Богдан (корпорація)
Черкаський автомобільний завод «Богдан» (легковики) відкрито в 2008 році | |
Тип | корпорація |
---|---|
Форма власності | корпорація |
Галузь | автомобільна промисловість |
Спеціалізація | автомобілебудування |
Засновано | 2005 |
Засновник(и) | Гладковський Олег Володимирович |
Закриття (ліквідація) | 2021 |
Причина закриття | Банкрутство |
Штаб-квартира | Київ |
Територія діяльності | Україна, Білорусь, Європа |
Філії | Черкаси, Луцьк |
Продукція | автобуси, тролейбуси, легкові та вантажні автомобілі, військова техніка |
Послуги | автосервіс, авторемонт |
Дочірні компанії | Луцький автомобільний завод |
bogdan.ua | |
Богдан у Вікісховищі |
Богда́н — автомобілебудівна корпорація, один з основних операторів автомобільного ринку України.
Корпорація «Богдан» була створена в лютому 2005 року шляхом об'єднання декількох підприємств, з метою реалізації масштабних інвестиційних проєктів, направлених на створення в Україні потужностей з виробництва автотранспортних засобів різних типів.
Виробничі потужності корпорації «Богдан» дозволяють сьогодні виготовляти 120–
150 тисяч легковиків, до 9 000 автобусів та тролейбусів у всіх класах, а також близько 15 000 вантажівок та спеціалізованої техніки. Заводи компанії розташовано у Луцьку та Черкасах.
В липні 2021 року корпорація була визнана банкрутом, розпочато процедуру ліквідації[1].
Віхи історії[ред. | ред. код]
1992 – Зародження бізнесу. Початок продажів автомобілів ГАЗ, ІЖ, Москвич, УАЗ
1996 – Початок продажів автомобілів KIA в Україні
1998 – Придбання Черкаського авторемонтного заводу (в подальшому ВАТ «Черкаський автобус»)
1999 – Підписання угоди про дистрибуцію автомобілів Hyundai в Україні.
1999 – Випуск першого автобусу «Богдан» малого класу
2000 – Придбання Луцького автомобільного заводу (ЛуАЗ)
2000 – Початок виробництва легкових авто з машинокомплектів Волзького автомобільного заводу
2003 – Розпочато експорт автобусів «Богдан»
2004 – Підписання генеральної угоди з Isuzu Motors Limited (Японія) про використання бренду Isuzu на автобусах українського виробництва для зовнішніх ринків
2005 – Шляхом добровільного об'єднання 20 юридичних осіб заснована корпорація «Богдан»
2006 – Відкриття першої черги автобусного виробництва у Луцьку
2006 – Корпорація «Богдан» (Україна), Isuzu Motors Limited (Японія) та Sojitz Corporation (Японія) підписали трьохсторонній договір про створення спільного підприємства
2007 – Експорт автобусів в країни СНД та ближнього зарубіжжя вже становить 50 % від обсягів виробництва
2007 – Початок виробництва автобусів «Богдан» туристичного класу
2008 – Розпочато серійне виробництво сучасних низькопідлогових тролейбусів (м. Луцьк, Україна)
2008 – Відкриття найсучаснішого в Україні заводу з виробництва легкових авто потужністю 120–150 000 автомобілів на рік (м. Черкаси, Україна)
2008 – Закладено основи розвитку повномасштабного виробництва вантажівок. Відкрито новий завод з виробництва вантажної та комерційної техніки (м. Черкаси, Україна)
2009 – Завершено капіталізацію ЛуАЗу. Усі виробничі активи увійшли до складу одного підприємства – ВАТ «ЛуАЗ»
2009 – Змінено назву Луцького автомобільного заводу. Відтепер виробничі потужності корпорації мають назву Публічне Акціонерне Товариство «Автомобільна Компанія „Богдан Моторс“»
2009 – Розпочато виробництво легкового комерційного автомобіля власної розробки Богдан 2310 на базі Лада 2110
2012 – Представлений перший український гібридний автобус Богдан А705.22
Сучасна діяльність[ред. | ред. код]
Квітень 2018 – Презентація нового багатоцільового позашляховика Богдан–2351.[2]
Квітень 2018 – Підписання угоди із Київським політехнічним інститутом ім. Ігоря Сікорського та Науковим парком «Київська політехніка». Спеціалісти «Богдана» та представники навчального закладу спільно розвиватимуть нові технології та розроблятимуть новий транспорт.[3]
