Fiat Doblò

Fiat Doblò
Fiat Doblò 3
ВиробникFiat Professional
Роки виробництва2000 -
Попередник(и)Fiat Fiorino

Fiat Doblò (Фіат Добло)  — компактний фургон, який представляє італійський автовиробник Fiat з 2000 року.

Перше покоління (2000—2010)

[ред. | ред. код]
Перше покоління
Fiat Doblò I (2000-2004)
ВиробникFiat Professional
Роки виробництва2000-2010
Місце виробництваТуреччина Туреччина, Бурса
Бразилія Бразилія
Росія Росія, Набережні Човни
Попередник(и)Fiat Fiorino
Колісна база2583 мм
2963 мм (Maxi)
Довжина4159 мм / 4253 мм (фейсліфт)
4633 мм (Maxi)
Ширина1714 мм / 1722 мм (фейсліфт)
Висота1800 мм / 1831 мм (фейсліфт)
1817 мм (Maxi)
2086 мм (з високим дахом)
ПодібніPeugeot Partner
Renault Kangoo
Ford Transit Connect
Opel Combo
Citroën Berlingo
Škoda Praktik
Volkswagen Caddy
Fiat Doblò I (2000—2004)
Fiat Doblò I (2004-)
Fiat Doblò I Cargo Maxi (2004-)
Fiat Doblò I Cargo Maxi (2004-)
Fiat Doblò I з високим дахом (2004-)
Fiat Doblò Adventure

У компанії Fiat є стара традиція давати всім комерційним автомобіля назви старовинних монет: Ducato — дукат, Fiorino — флорин, а Doblò — відповідно, дублон. Багатофункціональний Fiat Doblò є одним з найуспішніших комерційних автомобілів у модельному ряді Fiat, з початку його виробництва в 2000 році. Doblò дуже раціональний і неймовірно гнучкий в експлуатації. Автомобіль випускають у двох базових комплектаціях (SX і ESX) і в декількох варіантах кузова, від утилітарного суцільнометалевого фургона Cargo до мікроавтобуса Minibus. Doblò першого покоління був проданий у кількості більше 300000 штук.[1]

Фейсліфт 2004

[ред. | ред. код]

Навесні 2004 року модель модернізували. Спадкоємець отримав все нове — новий дизайн, нові двигуни і навіть нові версії. Усе найкраще, що було у Doblò, збереглося і стало ще кращим — величезний обсяг багажника, дуже зручний доступ в салон, здатність витримати велику вагу.

Гама двигунів у 2004 році була оновлена - бензинові 1,2 л 8V у версіях 8V (65 к.с., 102 НБМ) або 16V (80 к.с., 118 Нм) або 1,6 л 16V (103 к.с., 145 Нм) на бензині чи газі залишилися без змін, 63-сильний дизель змінив новий сучасний мотор з турбонадувом 1,3 л R4 16V (70 к.с., 180 Нм), а 1,9-літровий турбодизель JTD став розвивати 105 к.с. і 200 Нм. У оснащення входить гідропідсилювач, ABS, кондиціонер і аудіосистема з CD.

Зовнішність Doblò відповідає останнім віянням моди. Передня частина створює враження потужності і енергії. Сучасні фари, V-подібний дизайн решітки радіатора надають автомобілю елегантний вигляд. Дизайн задньої частини виконаний новаторськи: двоколірні розсіювачі задніх фар, новий задній бампер з широкими бічними смугами, що забезпечують додатковий захист.

Doblò вражає великою кількістю варіантів і високим рівнем безпеки.

Високий кузов (1800 мм) і зсувні бічні двері забезпечують максимальну місткість і легкість посадки. А завдяки прекрасній оглядовості і відмінній керованості водій завжди може контролювати ситуацію на дорозі. Двоколірна панель приладів, ручка перемикання передач на центральній консолі і ергономічні сидіння забезпечують максимальний комфорт та безпеку водія і пасажирів.

