Qatar Airways

Vikipedi, özgür ansiklopedi

Qatar Airways
IATA ICAO Çağrı Kodu
QR QTR QATARI
Kuruluş1993
Faaliyete başlama1994
HublarıDoha Uluslararası Havalimanı
Uçak filosu190
Şirket sloganıTaking you more personally
Ticari işletme merkeziDoha, Katar
Önemli kişilerEkber el-Bakir (CEO)
Websitesihttp://www.qatarairways.com
Vikiveri öğesi
Airbus A300-600RF Cargo, Doha Uluslararası Havalimanı
Qatar Airways Boeing 747SR, Gatwick Havalimanı, 1996.

Qatar Airways (Arapça: القطرية) Doha, Katar merkezli ulusal havayoludur. 100'den fazla uçak filosuna sahip olarak, Afrika, Orta Asya, Avrupa, Uzak Doğu, Güney Asya, Orta Doğu, Kuzey Amerika, Güney Amerika ve Okyanusya olarak Dünya çapında 100'ün üzerinde uçuş noktasına hizmet vermektedir.

Hava yolunun 17.000 kişi doğrudan istihdama ve bağlı ortaklıklardan 13.000 kişi ile 30.000 'den fazla personeli bulunmaktadır.[1] 8 Ekim 2012 tarihinde, Hava yolunun CEO'su Akbar Al Baker, Qatar Airways'in Oneworld ittifakına katılacağını duyurdu. 30 Ekim 2013 tarihinde, sadece bir yıl sonra ittifaka tam üye oldu.[2] En hızlı büyüyen hava yollarına bir örnektir. Filosunda 2 adet Airbus A319, 39 adet Airbus A320, 26 adet Airbus A330, 4 adet Airbus A340, 11 adet yeni nesil Airbus A350, 6 adet Airbus A380 uçağı bulunurken ayrıca toplamda 43 adet Boeing 777 ve 30 adet Boeing 787 Dreamliner tipi uçak bulunmaktadır. Genel olarak 191 adet uçağa sahip olan Körfez Hava yolları Airbus A320neo için 30 adet, Airbus A321neo için 16 adet, 69 adet Airbus A350, 4 adet A380 tipi uçak sipariş etmiştir. Buna ek olarak Boeing 777 modeli kapsamında toplamda 70 adet, Boeing 787 Dreamliner için ise 30 uçaklık bir sipariş vermiştir. Körfez Havayolları yani Qatar Airways'in 190 adet uçağı bulunuyorken 223 adet uçak siparişi vermiştir. Qatar Airways yolcu kapsamı dışında ise Qatar Cargo bölümü vardır. Bu bölümde 8 Adet Airbus 330(F) tipi, 2 Adet Boeing 747(F) tipi uçak ve Boeing 777(F) uçağı bulunmaktadır. Ayrıca Qatar Cargo'nun 5 Adetlik Boeing 777(F) siparişi bulunmaktadır.

Tarihi[değiştir | kaynağı değiştir]

Qatar Airways, 22 Kasım 1993 tarihinde kurulmuştur. Hava yolu, Kuveyt Airways'den kiralanan Boeing 767-200ER ile 20 Ocak 1994 tarihinde faaliyete başlamıştır. Başlangıçta Katar kraliyet ailesi üyeleri tarafından özel sektöre aitti. Sonra yeni bir yönetim altında, 1997 yılında yeniden başlatılmıştır. Şu anda, Katar hükûmetinin özel yatırımcıların elinde kalanı ile hava yolu % 50 hissesine sahiptir.

