ЕР200
| ЕР200 | |
|---|---|
 Всі моделі потягів ЕР200 | |
| Основні дані | |
| Роки виробництва | 1973, 1988, 1989—1992 |
| Країна виробництва |  СРСР |
| Завод | РВЗ, РЕЗ |
| Технічні дані | |
| Рід струму і напруга у контактній мережі | постійний, 3 кВ |
| Кількість вагонів | 4, 6, 8, 10, 12, 14 |
| Конструкційна швидкість | 200 км/год |
| Довжина вагона | 26 000 мм |
| Ширина | 3 130 мм |
| Висота | 4 200 мм |
| Потужність ТЕД | 240/215 кВт |
| Електричне гальмування | реостатне |
| Експлуатація | |
| Країна експлуатації | СРСР →  Росія |
| Оператор | РЖД |
 ЕР200 у Вікісховищі | |
Електропотяг ЕР200 (Електропотяг Ризький із конструкційною швидкістю 200 км/год) — високошвидкісний електропотяг постійного струму, випущений у трьох екземплярах для залізниць СРСР. Потяги були збудовані на Ризькому вагонобудівному заводі, спільно з Ризьким електромашинобудівним заводом, а також за участі наукових установ МІІТ, ТУСУР та ін.
Експлуатувався з 1 березня 1984 до 28 лютого 2009.
ЕПК ЕР200 курсував між Москвою та Санкт-Петербургом щоп'ятниці. З Санкт-Петербурга 6:45 — 11:15, з Москви 18:30 — 23:00.
У серпні 2006 (до дня залізничника) електропоїзд ЕР-200 здійснив поїздку за маршрутом Санкт-Петербург-Москва за 3 години 55 хвилин.
- Скоростной электропоезд постоянного тока ЭР200 (рос.) [Архівовано 24 вересня 2010 у Wayback Machine.].
- Технические данные электропоезда ЭР200 (рос.).
- Техническое описание электропоезда ЭР200 (рос.).
- Список литературы по электропоезду ЭР200 (рос.) [Архівовано 10 лютого 2010 у Wayback Machine.].
- Годовой график движения поезда (рос.).
.JPG)
 | Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||
| ||||||||