У звичайному стані багажний об'єм становить 750 літрів, а якщо скласти задні сидіння, то об'єм багажного відсіку зростає до 3000 літрів.

Останнє покоління Doblò отримало і версію з подовженою колісною базою, відому як MAXI, — вона на 38 см довша від звичайних. Максимальне завантаження такого автомобіля — 850 кг разом з водієм. Ще одна версія — 5-місцевий Combi. Всі версії доступні в 12 кольорах, 8 з яких — металік, і з широким списком базового і опціонального обладнання, включаючи систему Bluetooth і супутникову протиугінну систему.

Модернізована версія Fiat Doblò була визнана кращим легким комерційним автомобілем року — 2006 (Van of the Year 2006). Члени журі особливо відзначили такі переваги Fiat Doblò Cargo, як найбільший в класі навантажувальний простір, високу вантажопідйомність, комфорт, ергономіку, а також високоефективні силові установки і розширену функціональність.[1]

Двигуни

[ред. | ред. код]

Бензинові

[ред. | ред. код]
Двигун Позначення двигуна Об'єм см³ Потужність
к.с. (кВт) при об/хв
Крутний момент
Нм при об/хв
Розміщення і кількість
циліндрів
Клапанний механізм/
Кількість клапанів
Витрата пального (л/100 км)
місто/шосе/середня
1.2 8V 223A5000 1242 65 (47,5)/5500 102/3500 Р4 OHC/8 9,8/6,5/7,7
1.4 8V 350A1000 1368 77 (57)/6000 115/3000 Р4 OHC/8 9,2/6,3/7,4
1.6 16V 182B6000 1596 103 (76)/5750 145/4000 Р4 DOHC/16 11,1/7,2/8,6
1.6 CNG 182B6000 1596 103 (76)/5750
[92 (68)/5750]
145/4000
[130/4000]
Р4 DOHC/16 11,9/7,6/9,2
[8,2/5,2/6,3]
  • В квадратних дужках наведені дані для двигуна, який працює на метані, витрати пального показано в кг/100 км.

Дизельні

[ред. | ред. код]
Двигун Позначення двигуна Об'єм см³ Потужність
к.с. (кВт) при об/хв
Крутний момент
Нм при об/хв
Розміщення і кількість
циліндрів
Клапанний механізм/
Кількість клапанів
Витрата пального (л/100 км)
місто/шосе/середня
1.3 Multijet 188A9000 1248 70 (51)/4000 180/1750 Р4 DOHC/16 6,7/4,9/5,5
1.3 Multijet 75 199A2000 1248 75 (55)/4000 190/1750 Р4 DOHC/16 6,5/4,7/5,4
1.3 Multijet 85 233A9000 1248 85 (62)/4000 200/1750 Р4 DOHC/16 6,7/4,8/5,5
1.9 D 223A6000 1910 63 (46)/4500 118/2500 Р4 OHC/8 9,9/6,5/7,7
(9,2/6,0/7,2)
1.9 JTD 100 223A7000 1910 100 (74)/4000 205/1750 Р4 OHC/8 7,5/4,8/5,8
1.9 JTD 100 223B2000 1910 100 (74)/4000 200/1750 Р4 OHC/8 7,5/4,8/5,8
1.9 Multijet 105 223B1000 1910 105 (77)/4000 205/1750 Р4 OHC/8 7,5/4,8/5,8
1.9 Multijet 120 186A9000 1910 120 (88)/4000 200/1750 Р4 OHC/8 7,5/5,2/6,1

Безпека

[ред. | ред. код]

За результатами краш-тесту проведеного в 2004 році за методикою Euro NCAP Fiat Doblò отримав три зірки за безпеку. При цьому за захист пасажирів він отримав 23 бали, за захист дітей 34 бали, а за захист пішоходів 1 бал.[2]