Травень 2018 – «Богдан» святкував 20–річний ювілей. З нагоди свята компанія організувала масштабну всеукраїнську акцію. Мешканці 9 найбільших міст України – Києва, Вінниці, Хмельницького, Сум, Одеси, Кременчука, Полтави, Херсона, Івано-Франківська – могли цілий день безкоштовно їздити у нових великих автобусах і тролейбусах «Богдан»[4]. Акція охопила ті міста, які почали оновлення муніципальних автопарків і перехід з автобусів малого класу на сучасні моделі транспорту великого і надвеликого класу. Загалом за 20 років «Богдан» виготовив понад 368 000 транспортних засобів. Із них 18 781 – це автобуси і тролейбуси.[5]
Червень 2018 – Корпорація «Богдан» передала французькому виробнику екологічного транспорту Bluebus 5 12–метрових кузовів для електробусів за укладеним контрактом. «Богдан» відвантажив кузови у зазначений контрактом термін. Французький замовник високо оцінив якість української продукції і висловив зацікавленість у продовженні співпраці.[6]
Липень 2018 – ТОВ «Богдан-Індустрія» – офіційний імпортер автомобілів GreatWall та HAVAL в Україні – відкрив перший в Україні офіційний автосалон HAVAL у Києві.[7]
Липень 2018 – Корпорація «Богдан» презентувала оновлену версію санітарного автомобіля Богдан–2251.[8] Нова партія автомобілів отримала більше десятка удосконалень.
Серпень 2018 – «Богдан» передав армії чергову партію вантажівок підвищеної прохідності «Богдан–6317»[9]. Цього року компанія планує передати понад 200 одиниць такої техніки.
Серпень 2018 – Військова техніка «Богдан» взяла участь у параді до Дня Незалежності України 24 серпня[10]. Зокрема, 7 командирських позашляховиків «Богдан–2351» і 4 санітарні автомобілі Богдан–2251. Техніка проїхала колоною Хрещатиком з нагоди 27 річниці Незалежності України. Крім того, на Софійській площі було представлено броньований багатофункціональний автомобіль підвищеної прохідності «Барс–8», оснащений 120–мм мобільним мінометним комплексом.
Вересень 2018 – «Богдан» відправив до Збройних сил України понад сто одиниць автомобільної техніки у рамках виконання державного оборонного замовлення. До цієї партії увійшли оновлені санітарні автомобілі Богдан–2251 та вантажівки «Богдан–6317». Модель Богдан–2251 доопрацювали у співпраці з військовими медиками на замовлення Міністерства оборони України[11].
Жовтень 2018 – «Богдан» передав нові шкільні автобуси «Богдан А22412» для учнів Волинської області в рамках соціальної програми «Шкільний автобус». Транспорт відповідає екологічному стандарту Euro 5 та усім вимогам безпеки для перевезення учнів.[12]
В листопаді 2018 «Богдан» представив у стінах луцького ДП «Автоскладальний завод №1» першу українську повністю електричну вантажівку, виготовлену для данської компанії Banke Electromotive. Електромашина ERCV27 призначена для механізованого завантаження твердих побутових відходів. Вона працюватиме у містах Європейського Союзу.[13] Того місяця «Богдан» достроково виконав контракт з Міноборони[14] на виготовлення і постачання санітарних автомобілів «Богдан–2251» до ЗСУ.
Грудень 2018 року: Президент Петро Порошенко передав до ЗСУ 20 нових автомобілів Богдан–6317[15], виготовлених на Черкаському заводі компанії «Богдан Моторс» у рамках виконання державного оборонного замовлення від Міноборони.
У січні 2019 року «Богдан Моторс» переміг в аукціоні[16] на поставку Києву 55 низькопідлогових надвеликих тролейбусів «Богдан Т90117». Також цього місяця компанія підписала нові контракти із Міністерством оборони на постачання оновлених санітарних машин «Богдан–2251»[17] та вантажівок «Богдан–6317»[18] до Збройних сил України. Крім того, було укладено нову угоду із французькою компанією Bluebus[19] щодо виробництва кузовів для електричних автобусів.
У лютому 2019 року «Богдан Моторс» переміг у тендері[20] на постачання Харкову 57–ми 12–метрових тролейбусів Т70117, пасажиромісткість яких становить 105 осіб.
