95th/Dan Ryan station
95th/Dan Ryan 9500S 0E/0W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Chicago 'L' rapid transit station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
General information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Location | 15 West 95th Street Chicago, Illinois | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordinates | 41°43′21″N 87°37′28″W / 41.722596°N 87.624391°W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owned by | Chicago Transit Authority | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line(s) | Dan Ryan branch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platforms | 1 Island platform | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tracks | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Connections | CTA buses Pace buses Greyhound | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construction | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Structure type | Expressway median | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Parking | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bicycle facilities | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Accessible | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | September 28, 1969 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rebuilt | 2000–01 (elevator added, minor renovations) 2003 (bus terminal renovations) 2014–19 (station reconstruction) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Previous names | 95th, 95th/State (station sign) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Passengers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | 1,330,341[1] 13.7% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Services | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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95th/Dan Ryan is an 'L' station in the median of the Dan Ryan Expressway and serving Chicago's Roseland neighborhood. The station serves as the southern terminus of the Chicago Transit Authority's Red Line. The station was the system's thirteenth busiest in 2021.[2] It has a bus terminal served by CTA, Pace, and Greyhound buses. Over 1 million people used the terminal in 2021.[2]
History
[edit]The station opened on September 28, 1969, as part of the Dan Ryan branch, in the mid-1990s, the station's name was changed from 95th to 95/Dan Ryan, then later to 95th/Dan Ryan.
After the Red Line South Reconstruction project was completed in October 2013, the CTA commenced a rebuild of the 95th/Dan Ryan terminal, at a cost of $240 million. The station remained open during the project, which began on September 22, 2014.[3] The entire project was completed on April 27, 2019, with the reopening of the Red Line train platform under the South Terminal building, which became a walkway, the new and expanded terminal has a pedestrian bridge that connects the North and South Terminal buildings, four customer assistant booths, two on the outside of the station, one in the North Terminal and one in the South Terminal, six station entrances, four at the North Terminal and two at the South Terminal, additional escalators, elevators and stairs, additional turnstiles and Ventra card machines, additional bike racks, security cameras, and more bus boarding areas than the old station.[4]
Bus connections
[edit]CTA:
- 3 King Drive
- 4 Cottage Grove
- X4 Cottage Grove Express
- N5 South Shore Night Bus
- N9 Ashland
- 29 State
- 34 South Michigan
- 95 95th
- 100 Jeffery Manor Express
- 103 West 103rd
- 106 East 103rd
- 108 Halsted/95th
- 111 111th/King Drive
- 112 Vincennes/111th
- 115 Pullman/115th
- 119 Michigan/119th
Pace:
- 352 Halsted
- 353 95th/Dan Ryan CTA/Calumet City/Homewood
- 359 Robbins/South Kedzie Avenue
- 381 95th Street
- 395 95th/Dan Ryan CTA/UPS Hodgkins
References
[edit]- ^ "Annual Ridership Report – Calendar Year 2022" (PDF). Chicago Transit Authority, Ridership Analysis and Reporting. February 2, 2023. Retrieved June 9, 2023.
- ^ a b "Annual Ridership Report Calendar Year 2021" (PDF). January 4, 2022.
- ^ "Mayor Emanuel Breaks Ground on New 95th Street Bus, Red Line Terminal".
- ^ "CTA 95th/Dan Ryan Station Improvements".
External links
[edit]- 95th/Dan Ryan Station Page at Chicago-'L'.org
- Train schedule (PDF) at CTA official site
- 95th/Dan Ryan Station Page CTA official site
- Greyhound Chicago 95th & Dan Ryan Station