Euro NCAP Рейтинг
Пасажири: 3/5 зірок
Діти: 3/5 зірок
Пішоходи: 1/4 зірки

Друге покоління (2010-наш час)

[ред. | ред. код]
Друге покоління
Fiat Doblò II Cargo Maxi
ВиробникFiat Professional
Роки виробництва2010-2022
Місце виробництваТуреччина Туреччина, Бурса
Попередник(и)Fiat Fiorino
Колісна база2755 мм
3110 мм (Maxi)
Довжина4390 мм
4740 мм (Maxi)
Ширина1832 мм
Висота1845–1895 мм
Маса1340–1480 кг
СпорідненіOpel Combo
Ram Promaster City
ПодібніMercedes-Benz Citan
Peugeot Partner
Renault Kangoo
Ford Transit Connect
Nissan NV200
Opel Combo
Citroën Berlingo
Škoda Praktik
Volkswagen Caddy
Fiat Doblò II Cargo Maxi
Fiat Doblò II Cargo XL
Fiat Doblò II
Fiat Doblò II
Fiat Doblò II (з 2015)

Друге покоління Fiat Doblò представлене в листопаді 2009 року. Світова прем'єра відбулась на Женевському автосалоні 2010 року.

Нове покоління виготовляється у вигляді вантажного фургона і пасажирського мінівена. Новий Doblò виготовляється в Туреччині на заводі Tofas[3]. В кінці 2011 року представлений брат-близнюк Opel Combo D, який відрізняється Doblò II іншими бамперами і решіткою радіатора.

Фургони Doblò II існують з двома розмірами колісної бази і двома варіантами висоти даху. Вантажопідйомність становить до однієї тонни корисного навантаження, корисний об'єм від 3,8 м3 на автомобілі до 4,6 м3. Пасажирський варіант пропонується з п'ятьма або сімома посадочними місцями.

В листопаді 2011 року почалися продажі пікапа Fiat Doblo WorkUp.

В кінці 2014 року в США дебютує брат-близнюк Ram Promaster City.

З 2015 року виготовляється модернізована модель, з новою оптикою, решіткою радіатора, бамперами та оснащенням та новими двигунами. Зовнішній вигляд автомобіля створений відповідно до італійських тенденцій автомобільного дизайну. Передня частина мінівена досить виразна і харизматична. Сучасні фари, та решітка радіатора, схожа на посмішку, акцентують увагу на екстер'єрі. Задня частина була доповнена розсіювачами задніх фар і широкими бічними накладками, що грають роль додаткового захисту кузова. Габарити пасажирського Добло дорівнюють: довжина — 1845 мм, ширина — 1832 мм, висота — 1845 мм, колісна база — 2755 мм[4]

Doblò EV

[ред. | ред. код]

В 2010 році в Туреччині представлено електричну версію під назвою Fiat Doblò EV, яка розроблена за участю заводу Tofaş.

Двигуни

[ред. | ред. код]

Бензиновий

[ред. | ред. код]
Двигун Об'єм см³ Потужність
к.с. (кВт) при об/хв
Крутний момент
Нм при об/хв
Розміщення і кількість
циліндрів
Клапанний механізм/
Кількість клапанів
Розгін (с)
0-100 км/год
Максимальна шидкість
км/год
Витрата пального (л/100 км)
місто/шосе/середня
1.4 16V 1368 95 (70)/6000 127/4500 Р4 DOHC/16 15,4 161 9,3 / 5,9 / 7,2

Дизельні

[ред. | ред. код]
Двигун Об'єм см³ Потужність
к.с. (кВт) при об/хв
Крутний момент
Нм при об/хв
Розміщення і кількість
циліндрів
Клапанний механізм/
Кількість клапанів
Розгін (с)
0-100 км/год
Максимальна шидкість
км/год
Витрата пального (л/100 км)
місто/шосе/середня
1.3 Multijet 1248 90 (66)/4000 200/1750 Р4 DOHC/16 14,9 156 6,0 / 4,3 / 4,9
1.6 Multijet 1598 105 (77)/4000 290/1500 Р4 DOHC/16 13,4 164 6,1 / 4,7 / 5,2
2.0 Multijet 1956 135 (99)/3500 320/1500 Р4 DOHC/16 11,3 179 6,7 / 5,1 / 5,7