У березні 2019 року «Богдан Моторс» виграв тендер на постачання 12-метрових тролейбусів до міста Суми[21]. Також цього місяця компанія виготовила перший 18-метровий кузов[22] для електробусів французької компанії Bluebus в рамках контракту.
У лютому 2020 року корпорація «Богдан Моторс» оголосила про скорочення працівників з приводу тиску слідчих органів на підприємство[23].
Наприкінці грудня 2020 року стало відомо, що автомобільна компанія «Богдан Моторс» цього року фактично закрила завод у Черкасах, який виготовляв автомобільну техніку для Міноборони, у цехах порожньо – працівників скорочено, вирішується питання про початок процедури банкрутства[24].
28 квітня 2021 року Державне бюро розслідувань провело обшуки на підприємствах ПрАТ «Завод „Кузня на Рибальському“» та підрозділах ПАТ «АК „Богдан Моторс“»[25].
В лютому 2024 року після проходу через тривалу процедуру банкрутства, трансформації підприємство змогло зберегти виробництво і реформувало. Отримало експортний контракт на 2024 рік. Замість ДП АСЗ №1 "Богдан моторс" оперує нова компанія – «БАС МОТОР»[26].
Структура[ред. | ред. код]
У її склад входять близько 20 компаній, серед яких:
З виробництва транспортних засобів[ред. | ред. код]
ПАТ "Автомобільна компанія «Богдан Моторс». ДП№ 1 — виробництво автобусів та тролейбусів, ДП№ 2 — виробництво легкових авто
З реалізації та сервісного обслуговування транспортних засобів[ред. | ред. код]
- ТОВ «Богдан Авто Холдинг» – продаж та сервісне обслуговування автомобілів. Автомобілі холдингу реалізуються на території України через філії та розвинуту дилерську мережу
- ТОВ «Торговельно-сервісний дім „Богдан“» – продаж та сервісне обслуговування автобусів «Богдан»
З надання автосервісних послуг, гарантійного та післягарантійного обслуговування[ред. | ред. код]
ТОВ «Богдан Авто Холдинг»
Інші підприємства[ред. | ред. код]
- ДП «Транспортне підприємство „Богдан“» – транспортно-експедиційні послуги.
- ТОВ «Автомобільна Група „Богдан“» – надання консультаційних та інформаційних послуг.
- ТОВ «Інженерно-будівельна компанія ПБС» – проєктні та проєктно-вишукувальні роботи.
Виробництво[ред. | ред. код]
Легкові автомобілі[ред. | ред. код]
Корпорація «Богдан» має найсучасніше в Україні підприємство з повномасштабного виробництва легкових автомобілів в місті Черкаси (ДП «Автоскладальний завод № 2» ПАТ "Автомобільна Компанія «Богдан Моторс»).
Історія[ред. | ред. код]
Історія виробництва легкових автомобілів Корпорацією «Богдан» розпочинається з 2000 року, коли з машинокомплектів Волзького автомобільного заводу (АвтоВАЗ, Росія) були виготовлені перші автомобілі. З того часу компанія інвестує значні кошти в розвиток, розширення та модернізацію виробництва. 20 червня 2008 року введено в експлуатацію перше за часи існування незалежної України національне автомобілебудівне підприємство. Обсяг інвестицій в цей проєкт склав більше 330 млн доларів.
Виробничі потужності[ред. | ред. код]
Потужність підприємства становить 120 000–150 000 легкових автомобілів на рік. Підприємство налічує 2 цехи складання автомобілів, 2 цехи зварювання, цехи доводки, тестування та логістики, а також унікальний комплекс лакофарбування кузовів та фарбування пластмас. Наявність процесу нанесення першого ґрунту (електроосадження) вигідно відрізняє його від подібних виробництв на пострадянському просторі.
Модельний ряд[ред. | ред. код]
За ліцензіями Корпорація на своїх потужностях виробляє автомобілі Богдан–2110 (ВАЗ–2110), Богдан–2111 (ВАЗ–2111), Hyundai Accent, Hyundai Elantra XD та Hyundai Tucson. Нещодавно Корпорація розпочала виробництво автомобіля Богдан 2310 – пікап, а також Богдан–2312 власної розробки на базі ВАЗ–2110. Конструкція фургону розроблена з урахуванням можливості встановлення газобалонного обладнання. Наразі тривають тестування та сертифікація автомобіля і готується друга версія pick–up – бортова тентова модифікація із рамною конструкцією.
