桂岡站
桂岡 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
桂岡 – かつらおか – Katsuraoka | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本北海道檜山郡上之國町字桂岡鐵道用地[1] | ||||||||||
地理坐标 | 41°46′23.25″N 140°9′57.76″E / 41.7731250°N 140.1660444°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ツラ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1936年(昭和11年)11月10日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 2014年(平成26年)5月12日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日0人次 2013 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
隨著江差線部分區間廢線而廢站 |
桂岡站(日语:桂岡駅/かつらおかえき Katsuraoka eki */?)是位於北海道檜山郡上之國町字桂岡,北海道旅客鐵道的江差線車站(廢站)。隨著江差線木古內站至江差站廢除,車站在2014年(平成26年)5月12日廢除。
歷史
[编辑]- 1936年(昭和11年)11月10日:國有鐵道(鐵道省)江差線湯之岱站至江差站之間開通,此站啟用。當時為一般車站[2]。
- 1949年(昭和24年)6月1日:隨著實施日本國有鐵道法,日本國有鐵道(國鐵)繼承此站。
- 1975年(昭和50年)2月7日:結束處理貨物[1]。
- 1982年(昭和57年)11月15日:結束處理行李[3]。成為無人車站(簡易委託化)[1]。
- 1986年(昭和61年)12月23日:舊車站大樓被拆毀,設置由貨車改造的車站大樓[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運[2]。
- 1992年(平成4年)4月1日:結束簡易委託,完全成為無人車站[1]。
- 2014年(平成26年)5月12日:江差線木古內站至江差站之間廢除,此站也廢除[4]。
車站構造
[编辑]截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。此站的車站大樓由守車改造而成[1]。
使用狀況
[编辑]乘車人次變化 | |
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年度 | 一日平均乘車人次 |
2011 | 0 |
2012 | 0 |
2013 | 0 |
車站周邊
[编辑]現況
[编辑]截至2018年7月,月台、候車室和路軌全部被拆毀和撤走,只剩下路基。
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 さよなら江差線編集委員会(編集) (编). さよなら江差線. 北海道新聞社. 2014: 165. ISBN 978-4-89453-743-9 (日语).
- ^ 2.0 2.1 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 828. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 日本国有鉄道公示第168号. 官報. 1982-11-13 (日语).
- ^ 江差線(木古内・江差間)の鉄道事業廃止届の提出について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2013-04-26 [2013-04-26]. (原始内容存档 (PDF)于2013-05-13) (日语).