Toyota C-HR
| Toyota C-HR | |
|---|---|
_Koba_2WD_hatchback_(2018-08-06)_01.jpg) Toyota C-HR (2016–2019) | |
| Виробник | Toyota |
| Також називається | Toyota Izoa |
| Роки виробництва | з 2016 |
| Попередник(и) | Daihatsu Terios (Японія) Toyota IST Toyota Matrix (США) Toyota Urban Cruiser |
| Клас | кросовер |
| Стиль кузова | хетчбек |
| Платформа | TNGA-C |
| Двигун(и) | Двигун Toyota NR, Toyota ZR engine і Toyota M20A-FKS engined |
| Колісна база | 2640 мм |
| Довжина | 4360 мм |
| Ширина | 1850 мм |
| Висота | 1555–1565 мм |
| Кліренс | 160 мм |
| Маса | 1320–1510 кг |
| Споріднені | Lexus UX Toyota Auris Toyota Prius |
| Подібні | Citroën C4 Cactus Fiat 500X Ford EcoSport Jeep Renegade Kia Soul Opel Mokka Peugeot 2008 Renault Captur Nissan Juke SEAT Ateca Suzuki SX4 Mazda CX-3 Honda HR-V Volkswagen T-Roc |
Toyota C-HR (Coupe High Rider) — компактний кросовер японського виробника автомобілів Toyota
_Koba_2WD_hatchback_(2018-08-06)_02.jpg)
_1X7A6305.jpg)
_with_TRD_parts.jpg)
Автомобіль представлений на Женевському автосалоні 2016 року і майже повністю копіює одноіменний концепт-кар представлений на автосалоні в Парижі 2014 року. Ця модель займе в модельному ряді фірми місце між компактним Yaris і кросовером RAV4. Ця модель по задумці розробників повинна повторити успіх останнього і стати альтернативою традиційним хетчбекам. Автомобіль повинен конкурувати з Nissan Qashqai, Mazda CX-3 і Honda HR-V.
Автомобіль збудовано на платформі TNGA, що й Toyota Prius. Спереду автомобіль укомплектований стійками McPherson, а ззаду торсіонною балкою. Кросовер Toyota C-HR, крім 1.8 літрової 122-сильної гібридної силовою установки, буде доступний для замовлення і з традиційними моторами. Для автомобіля запропоновані на вибір бензиновий турбомотор 1.2 л потужністю 116 к.с., а також дизелі. Пізніше в гамі з'явиться 2.0 л бензиновий двигун потужністю 148 к.с.[1] Гібридна модифікація - передньопривідна, а варіанти з іншими силовими агрегатами за доплату можуть бути і повноприводними. Всі моделі пропонуються з безступеневою коробкою CVT Multidrive S, а версія з двигуном 1,2 л може комплектуватись і 6-ст. механічною коробкою передач. Виключно для індонезійського ринку пропонується модель з двигуном 1,5 л потужністю 107 к.с.
Автомобіль отримав комплекс систем безпеки Toyota Safety Sense (системи автоматичного гальмування, стеження за дорожньою розміткою та знаками, адаптивний круїз-контроль), систему автоматичного перемикання дальнього світла на ближній, мультимедійний комплекс Touch 2 з 8-дюймовим екраном, аудіосистема JBL з дев'ятьма динаміками.
Автомобіль виготовляється в Таїланді, Індонезії та Туреччині. Спочатку кросовер надійшов в продаж на ринок Європи та Японії, а пізніше поступив до дилерів США.
У стандартній комплектації моделі 2020 року сидіння мають тканинну оббивку. В якості опції доступні шкіряний салон, підігрів передніх крісел, регульоване сидіння водія і обшите шкірою рульове колесо.
Інтер'єр C-HR такий же екстравагантний, як і екстер'єр. Салон має різноманітні фактурні поверхні - від дверних панелей з алмазним принтом до чорної глянцевої обшивки. Більшість матеріалів, використаних в салоні, хорошої якості, за винятком пластика на центральній консолі.
У стандартну комплектацію C-HR входить 8-дюймовий сенсорний екран з підтримкою Apple CarPlay, Android Auto і Amazon Alexa. Додаткові стандартні функції включають в себе супутникове радіо, шість динаміків, порт USB, Bluetooth, Wi-Fi, двозонний автоматичний клімат-контроль, систему безключового доступу та електричні склопідйомники.
Інформаційно-розважальна система з сенсорним екраном проста у використанні і має зрозуміле меню. Система має кілька фізичних кнопок і ручок, що дозволяє легко регулювати звук і настройки клімату під час водіння. Додаткові функції включають навігацію, HD-радіо і запуск двигуна за допомогою кнопки.
Toyota оновила C-HR для 2021 модельного року. Кросовер отримав систему безпеки Toyota Safety Sense 2.0, а також новий зовнішній вигляд Nightshade Edition.
Toyota C-HR 2022 пропонує багажник об'ємом 377 л з вертикальними сидіннями та 1160 зі складеними спинками задніх крісел[2].