- Богдан–2110
- Богдан–2111
- Богдан–2310
Вантажні, військові та спеціальні автомобілі[ред. | ред. код]
Виробництво вантажівок — один з перспективних напрямків діяльності корпорації «Богдан».
9 вересня 2008 року завершено будівництво автомобільного заводу з крупновузлового виробництва вантажних автомобілів в місті Черкаси (ДП «Автоскладальний завод №3» ПАТ "Автомобільна Компанія «Богдан Моторс»).
Інвестиції склали майже 100 млн грн.
Виробничі потужності[ред. | ред. код]
Проєктна потужність заводу 15 000 автомобілів на рік. Підприємство має новітнє обладнання та цехи зі складання вантажівок, виробництва надбудов, зварювання, діагностичний та логістичний
Модельний ряд[ред. | ред. код]
На заводі виготовляють три моделі вантажівок: дві середньотонажні ISUZU NQR71P/R (ISUZU NPR75L-KL/LL) та ISUZU NMR85L, а також малотоннажна ISUZU NLR85AL.
В березні 2016 року прес-служба компанії повідомила про плани розпочати випуск деяких вантажних автомобілів Мінського автозаводу (МАЗ). Спочатку передбачалось великовузлове збирання: збірка шасі, зварювання, фарбування і установка вантажної платформи. «Надалі український автовиробник має намір локалізувати виробництво, залучаючи вітчизняних виробників комплектуючих». Перш за все, йдеться про дві повнопривідні моделі: МАЗ–5316 і МАЗ–6317[27].
Надалі «Богдан» планує організувати виробництво ще однієї моделі – сідельного тягача МАЗ–6425. Такі машини вже перебувають на озброєнні української армії. Зокрема вони були помічені за перевезенням нових вітчизняних бронетранспортерів БТР–4Е1[27].
В квітні 2017 року Черкаський завод «Богдан» передав до збройних сил України першу партію з 10 санітарних машин –.[28] До кінця 2017 року планується закупівля ще 130 таких машин в рамках ДОЗ.[29]
В грудні 2017 року вантажний автомобіль Богдан-6317 з двигуном WeichalPower допущений до експлуатації у ЗС України.[30]
У квітні 2018 року «Богдан» презентував новий багатоцільовий позашляховик Богдан–2351. Він має замінити застарілий УАЗ. Нова машина має двигун потужністю 143 к/с, вищу максимальну швидкість та вантажопідйомність 1000 кг.[31]
- Богдан Барс–8 (протопип)
- Богдан Барс–8 (серійний)
- Богдан Барс–6 (серійний)
- Bogdan–KIA Military KM–450
Автобуси і тролейбуси[ред. | ред. код]
Виробництво автобусів «Богдан» почалося в 1999 році. Особливість конструкції автобусів «Богдан» полягає у використанні єдиної агрегатної бази Isuzu (Японія). Саме з початком виробництва автобусів Корпорація «Богдан» заявила про себе як про національного автовиробника.
Поряд з розвитком виробництва автобусів і тролейбусів в Україні, корпорація веде активну роботу з організації виробництва за межами країни. 2011 року ВАТ «Черкаський автобус», який займався випуском автобусів вийшов зі складу корпорації і почав збір оновлених автобусів вже під новою маркою «Ataman» (крім того ще випускаються старомодельні автобуси марки «Богдан»).
ДП «Автоскладальний завод №1» ПАТ "Автомобільна Компанія «Богдан Моторс» (в минулому ВАТ «Луцький автомобільний завод») створене на базі Луцького виробничого майданчику корпорації «Богдан».
Основним завданням підприємства є виробництво автобусів малого, середнього, великого та надвеликого класу та тролейбусів різних модифікацій.
Виробничі потужності[ред. | ред. код]
ДП «АСЗ №1» АТ «АК „Богдан Моторс“» може виготовляти до 8000 автобусів та тролейбусів на рік. Підприємство має пресово-заготівельне, кузовне, фарбувальне, складальне виробництво, комплекс діагностики, доводки та здачі.
Модельний ряд[ред. | ред. код]
Завод випускає малі, середні, великі, надвеликі автобуси та тролейбуси різних модифікацій; зокрема, туристичні, міжміські, приміські, міські, спеціалізовані та шкільні.
