Активний (річковий монітор)

«Активний»
Служба
Тип/клас	Монітор
Держава прапора	ВМФ СРСР
Спущено на воду	28 серпня 1934 року
Введено в експлуатацію	16 жовтня 1935 року
Виведений зі складу флоту	11 червня 1953 року
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж	250 т (стандартна) 300 т (повна) 340 т (максимальна)
Довжина	50,7 м
Ширина	8,2 м
Осадка	1,06 м
Бронювання	16-30 мм (борт) 5,5-7 мм (палуба) 16 мм (дах башти та рубки) 30 мм (стіни башти та руюки)
Технічні дані
Рухова установка	2 дизельні двигуни
Потужність	2 x 480 к.с.
Швидкість	12,8 вузлів
Екіпаж	68 чоловік
Озброєння
Артилерія	2 x 102-мм гармати
Зенітне озброєння	4 x 45-мм гармати 1 x 37-мм гармата 3 x 12,7-мм кулемети

«Активний» - корабель Військово-морського флоту СРСР, річковий монітор. Єдиний корабель проекту СБ-30, другий монітор, побудований на заводі "Кузня" у Києві.

Корабель приводився у рух двома дизельними двигунами загальною потужністю 540 кінських сил, які забезпечували швидкість корабля до 8 - 9 вузлів. Його повна водотоннажність складала 314 тон. Головне озброєння - дві 102 міліметрові гармати, розміщенні у одній баштовій установці, яка була фактично єдиною надбудовою корабля. На її даху розміщувалась бойова рубка. Ще дві 45 міліметрових гармати знаходилися в двох баштах на носі та кормі корабля.

Спочатку призначався для поповнення Дніпровської флотилії. Але через загострення ситуації на Далекому Сході у зв'язку з окупацією Маньчжурії Японією, по секціях перевезений до Хабаровська і там складений. Входив до складу Амурської флотилії.

Брав участь в Маньчжурської наступальної операції 9 серпня - 2 вересня 1945 року.

12 січня 1949 року віднесений до підкласу річкових моніторів, 11 квітня 1952 року виведено з бойового складу, перейменований в «Кенга» і переформований у навчальний корабель, а 11 червня 1953 року роззброєний, виключений зі списків ВМФ. Розібраний в 1957 році.

• Платонов А.В. Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера. Часть I. — СПб: «Галея Принт», 2004. — 120 с.
• Черников И. И. Энциклопедия мониторов. Защитники речных границ России. — СПб.: Судостроение, 2007. — ISBN 978-5-7355-0706-2.