九龍區專線小巴19M線
| 九龍區專線小巴19M線 | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 營運公司 | 速昇 |
| 使用車輛 | 豐田Coaster LPG |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 沙田坳邨 |
| 途經 | 宏景花園、富山邨、蒲崗村道學校村 |
| 終點站 | 鑽石山站 |
| 起點站服務時間 | 營辦商：06:45-00:15 |
| 终点站运营时间 | 營辦商：06:30-00:30 運輸署：07:00-00:30 |
| 班次頻率 | 營辦商：4-6分鐘 運輸署：5-8分鐘 |
| 票价 | $4.6 |
| 上行分段收费站点 | 慈雲山（中）往沙田坳邨：$3.1 |
| 相关路線 | |
| 競爭交通 | 九龍區專線小巴33A線 |
| 九龍區專線小巴19S線 | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 營運公司 | 速昇 |
| 使用車輛 | 豐田Coaster LPG |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 慈雲山中心 |
| 途經 | 宏景花園、富山邨、蒲崗村道學校村 |
| 終點站 | 鑽石山站 |
| 起點站服務時間 | 06:30-21:00 |
| 终点站运营时间 | 營辦商：06:30-21:00 |
| 班次頻率 | 營辦商：營辦商：7-10分鐘 |
| 票价 | $4.6 |
| 相关路線 | |
| 競爭交通 | 九龍區專線小巴19M線 |
九龍區專線小巴19M線為一條專綫小巴路線，由速昇有限公司營辦，往來沙田坳邨及鑽石山站。
本線另設立其「特別班次」19S線，來往鑽石山站及慈雲山中心，不駛經慈愛苑、沙田坳邨及正暉樓。
歷史
[编辑]- 2000年：此線由19號線分拆，並投入服務。
- 2011年9月25日：調整收費，全程車費由$3.0加至$3.3，分段收費由$2.7加至$3.0。[1]
- 2013年：分拆出一條全日服務的特別線，來往鑽石山站及慈雲山中心，不經慈愛苑、沙田坳邨及慈正邨正暉樓。
- 2016年11月6日：來往慈雲山中心的特別班次獲正式編號為19S。
服務時間及班次
[编辑]- 19M
- 19S
- 每日由慈雲山中心開出：06:30-21:00，7-10鐘一班
- 每日由鑽石山站開出：06:30-21:00，7-10鐘一班
收費
[编辑]- 19M
- 19S
- 全程車費：$4.6(不設任何分段收費)
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用車
[编辑]速昇旗下九龍18M及19系路線合共使用35輛豐田Coaster小巴行走，包括28輛16座位小巴及7輛19座位小巴。
| 速昇用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
| DC2838 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 19M／19S | 2005年7月投入服務 車牌原屬2代 |
| DD2278 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 原車牌為VS4470，於2023年1月更換車牌 原為紅小Template:PLB用車 現時車牌原屬2代及2006年5LS2[註 2] 於2022年10月加入 | |
| DF1727 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 18M | 2005年9月投入服務 車牌原屬2代 |
| DG2306 | 原為新興運九龍85線用車 亦曾為紅小Template:PLB用車 車牌原屬紅小Template:PLB的三菱Rosa（BE439E）及Template:PLB的豐田Coaster（3代） 於2018年3月加入 | ||||
| DY7566 | 2020年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 19特別班次／19M／19S | 2020年7月投入服務 車牌原屬2003年5LS[註 3] |
| DZ3386 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 19M | 原為唯峰國際港島21A線用車 於2018年4月加入 |
| EF902 | 19／19M | 原為紅色小巴 | |||
| ET284 | 2015年6LS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 19M／19S | 車牌原屬紅小Template:PLB的1991年2代及此組路線的4代 | |