- Автобус Богдан А092
- Автобус Богдан А092.80
- Автобус Богдан А201
- Автобус Богдан А401.62
- Автобус Богдан А144
- Тролейбус Богдан Т60111
- Тролейбус Богдан Т801
- Один з 38 тролейбусів побудований спільно Богданом і польським Ursus для Любліна у 2013–2015 роках
Об'єми випуску[ред. | ред. код]
Роки випуску | 2007[32] | 2008[33] | 2009[34] | 2010[35] | 2011[36] | 2012[37] | 2013[38] | 2014[39] | 2015[40] | 2016[41] | 2017[42] | 2018[43] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легковики | 54 215 | 87 328 | 14 386 | 19 190 | 20 240 | 12 034 | 5 958 | 1 999 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Автобуси | 3 422 | 3 744 | 605 | 867 | 144 | 455 | 496 | 64 | 54 | 78 | 110 | 50 |
Вантажівки | 835 | 2000 | 7 | 1035 | 650 | 876 | 284 | 122 | 6 | 0 | 0 | 0 |
Загалом | 58 472 | 93 072 | 14 998 | 21 092 | 21 034 | 13 365 | 6 738 | 2 185 | 60 | 78 | 110 | 50 |
Окрім показників наведених у таблиці вище, також слід враховувати те, що корпорація "Богдан" виготовляє тройлебуси та виконує військові замовлення(на вантажівки, позашляховики та бронеавтомобілі).
Проблеми з якістю[ред. | ред. код]
Наприкінці 2017 року в Україні виник скандал через непридатність медичного обладнання та самого автомобіля для використання в зоні ведення бойових дій внаслідок його низьких характеристик, поганої якості виготовлення і збірки. Виробництво і закупівлю санітарних автомобілів Богдан–2251 зупинено[44].
28 січня 2018 року в прямому ефірі громадського радіо член Ради волонтерів при Міністерстві оборони України Валентина Варава зазначила, що з 100 санітарних автомобілів Богдан–2251 на фронт передали 50 автомобілів, причому 25 з них зламались не проїхавши і 10 000 кілометрів.[45]
Банкрутство[ред. | ред. код]
6 липня 2021 року господарський суд Дніпропетровської області визнав банкрутом Приватне акціонерне товариство "Автомобільна Компанія "Богдан Моторс", що входить в корпорацію «Богдан Моторс». Суд відкрив ліквідаційну процедуру. Борги компанії перед кредиторами, серед яких є споріднені підприємства, склали 6 700 000₴[46].
Див. також[ред. | ред. код]
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Суд визнав банкрутом “Богдан Моторс” Гладковського. Економічна правда (укр.). Процитовано 22 вересня 2022.
- ↑ Пройшла презентація нового позашляховика Богдан-2351 (Відео). MMR — Motor Media Review (укр.). Архів оригіналу за 26 квітня 2018. Процитовано 26 квітня 2018.
- ↑ Корпорация «Богдан» и КПИ будут совместно разрабатывать новый электротранспорт: Авто новости от AUTO-Consulting - Богдан. www.autoconsulting.com.ua. Архів оригіналу за 26 квітня 2018. Процитовано 26 квітня 2018.
- ↑ Пассажиров автобусов и троллейбусов «Богдан» ожидает сюрприз - Автоцентр.ua. Автоцентр.ua (укр.). 21 травня 2018. Архів оригіналу за 23 травня 2018. Процитовано 30 травня 2018.
- ↑ За 20 лет «Богдан» выпустил 18 781 автобусов и троллейбусов: Авто новости от AUTO-Consulting - Богдан. www.autoconsulting.com.ua. Архів оригіналу за 26 червня 2018. Процитовано 30 травня 2018.
- ↑ Корпорация "Богдан" завершила контракт на поставку кузовов для электробусов во Францию. Интерфакс-Украина (рос.). Архів оригіналу за 26 червня 2018. Процитовано 26 червня 2018.
- ↑ Официальный Haval уже в Киеве | MotorGlobe. Motor Globe (ru-RU) . 12 липня 2018. Архів оригіналу за 16 листопада 2021. Процитовано 30 липня 2018.
- ↑ На заводе "Богдан" показали улучшенную версию санитарного автомобиля (Видео) | FaceNews.ua: новости Украины. www.facenews.ua. Архів оригіналу за 30 липня 2018. Процитовано 30 липня 2018.
- ↑ ЗСУ отримали чергову партію військових вантажівок «Богдан 6317» | Republic.com.ua. republic.com.ua (ru-RU) . Архів оригіналу за 6 травня 2021. Процитовано 3 вересня 2018.
