У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна:
Есмань.
Хутір-Михайлівський — Ворожба |
| | Перемога | | | Брянськ | | 519,7 | Хутір-Михайлівський | | | Терещенська | | 133,7 | 133 км | | | р. Івотка | | 139,9 | Свеса | | | р. Свіса | | 148,5 | 149 км | | 151,7 | Холмівка | | 158,2 | Есмань | | | М02E101 | | 163,5 | 164 км | | | р. Есмань | | 170 | Клевань | | | р. Клевень | | | | | | Глухів | | 178,8 | Локоть | | | р. Обеста | | | E38 | | 186 | Крупець | | | | | 197,2 | Гудове | | | | | 206,4 | Неонилівка | | | | | 218 | Шечкове | | | | | | р. Сейм | | 228,7 | Тьоткіно | | | | | | р. Вир | | | 234 км | | | Р44 | | | Конотоп | | | | | | | | 242,9 | Ворожба | | Волфине | | | | Суми | |
Есмань — тупикова залізнична станція 5-го класу Конотопської дирекції Південно-західної залізниці. Розташована на лінії Хутір-Михайлівський — Ворожба між станцією Свеса (18 км) та платформою Клевань (12 км) в однойменному селищі Глухівського району Сумської області.
Назву станція отримала від села, що розташоване поруч. За однією з версій, станцію відкрили 1956 року, тоді ж було побудовано вокзал, що сполучає й приміщення чергового по станції. Однак згадки про цю станцію зустрічаються й до початку Другої світової війни. Ймовірно, вона з'явилася на початку XX століття під час будівництва залізниці Орша — Ворожба.
У повісті «Хінельські походи» згадуються події, які відбувалися на станції у 1942 році: звідти вивозили запаси зерна до Глухова, які на той момент були найбільшими в Сумській області, а після цього станція була повністю зруйнована радянськими військами. Тоді ж головний комісар Сумщини генерал-лейтенант Нейман припускав, що, ймовірно, залізнична лінія Хутір-Михайлівський — Ворожба відновлена не буде, але її відновили після війни. Однак його слова виявилися пророчими.
1997 року рух поїздів на дільниці Есмань — Локоть у напрямку Росії припинився через низький пасажиропотік. У 2007 році дільницю від станції Есмань до державного кордону України з Росією демонтовано, таким чином, вона стала тупиковою[1], тому зараз станція є кінцевою на допоміжній лінії Хутір-Михайлівський — Есмань[2].
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021)
(рос.) [Архівовано з першоджерела 15.05.2021.] - Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.