| FH1695 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 2005年5月投入服務 車牌原屬三菱Rosa（1992年BE439E） | ||
| FT4721 | 19 | 原為國松汽車新界803K／804線用車 於2019年11月加入 | |||
| GH3406 | 2011年6LS | 18M | 2011年2月投入服務 車牌原屬1995年3代 | ||
| GK2062 | 2005年5LS2 | 19M | 2005年9月投入服務 車牌原屬三菱Rosa（1995年BE439E） | ||
| GR5763 | 19M／19S | 原為國松汽車新界804線用車 於2017年12月加入 | |||
| HV5605 | 2014年6LS | 18M／19S | 2014年9月投入服務 車牌原屬1998年3代 | ||
| KN1805 | 2002年5LS | 16座低背座椅 | 19M | 原為紅小Template:PLB用車 於2014年4月加入 | |
| KW190 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 19M／19S | 2019年5月投入服務 車牌原屬2002年5LS[註 4] |
| LB3926 | 2003年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 日間：19A 21:00起：19M | |
| LB9023 | 19特別班次／19M | 原為紅小Template:PLB用車 於2014年7月加入 | |||
| LL5196 | 2004年5LS | 日間：19A 21:00起：19M | 原為紅小Template:PLB用車 | ||
| LS5958 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 18M | ||
| LT8022 | 19M | 原為亨運九龍37A／37M線用車 於2018年10月加入 | |||
| MB3718 | 2005年5LS2 | 原為大強發展新界59S線用車 亦曾為成功運輸九龍16系路線用車及人人好新界101M／102系路線用車 於2023年9月加入 | |||
| MB8345 | 18M／19S | 原為捷力新界810線用車 亦曾為紅小Template:PLB用車 於2017年10月加入 | |||
| NL4044 | 2008年6LS | 19特別班次／19M | 原為紅小Template:PLB用車 亦曾為潮聯紅小Template:PLB用車 | ||
| PT8862 | 2011年6LS | 19 | |||
| RP119 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 日間：19A 21:00起：19M | 原車牌為DD2628 原為紅小Template:PLB用車 | |
| RR5135 | 2012年6LS | 16座高背座椅 | 19M | ||
| RU8283 | 2013年6LS | 19M／19S | |||
| VD9856 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 19M | 原車牌為DX399 原為唯峰國際港島21A線用車 於2018年1月加入並更換車牌 | |
| VJ2651 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 日間：19A 21:00起：19M | 原車牌為GK2668[註 5] 原為國松汽車新界803K／804線用車 於2018年3月加入並更換車牌 | |
| VW6325 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 19M／19S | 2018年11月投入服務 |
| WK7611 | 2019年7DL | 19座Vogel座椅 | 配備黑色窗框趟窗 2019年10月投入服務 此組路線唯一一輛柴油小巴 | ||
| XT2367 | 2021年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌 | 2021年12月投入服務 | |
| YE8987 | 2010年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 18M／19S | 原車牌為LS780 原為捷倫九龍75／75A線用車 於2022年10月加入並更換車牌 |
| YH8416 | 2022年7LL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 八通電牌[註 6] | 19M／19S | 2022年11月投入服務 |
行車路線
[编辑]- 19M
| 九龍專綫小巴19M線（沙田坳邨→鑽石山站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 慈雲山 | 慈雲山道 | 沙田坳邨 | |