- ↑ Яка техніка була присутньою на параді до Дня Незалежності-2018 - 24 Канал. 24 Канал. Архів оригіналу за 3 вересня 2018. Процитовано 3 вересня 2018.
- ↑ AUTOBLOG.UA. «Богдан» передал военным более 100 автомобилей — новости на сайте AvtoBlog.ua. avtoblog.ua (ru-ru) . Архів оригіналу за 20 вересня 2020. Процитовано 28 вересня 2018.
- ↑ "Богдан" передав Волинській області шкільні автобуси за 16,6 млн гривень. ukranews_com (ua) . Архів оригіналу за 31 жовтня 2018. Процитовано 31 жовтня 2018.
- ↑ Богдан представив першу електровантажівку виготовлену для Євросоюзу. http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 22 листопада 2018. Архів оригіналу за 22 листопада 2018. Процитовано 22 листопада 2018.
- ↑ Корпорация "Богдан" досрочно выполнила ГОЗ на 2018г на поставку ВСУ санитарных "Богдан 2251". Интерфакс-Украина (рос.). Архів оригіналу за 29 листопада 2018. Процитовано 29 листопада 2018.
- ↑ ДО ЗБРОЙНИХ СИЛ УРОЧИСТО ПЕРЕДАНО АВТОМОБІЛІ БОГДАН 6317 | Корпорація Богдан. bogdan.ua (укр.). Архів оригіналу за 9 січня 2019. Процитовано 9 січня 2019.
- ↑ “БОГДАН МОТОРС” ВИЗНАНО ПЕРЕМОЖЦЕМ ТЕНДЕРУ НА ПОСТАЧАННЯ 55 ТРОЛЕЙБУСІВ ДЛЯ КП “КИЇВПАСТРАНС” | Корпорація Богдан. bogdan.ua (укр.). Архів оригіналу за 29 січня 2019. Процитовано 29 січня 2019.
- ↑ «БОГДАН МОТОРС» УКЛАВ НОВИЙ МАСШТАБНИЙ КОНТРАКТ ІЗ МІНОБОРОНИ НА ПОСТАЧАННЯ САНІТАРНИХ МАШИН | Корпорація Богдан. bogdan.ua (укр.). Архів оригіналу за 29 січня 2019. Процитовано 29 січня 2019.
- ↑ «БОГДАН МОТОРС» ЗНАЧНО ЗБІЛЬШИТЬ ВИРОБНИЦТВО БАГАТОЦІЛЬОВИХ ВАНТАЖІВОК ДЛЯ ЗСУ В 2019 РОЦІ | Корпорація Богдан. bogdan.ua (укр.). Архів оригіналу за 29 січня 2019. Процитовано 29 січня 2019.
- ↑ «БОГДАН» ВІДКРИВ 2019 РІК НОВИМ МІЖНАРОДНИМ КОНТРАКТОМ ІЗ ФРАНЦУЗЬКОЮ КОМПАНІЄЮ | Корпорація Богдан. bogdan.ua (укр.). Архів оригіналу за 29 січня 2019. Процитовано 29 січня 2019.
- ↑ «БОГДАН МОТОРС» ВИГРАВ ТЕНДЕР НА ПОСТАЧАННЯ ХАРКОВУ 57 СУЧАСНИХ ТРОЛЕЙБУСІВ | Корпорація Богдан. bogdan.ua (укр.). Архів оригіналу за 28 лютого 2019. Процитовано 27 лютого 2019.
- ↑ «БОГДАН» ВИГРАВ ТЕНДЕР НА ВИРОБНИЦТВО СУЧАСНИХ НИЗЬКОПІДЛОГОВИХ ТРОЛЕЙБУСІВ ДЛЯ СУМ | Корпорація Богдан. bogdan.ua (укр.). Архів оригіналу за 26 березня 2019. Процитовано 26 березня 2019.
- ↑ «БОГДАН» ВИГОТОВИВ ПЕРШИЙ КУЗОВ ДЛЯ ФРАНЦУЗЬКОЇ КОМПАНІЇ BLUEBUS У РАМКАХ ВИКОНАННЯ НОВОГО КОНТРАКТУ | Корпорація Богдан. bogdan.ua (укр.). Архів оригіналу за 26 березня 2019. Процитовано 26 березня 2019.