Uçuş noktaları[değiştir | kaynağı değiştir]

Mart 2014 itibarıyla, Qatar Airways, Doha Uluslararası Havaalanı'ndan Afrika, Asya, Avrupa, Kuzey Amerika, Güney Amerika, Okyanusya genelinde 135 hedefe uçuş yapmaktadır. Türkiye’de ise İstanbul, İstanbul-Sabiha Gökçen, Ankara, Adana, İzmir, Trabzon, Antalya, Bodrum şehirlerine uçuyor.[1][3]

Filo[değiştir | kaynağı değiştir]

Qatar Airways filosu Ağustos 2021 itibarıyla şu uçakları içermektedir:

Qatar Airways Filo
Uçak Filo Adedi Siparişler Yolcu Kapasitesi Not
F B E Toplam Referans
Airbus A320-200 29 – — 12 120 132 [1] 6 Mart 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. 2024'e kadar emekli olacak. [2] 26 Mart 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
— 132 144
Airbus A321-200 1 – —
Airbus A321neo – 50 TBA Siparişler geri alındı, teslimatlar 2026'da başlıyor. [3] 1 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Airbus A330-200 6 – — 24 236 260 [4] 21 Ekim 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. 2024'e kadar emekli olacak.
Airbus A330-300 7 – — 30 275 305 [5] 21 Ekim 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Airbus A350-900 34 – — 36 247 283 [6] [7] 6 Mart 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Airbus A350-1000 22 [8] 20 Mayıs 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. 19 — 46 281 327 [9] 26 Haziran 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. [10] 6 Mart 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. 23 Airbus A350-1000 siparişi iptal edildi. [11]
— 24 371 395 [12] 9 Mayıs 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Airbus A380-800 10 – 8 48 461 517 [13] [14] 6 Mart 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. 2028 yılına kadar emekli olacak.[15] 25 Mayıs 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Boeing 737 MAX 8 9 [16] 22 Mayıs 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. – — 8 168 176 [17] 4 Mayıs 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. [18] 14 Nisan 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Boeing 737 MAX 10 – 25 [19] 5 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. TBA [20] 26 Haziran 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Boeing 777-200LR 9 – — 42 217 259 [21] 6 Mart 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Emekli olacak ve 2024'e kadar Boeing 777-9 ile değiştirilecek.[22] 14 Ocak 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
230 272 [23] 6 Mart 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Boeing 777-300ER 57 – — 42 312 354 [24] 27 Haziran 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
316 358 [25] 6 Mart 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
24 388 412 [26] 6 Mart 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
37 302 339 [27] 15 Nisan 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Virgin Australia'dan devralınan iki uçak, orijinal konfigürasyonlarını koruyor.[28] 15 Nisan 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
6 53 237 296 [29] 26 Ekim 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.[30] 5 Mart 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Cathay Pacific'ten devralınan dört ikinci el uçak.[31] 26 Ekim 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Boeing 777-9 – 50 [32] 3 Ağustos 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. [33] TBA [34] 3 Ağustos 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Boeing 787-8 30 – — 22 232 254 [35] 6 Mart 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Boeing 787-9 16 14 [36] 9 Şubat 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. — 30 281 311 [37] 5 Şubat 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Qatar Airways Cargo Filo
Boeing 747-8F 2 – Cargo
Boeing 777F 26 2 [38]
Boeing 777-8F – 34 [39] 16 adet opsiyonlu.
Toplam 258 194

Sponsorluklar[değiştir | kaynağı değiştir]

Temmuz 2013 tarihinde, Qatar Airways, Barcelona'nın sponsoru oldu.[4] CEO'su Akbar Al Baker şunları söyledi: "Biz, dünyanın en büyük futbol kulübü FC Barcelona ile bu ittifakı oluşturduğumuz için mutluyuz". Nisan 2013 yılında, Qatar Airways, Anorthosis Ammohostu'nında sponsoru oldu.

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ a b "Qatar Airways Fact Sheet" (PDF). Qatar Airways. Kasım 2013. 6 Mayıs 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 20 Kasım 2013. 
  2. ^ "Qatar Airways joins Oneworld alliance". france24.com. 29 Ekim 2013. 30 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ekim 2013. 
  3. ^ "Destinations - Qatar Airways Global". qatarairways.com. 2 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Eylül 2013. 
  4. ^ 27 August 2013. "Official: FC Barcelona agrees lucrative deal with Qatar Airways". totalbarca.com. 23 Temmuz 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Eylül 2013. 
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Qatar_Airways&oldid=31011190" sayfasından alınmıştır