Haydarpaşa Limanı
Vikipedi, özgür ansiklopedi
| Haydarpaşa Limanı | |
 Haydarpaşa Limanı | |
| Konum | |
|---|---|
| Ülke: |  Türkiye |
| Yer: | Kadıköy, İstanbul |
| Koordinatlar: | 41°0′3″K 28°57′30″D / 41.00083°K 28.95833°D |
| Detaylar | |
| Açılış: | 1899 |
| Sahibi: | Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları |
| UN/LOCODE: | TRHAY |
| İstatistikler | |
İstanbul ili Üsküdar ilçe sınırları içerisinde bulunan, yük aktarma limanıdır. Limanda 250.000 ton taşıma kapasitesine sahip bir yüzer vinç, 3 demiryolu feribotu, 3 adet 2500 HP gücünde römorkör ve 2 adet palamar botu mevcuttur. Haydarpaşa Garı ile trenyolu bağlantısı mevcuttur.
Limana uğrayan, ağırlığı 2000 grostondan az olan gemiler için römorkör alma şartı yoktur. Römorkör hizmeti 24 saat mevcuttur.
Limandaki konteyner kara terminalinin alanı 55.000 m2, yıllık tutma kapasitesi 52.800 TEU'dur. Dökme yük tesisinin kapasitesi 34.000 tondur.
Marmara Bölgesi'ndeki en büyük konteyner limanı[1] ve yıllık altı milyon metrik ton (MT) kargo hacmini geçmesiyle Mersin ve İzmir limanından sonra Türkiye'nin üçüncü büyük limanıdır.[2]
Liman'ın Harem bölümüne (RORO) bir yolcu gemi salonu yapılmıştır 2017 itibarı ile yolcu limanı olarak da hizmet vermeye başlayacaktır.
Tarih[değiştir | kaynağı değiştir]
Liman inşaatı 1899 yılı 20 Nisan tarihinde Anadolu Demiryolları Şirketi (Anatolian Railways Company) tarafından başlatıldı. Şirket limanı yeni kurulan Türkiye tarafından onun 1924 yılı 24 Mayıs tarihinde satın alınmasına kadar çalıştırdı. 31 Mayıs 1927 tarihinde limanın yönetimi Bayındırlık ve İskan Bakanlığı (Ministry of Public Works and Settlement) kontrolünde olan Türkiye Devlet Demiryolları'nın (Turkish State Railways) eline geçti.
18/10/2010 Özelleştirme İdaresi Başkanlığı (ÖİB) Başkanvekili Ahmet Aksu, daha önce gündeme gelen Haydarpaşa Garı’nın yenilenmesi projesi kapsamında bölgenin Devlet Demiryolları’ndan (TCDD) ÖİB’ye devri konusunda çalışmalarda sona gelindiğini söyledi.
Aksu, kısa zaman içerisinde Haydarpaşa ihalesinin duyurulacağını kaydetti.
5 Şubat 1953 tarihinde Haydarpaşa Limanı'nın bir genişletme projesi üstlenildi. Limanın ilk genişletilme kısmı 1954 yılında tamamlandı ve kalan kısım ise 1967 yılında tamamlandı.[3]
Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ web |url=http://www.cerrahogullari.com.tr/ports/PORT%20OF%20HAYDARPASA%20(TCDD).htm 27 Mayıs 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. |başlık=Ports of Turkey - Port of Haydarpaşa |çalışma=Cerrahoğulları Shipping
- ^ Baysal, M. Emin (2004). "A Study of the Relative Efficiency of TCDD Ports, using Data Envelopment Analysis" (PDF). J. Fac. Eng. Arch. Gazi Univ. 19 (4). ss. 437-442. 9 Mayıs 2007 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Eylül 2009.
- ^ TCDD Haydarpaşa Limanı 10 Mayıs 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (Türkçe)
 | Wikimedia Commons'ta Haydarpaşa Limanı ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
| Kurumsal Yapı |
|  | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hizmetler |
| |||||||||||||||||
 | İstanbul ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
 | Türkiye'deki bir kuruluş ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |