: Bert Hawthorne". 16 Nisan 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Aralık 2012.
- ^ Motorsport Memorial Page: Markus Höttinger[ölü/kırık bağlantı]
- ^ Veritas Meteor, Baujahr 1953. Fotograf: Lothar Spurzem. Tarih: 1986 beim Oldtimer-Grand-Prix auf dem Nürburgring
- ^ Porsche 718 of Carel Graf Godin de Beaufort, chassis-no. 718-2-01 in Het National Automobielmuseum, Leidschendam.
- ^ Lotus Formel 2 mit Jochen Rindt. Fotograf: Lothar Spurzem. Tarih: 1970 auf dem Nürburgring
- ^ German driver Peter Scharmann in his 1978 Formula 2 racing car. Fotograf: Sigrid Scharmann
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]
- FIA Formula Two Championship Resmi sitesi
- Formula 2 Şampiyonası sonuçları
- Formula 2 research at OldRacingCars.com18 Ocak 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Photos of F216 Eylül 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.