權堂站
權堂 | |||||||||||
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 地面出入口（2023年5月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 権堂 – ごんどう – GONDO | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本長野縣長野市大字鶴賀權堂町[1]2199番10號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°39′11.1″N 138°11′30.7″E / 36.653083°N 138.191861°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地底車站[1] | ||||||||||
| 站台 | 2面2線[1] | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | コト[1] | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1928年（昭和3年）6月28日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日1,265人次（不含下車乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
整日職員當值車站[1] | |||||||||||
權堂站（日语：権堂駅／ごんどうえき Gondo eki */?）是位於長野縣長野市大字鶴賀權堂町，長野電鐵的長野線車站。車站編號為N3。
歷史
[编辑]- 1926年（大正15年）
- 1928日（昭和3年）6月24日 - 權堂～長野之間開通，自從成為中途車站。
- 1970年（昭和45年）9月1日 - 終止貨物業務。
- 1974年（昭和49年）4月1日 - 終止行李業務。
- 1977年（昭和52年）10月29日 - 隨著進行鐵路地下化（正確來說是連續立體交差）工程，站內平交道廢止。
- 1981年（昭和56年）3月1日 - 長野～善光寺下之間地下化，車站地下化[1]。
車站構造
[编辑]車站是一座地底車站，設有2面2線相對式月台[1]。此站是有人車站[1]。站內設有自動售票機和「KURURU」增值機。
車站位於長野大通地底。檢票口與售票處位於地下1樓，另外也有站務室、宿舍室、電機房和機房。月台位於地下2樓。檢票口旁設有廁所。經過檢票口後，左邊為前往1號月台的樓梯，右邊為前往2號月台的樓梯。車站設有4個地面出入口。地下1樓在2020年6月7日前還有伊藤洋華堂長野店地下賣場。站內只有一座扶手電梯，連接2號月台（地下2樓）至北出口閘口（地下1樓），並且只有上行單向。此站沒有升降機。
在售票處中可購買列車定期票、回數票、紀念車票。另外也可購買長電巴士定期券、長野市巴士IC卡「KURURU」。
在車站啟用當初為地面車站，當時的車站大樓位於伊藤洋華堂長野店位置(現時該商店正在拆毀)。車站大樓的特徵是折線型屋頂[1]。曾經在戰後部分時間，於大樓2樓部分被美軍徵用，作為舞廳[1]。
月台
[编辑]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■長野線 | 下行 | 朝陽、須坂、信州中野方向 |
| 2 | 上行 | 長野方向 |
車站周邊
[编辑]- 車站東邊沿長野大通南下設有長野信用金庫權堂分店、長野電鐵總部[1]、長野GRAND CINEMAS。在後街設有商工中金長野分店。穿過東側的拱廊後可到酒吧區和長野鶴賀郵局。曾經該處為遊廓（鶴賀新地）。
- 在車站西邊設有伊藤洋華堂長野店（於2020年6月7日結業）、秋葉神社。較遠處設有權堂拱廊商店街。沿長野站方向前進可前往善光寺和中央通。
- 車站北邊越過國道406號（柳町通）後便到達住宅區和日本政策金融公庫長野分店。
- 縣廳位於此站靠近須坂一方。
- 此站最接近長野商業高校，但是比較少學生使用此站上學，多為使用單車上學或從長野站前往學校。
- 此站也鄰近長野中央醫院、長野市立長野圖書館、長野縣廳。
-
權堂拱廊 -
秋葉神社 -
-
長野電鐵總部
巴士路線
[编辑]在車站正上方的長野大通中，設有長電巴士和市街地循環巡回號權堂巴士站。
長電巴士
[编辑]- 高速 長野 - 池袋線
- 高速 長野 - 新潟線
- 權堂 - 長野站前 - 萬代City巴士中心 - 新潟站
- 高速 湯田中、長野 - 京都、大阪線
- 51 平林、柳原線
- 52 運動公園線
- 55 吉村、牟禮線
- 61 淺川西條線
- 62 東長野醫院線
- 63 三才線
- 64 真美田、三才線
- 長野站 - 權堂 - 長野高校 - 檀田 - 三才站 - 市民醫院 - 柳原
市街地循環巡回號
[编辑]- 長野站(C01) → 南千歲町(C03) → 市政廳入口(C04) → 權堂(C05) → 善光寺大門(C07) → 縣廳前(C12) → 長野站
長電的士
[编辑]- Midnight Liner 前往須坂站
使用狀況
[编辑]在2019年度，1日平均乘車人次為1,265人。以下為近年1日平均乘車人次變化[2]。
| 年度 | 一日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 2005年 | 1,562 |
| 2006年 | 1,437 |
| 2007年 | 1,463 |
| 2008年 | 1,437 |
| 2009年 | 1,407 |
| 2010年 | 1,337 |
| 2011年 | 1,262 |
| 2012年 | 1,235 |
| 2013年 | 1,202 |
| 2014年 | 1,234 |
| 2015年 | 1,324 |
| 2016年 | 1,305 |
| 2017年 | 1,311 |
| 2018年 | 1,291 |
| 2019年 | 1,265 |