- ↑ ЧЕРЕЗ ДІЇ САП ТА НАБУ «БОГДАН МОТОРС» ОГОЛОСИЛА ПРО СКОРОЧЕННЯ ПРАЦІВНИКІВ ТА НАПОЛЯГАЄ НА ПРИПИНЕННІ ПОЛІТИЧНО МОТИВОВАНОГО ПОСТІЙНОГО ТИСКУ НА ПІДПРИЄМСТВО. Корпорація «Богдан» (укр.). 3 лютого 2020. Архів оригіналу за 4 лютого 2020. Процитовано 4 лютого 2020.
- ↑ Черкаський завод «Богдан Моторс» який працював на Міноборони закрито – вирішується питання по банкрутству. Ukrainian Military Pages. 28 грудня 2020. Архів оригіналу за 28 грудня 2020. Процитовано 30 грудня 2020.
- ↑ ДБР обшукало «Кузню на Рибальському» і «Богдан Моторс». Ukrainian Military Pages. 29 квітня 2021. Архів оригіналу за 29 квітня 2021. Процитовано 29 квітня 2021.
- ↑ Потужний український виробник автобусів реформував виробництво і отримав експортний контракт на 2024 рік: Авто новини від AUTO-Consulting - Богдан. autoconsulting.ua. Процитовано 27 лютого 2024.
- ↑ а б «Богдан» збиратиме білоруські МАЗи. Військова панорама. 09 Mar 2016. Архів оригіналу за 10 березня 2016. Процитовано 9 березня 2016.
- ↑ Черкаський автозавод «Богдан» передав Збройним Силам перші десять санітарних машин Богдан 2251. http://www.ukrmilitary.com/. Ukrainian Military Pages. 11 квітня 2017. Архів оригіналу за 15 серпня 2017. Процитовано 14 серпня 2017.
- ↑ Цього року закуплять 130 санітарних Богдан-2251 в рамках Державного оборонного замовлення. http://www.ukrmilitary.com/. Ukrainian Military Pages. 15 серпня 2017. Архів оригіналу за 15 серпня 2017. Процитовано 14 серпня 2017.
- ↑ Автомобіль Богдан-6317 з двигуном WeichalPower допущений до експлуатації у ЗС України. http://www.ukrmilitary.com/. Ukrainian Military Pages. 8 грудня 2017. Архів оригіналу за 10 грудня 2017. Процитовано 9 грудня 2017.
- ↑ У Черкасах показали новий позашляховик для Збройних сил | Черкащани [LIVE]. Черкащани [LIVE] (укр.). Архів оригіналу за 27 квітня 2018. Процитовано 26 квітня 2018.
- ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2007 рік [Архівовано 19 вересня 2016 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
- ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2008 рік [Архівовано 19 вересня 2016 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
- ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2009 рік [Архівовано 15 листопада 2016 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
- ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2010 рік [Архівовано 11 листопада 2016 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
- ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2011 рік [Архівовано 19 серпня 2019 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
- ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2012 рік [Архівовано 13 листопада 2016 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
- ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2013 рік [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
- ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2014 рік [Архівовано 19 серпня 2019 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
- ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2015 рік [Архівовано 19 серпня 2019 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
- ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2016 рік [Архівовано 19 серпня 2019 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
- ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2017 рік [Архівовано 19 серпня 2019 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
- ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2018 рік [Архівовано 19 січня 2019 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
- ↑ В УКРАЇНІ ПРИЗУПИНИЛИ ВИРОБНИЦТВО САНІТАРНИХ АВТОМОБІЛІВ «БОГДАН». Архів оригіналу за 12 лютого 2018. Процитовано 6 березня 2018.
- ↑ Чому медики не хочуть використовувати автомобіль Богдан-2251 для евакуації поранених? Пояснює волонтерка [Архівовано 2 березня 2018 у Wayback Machine.] 28.01.2018
- ↑ Корпорація «Богдан Моторс» – банкрут. Український мілітарний портал. 7 липня 2021. Архів оригіналу за 11 липня 2021. Процитовано 8 липня 2021.
Посилання[ред. | ред. код]
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Богдан (корпорація) |
- Інформаційний портал корпорації «Богдан» [Архівовано 1 березня 2018 у Wayback Machine.]
- «БОГДАН МОТОРС»: НОВІ ПРОЕКТИ ДЛЯ АРМІЇ [Архівовано 30 серпня 2019 у Wayback Machine.]
|
|