У Китаї позашляховик продає як спільне підприємство FAW-Toyota, так і компанія Gonow. Автомобіль, побудований FAW, продається як Toyota Izoa, автомобіль, побудований Gonow, як Toyota C-HR. Обидві моделі доступні в Китаї з липня 2018 року.
На автосалоні в Шанхаї в квітні 2019 року Toyota представила кросовери C-HR, і Izoa з електроприводом. Вони надійшли в продаж у Китаї в квітні 2020 року.
| Модель | Код | Об'єм см³ | Циліндри/ Клапани | Потужність кВт (к.с.) при об/хв | Крутний момент Нм при об/хв | Роки випуску | Примітки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензинові | |||||||
| 1.2 i Turbo | 8NR-FTS | 1197 | 4/16 | 85 (116) / 5600 | 185 / 1500-4000 | 2016-2020 | |
| 1.8 i | 2ZR-FBE | 1798 | 4/16 | 104 (141) / 6000 | 177 / 4000 | з 2017 | Малайзія |
| 2.0 i | M20A-FKS | 1987 | 4/16 | 109 (148) / 6200 | 195 / 4000 | з 2017 | Китай |
| 2.0 i | 3ZR-FAE | 1987 | 4/16 | 109 (148) / 6200 | 195 / 4000 | з 2017 | |
| 2.0 i | 1987 | 4/16 | 126 (171) / 6600 | 203 / 4400–4800 | з 2018 | ||
| Гібридні | |||||||
| 1.8 VVT-i | 2ZR-FXE | 1798 | 4/16 | 90 (122) / 5200 | 142 / 3600 | з 2016 | |
| 2.0 VVT-i | 2ZR-FXE | 1798 | 4/16 | 135 (184) / 6000 | 190 / 4400–5200 | з 2019 | |
Електромобіль
- C-HR/IZOA EV синхронний електродвигун 4KM 204 к.с. 300 Нм батарея 54,3 кВт*год пробіг 400 по циклу NEFZ
У червні 2023 року Toyota представила друге покоління C-HR, яке візуально базується на поточних моделях бренду, таких як bZ4X або Prius V, і має вийти на ринок наприкінці року. Від останнього модель також використовує, серед іншого, новий гібридний привід, що підключається від мережі, із системною потужністю 223 к.с. Базовим двигуном є 1,8-літровий бензиновий двигун, який поєднується з електродвигуном і видає 140 к.с. Інший повний гібрид використовує 2,0-літровий бензиновий двигун і видає 198 к.с. Це також опціонально доступне з повним приводом. Замість прихованих ручок задніх дверей усі вони тепер висувні.
Hybrid:
- 1798 см3 2ZR-FXE I4
- 1986 см3 M20A-FXS I4
Plug-in hybrid:
- 1986 см3 M20A-FXS I4
| Рік | Європа | США | Японія | Китай (C-HR)[3] | Китай (IZOA)[3] | Таїланд |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 7,123 | |||||
| 2017 | 108,170 | 25,755 | 117,299[4] | |||
| 2018 | 131,348 | 49,642 | 76,756[5] | 22,720 | 29,080 | 15,930[6] |
| 2019 | 119,786 | 48,930 | 55,677[7] | 59,461 | 52,989 |
- ↑ Новый кроссовер Toyota C-HR презентовали в Киеве в стиле #Diamond_party [Архівовано 2 лютого 2017 у Wayback Machine.] (рос.)
- ↑ Як ми тестували Toyota C-HR 2022 року. Automoto.ua. AutoMoto.ua (укр.).
- ↑ а б Toyota IZOA China auto sales figures. carsalesbase.com (амер.). Архів оригіналу за 9 січня 2020. Процитовано 16 серпня 2019.
- ↑ 2017 (Full Year) Japan: Best-Selling Car Models and Mini Cars. Car Sales Statistics (амер.). 11 січня 2018. Архів оригіналу за 23 вересня 2020. Процитовано 16 серпня 2019.
- ↑ 2018 (Full Year) Japan: Best-Selling Car Models and Mini Cars. Car Sales Statistics (амер.). 10 січня 2019. Архів оригіналу за 30 листопада 2020. Процитовано 16 серпня 2019.
- ↑ 2018 Thailand B-SUV sales report. Thailand. Архів оригіналу за 21 лютого 2020. Процитовано 7 березня 2019.
- ↑ 【人気爆発ライズ RAV4の影で大幅減のC-HR…】トヨタSUVで壮絶な共喰拡大中!!. 自動車情報誌「ベストカー」 (яп.). 31 січня 2020. Архів оригіналу за 25 вересня 2020. Процитовано 8 лютого 2020.
- Офіційний сайт моделі [Архівовано 8 грудня 2020 у Wayback Machine.] (рос.)
- Комплектації та характеристики на сайті офіційного дилера в Україні - Тойота Центр Київ Автосаміт [Архівовано 15 січня 2021 у Wayback Machine.] (рос.)
- Офіційний дилер Тойота Центр Київ ВІДІ Автострада в Україні