| 2 | 慈雲山 | 慈雲山道 | 慈雲閣、慈愛苑三期、慈正邨正暉樓、慈正邨正康樓（慈民邨）、德愛中學 | |
| 3 | 慈雲山 | 蒲崗村道 | 保良局第一張永慶中學（學校村） | |
| 4 | 斧山 | 蒲崗村道 | 富山邨、瓊軒苑、斧山道運動場 | 分段收費起點站 |
| 5 | 鑽石山 | 鳳德道 | 志蓮淨苑、星河明居 | |
| 6 | 鑽石山 | 龍蟠街 | 鑽石山站總站（荷里活廣場） | |
| 九龍專綫小巴19M線（鑽石山站→沙田坳邨） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 鑽石山 | 龍蟠街 | 鑽石山站總站（荷里活廣場） | |
| 2 | 斧山 | 斧山道 | 真鐸學校（帝峰豪苑）、宏景花園（瓊軒苑對面） | |
| 3 | 斧山 | 蒲崗村道 | 富山邨、蒲崗村道學校村 | |
| 4 | 慈雲山 | 慈雲山道 | 德愛中學、慈民邨民健樓（慈正邨） | |
| 5 | 慈雲山 | 惠華街 | 慈雲山（中）（慈雲山中心） | 全程收費起點站/分段收費起點站 |
| 6 | 慈雲山 | 慈雲山道 | 慈愛苑三期、伊斯蘭鮑伯濤紀念小學 | |
| 7 | 慈雲山 | 慈雲山道 | 沙田坳邨 | |
- 19S
| 九龍專綫小巴19S線（慈雲山中心→鑽石山站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 慈雲山 | 慈雲山道 | 慈雲山中心、慈正邨正暉樓、慈正邨正康樓（慈民邨）、德愛中學 | |
| 2 | 慈雲山 | 蒲崗村道 | 保良局第一張永慶中學（學校村） | |
| 3 | 斧山 | 蒲崗村道 | 富山邨、瓊軒苑、斧山道運動場 | 分段收費起點站 |
| 4 | 鑽石山 | 鳳德道 | 志蓮淨苑、星河明居 | |
| 5 | 鑽石山 | 龍蟠街 | 鑽石山站總站（荷里活廣場） | |
| 九龍專綫小巴19S線（鑽石山站→慈雲山中心） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 鑽石山 | 龍蟠街 | 鑽石山站總站（荷里活廣場） | |
| 2 | 斧山 | 斧山道 | 真鐸學校（帝峰豪苑）、宏景花園（瓊軒苑對面） | |
| 3 | 斧山 | 蒲崗村道 | 富山邨、蒲崗村道學校村 | |
| 4 | 慈雲山 | 慈雲山道 | 德愛中學、慈民邨民健樓（慈正邨） | |
| 5 | 慈雲山 | 惠華街 | 慈雲山（中）（慈雲山中心） | |
走線圖
[编辑]-
19系列路線的走線圖
使用狀況
[编辑]由於此線途經慈雲山及斧山前往港鐵站，因此慈雲山及斧山一帶的居民都會乘坐此線轉乘港鐵。加上此線途經學校村，亦吸引不少學生乘坐此線前往學校。令此線客量非常高，經常出現供不應求的情況，故於非繁忙時間亦會座無虛席。
由於此線在慈雲山及斧山都有很多乘客乘坐此線前往鑽石山，於早上繁忙時間由慈雲山開出的班次在學校村或之前的車站已坐滿，因此九龍區專線小巴19線線設有晨早特別班次往來富山及鑽石山站，以確保斧山的居民能乘坐此線前往鑽石山。
嚴重事故
[编辑]- 2019年10月1日：下午3時左右，正值反修例示威，有市民攝得一輛往鑽石山站的豐田Coaster 6LS型（PS9968）於蒲崗村道落斜時，突然瘋狂加速衝向前方在車路聚集的市民。人群慌忙四散，情況混亂，有人向小巴投擲雜物。小巴最後成功突圍，往鑽石山荷里活廣場方向離開，無人受傷。至晚上9時左右，該車被發現在大有街一車房外起火，消防到場救熄，但小巴已嚴重焚毀。該車因損毀嚴重難以修復，於同年10月29日除牌退役，當時車齡只有八年，PS9968亦成為反修例期間首部被縱火而退役的公共運輸車輛。
相關條目
[编辑]註釋及參考資料
[编辑]- ^ 運輸署交通通告：《九龍專線小巴第18M及19號線調整車費》 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2011-09-14
外部連結
[编辑]- 《二十世紀九龍區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
- 運輸署 - 交通通告：九龍專線小巴第18M、19、19A及19M號線調整車費 （页面存档备份，存于互联网档案馆）修訂日期: 2015年7月23日
- 運輸署官方網站：九龍區專線小巴路線第19M號 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 小巴薈：九龍區專線小巴19M線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（部分資料錯誤）
- i-busnet：九龍區專線小巴19M線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（部分資料錯誤）
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