Газовий

[ред. | ред. код]
Двигун Об'єм см³ Потужність
к.с. (кВт) при об/хв
Крутний момент
Нм при об/хв
Розміщення і кількість
циліндрів
Клапанний механізм/
Кількість клапанів
Розгін (с)
0-100 км/год
Максимальна шидкість
км/год
Витрата пального (л/100 км)
місто/шосе/середня
1.4 T-JET Natural Power 1368 120 (88)/5000 206/2000 Р4 DOHC/16 12,3 172 8,9 / 5,5 / 6,7

Третє покоління (K9; 2022-наш час)

[ред. | ред. код]
Fiat E-Doblò
Fiat E-Doblò

Після злиття Fiat Chrysler Automobiles і PSA з утворенням групи Stellantis на початку 2021 року третє покоління Doblò стало майже ідентично за конструкцією моделям Citroën Berlingo, Opel Combo, Peugeot Rifter або Partner і Toyota Proace City. на базі платформи EMP2. Модель була представлена ​​в червні 2022 року. Варіант автомобіля, який продається як Fiat, пропонується лише як електрична версія E-Doblò. Варіант комерційного автомобіля від Fiat Professional також доступний з бензиновим і дизельним двигуном. Виробництво у Віго, Іспанія.

E-Doblò оснащений тією ж трансмісією, що й більший E-Scudo, включаючи електричний тяговий двигун, який розвиває 136 к.с. (100 кВт) і 260 Нм крутного моменту, а також високовольтну літій-іонну батарею. потужністю 50 кВт-год. Це дає ë-Berlingo запас ходу 280 км за їздовим циклом WLTP. Стандартний бортовий зарядний пристрій має максимальну вхідну потужність 7,4 кВт (змінний струм); його можна оновити до 11 кВт (змінного струму) та 100 кВт (постійного струму).

Двигуни

[ред. | ред. код]

Бензинові

[ред. | ред. код]
Двигун Об'єм см³ Потужність
к.с. при об/хв
Крутний момент
Нм при об/хв
Розміщення і кількість
циліндрів
Клапанний механізм/
Кількість клапанів
Розгін (с)
0-100 км/год
Максимальна шидкість
км/год
Витрата пального (л/100 км)
місто/шосе/середня
Роки виробництва
1.2 PureTech 110 1199 110/5500 205/1500 I3 DOHC/12 з 2022

Дизельні

[ред. | ред. код]
Двигун Об'єм см³ Потужність
к.с. при об/хв
Крутний момент
Нм при об/хв
Розміщення і кількість
циліндрів
Клапанний механізм/
Кількість клапанів
Розгін (с)
0-100 км/год
Максимальна шидкість
км/год
Витрата пального (л/100 км)
місто/шосе/середня
Роки виробництва
1.5 BlueHdi 100 1499 100/3500 250/1750 I4 DOHC/16 з 2022
1.5 BlueHdi 130 1499 130/3750 300/1750 I4 DOHC/16 з 2022

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. а б Характеристики Fiat Doblo (Фиат Добло) [Архівовано 3 серпня 2011 у Wayback Machine.] (рос.) 19.03.2011
  2. Краш-тест Fiat Doblo (Euro NCAP 2004) [Архівовано 9 січня 2011 у Wayback Machine.] (англ.) 24.02.2011
  3. Fiat to Build Combo for Opel. autoevolution.com. Архів оригіналу за 1 липня 2013. Процитовано 27 березня 2011.
  4. Як ми тестували Fiat Doblo пасс. automoto.ua. Процитовано 2 червня 2017.

Посилання

[ред. | ред. код]