Boeing X-53 Active Aeroelastic Wing

X-53
F/A-18 được NASA cấu hình thành X-53
Kiểu Mẫu máy bay trình diễn công nghệ
Quốc gia chế tạo Hoa Kỳ
Hãng sản xuất McDonnell Douglas
Northrop Corporation
Chuyến bay đầu tiên 8 tháng 12 năm 2006
Trang bị cho NASA
Phát triển từ McDonnell Douglas F/A-18 Hornet

Chương trình phát triển X-53 Active Aeroelastic Wing (AAW) là một dự án nghiên cứu. Dự án này do Phòng thí nghiệm nghiên cứu không quân (AFRL), Boeing Phantom Works và Trung tâm nghiên cứu bay Dryden của NASA hợp tác thực hiện, công nghệ nghiên cứu được thử nghiệm trên một chiếc McDonnell Douglas F/A-18 Hornet hoán cải.

Tính năng kỹ chiến thuật

[sửa | sửa mã nguồn]

Đặc tính tổng quát

  • Kíp lái: 1
  • Sải cánh: 38 ft 5 in (11,71 m)
  • Chiều cao: 15 ft 3 in (4,65 m)
  • Trọng lượng cất cánh tối đa: 39.000 lb (17.690 kg)
  • Động cơ: 2 × General Electric F404-GE-400 kiểu turbofan, 16,000 lbf (0,07117 kN) thrust mỗi chiếc

Hiệu suất bay

  • Vận tốc cực đại: 1.032 kn; 1.912 km/h (1.188 mph)
  • Trần bay: 50.000 ft (15.000 m)

Xem thêm

[sửa | sửa mã nguồn]

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]
Ghi chú
Đọc thêm
  1. Miller, G.D., "Active Flexible Wing (AFW) Technology," Air Force Wright Aeronautical Laboratories TR-87-3096, February, 1988.
  2. Miller, G.D., "AFW Design Methodology Study", Rockwell-Aerospace Report No. NA 94-1731, December 1994.
  3. Pendleton, E., Griffin, K., Kehoe, M., and Perry, B., "A Flight Research Program for Active Aeroelastic Wing Technology," Paper 96-1574, Proceedings of the 37th AIAA Structures, Structural Dynamics, and Materials Conference, Salt Lake City, Utah, 15–ngày 17 tháng 4 năm 1996.
  4. Zillmer, S., "Integrated Multidisciplinary Optimization for Aeroelastic Wing Design," Wright Laboratory TR-97-3087, August, 1997.
  5. Zillmer, S., "Integrated Structure / Maneuver Design Procedure for Active Aeroelastic Wings, User’s Manual," Wright Laboratory TR-97-3087, March, 1997.
  6. Pendleton, E., Bessette, D., Field P., Miller, G., and Griffin, K., "Active Aeroelastic Wing Flight Research Program: Technical Program & Model Analytical Development," Journal of Aircraft, Volume 37, Number 4, July–August, 2000.
  7. Pendleton, E., " Active Aeroelastic Wing," AFRL Technology Horizons, Selected Science and Technology Articles, Vol. 1, No. 2, June 2000.
  8. Pendleton, E., "How Active Aeroelastic Wings are a Return to Aviation’s Beginning and a Small Step to Future Bird-like Wings," Invited Paper, Japan Society of Aeronautical and Space Sciences Aircraft Symposium, Sendai, Japan, ngày 11 tháng 10 năm 2000.
  9. The Boeing Company, "The Active Aeroelastic Wing Flight Research Program (The X-53) Final Report", Volume 1 and II, AFRL-VA-WP-TR-2005-3082, October, 2005.
  10. Pendleton, E., Flick, P., Voracek, D., Reichenbach, E., Griffin, K., Paul, D.,"The X-53,A Summary of the Active Aeroelastic Wing Flight Research Program," Paper 07-1855, Proceedings of the 48th AIAA Structures, Structural Dynamics, and Materials Conference, Honolulu, Hawaii, April 23–26, 2007.

Liên kết ngoài

[sửa | sửa mã nguồn]
Lấy từ “https://vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_X-53_Active_Aeroelastic_Wing&oldid=67021334”