蘭斯·斯托爾
| 蘭斯·斯托爾 Lance Stroll | |
|---|---|
.jpg) 斯托爾於2022年奧地利大獎賽 | |
| 出生 | Lance Strulovitch 1998年10月29日  加拿大魁北克省蒙特婁 |
| 国籍 | 加拿大 |
| 职业 | 賽車手 |
| 父母 | 勞倫斯·斯托爾（父親） 克萊兒-安妮·斯托爾（母親） |
| 世界一級方程式錦標賽職業生涯 | |
| 2024年車隊 | 奧斯頓·馬丁–賓士 |
| 車號 | 18 |
| 出賽次數 | 165（ 163次起步） |
| 世界冠軍 | 0 |
| 分站冠軍 | 0 |
| 頒獎台 | 3 |
| 生涯積分 | 292 |
| 桿位 | 1 |
| 最快圈速 | 0 |
| 首次出賽 | 2017年澳洲大獎賽 |
| 最後出賽 | 2024年墨西哥城大奖赛 |
| 2023年排名 | 第10（74分） |
| 曾參加比賽 | |
| 2015-16年 2015年 2014年 2014年 | 歐洲三級方程式錦標賽 豐田賽車系列賽 義大利四級方程式錦標賽 佛羅里達冬季系列賽 |
| 冠軍 | |
| 2016年 2015年 2014年 | 歐洲三級方程式錦標賽 豐田賽車系列賽 義大利四級方程式錦標賽 |
蘭斯·斯托爾（英語：Lance Stroll，1998年10月29日—）是一名加拿大賽車手，目前参赛于一级方程式锦标赛，效力于阿斯顿·马丁车队。他曾获得國際汽聯歐洲三級方程式錦標賽2016年赛季车手总冠军。因父親是阿斯顿·马丁車隊老闆，他常被稱為富二代或太子爺。[1][2]
個人生涯
[编辑]斯托爾是加拿大商人勞倫斯·斯托爾（Lawrence Sheldon Strulović）
與克萊兒-安妮·斯托爾（Claire-Anne Stroll）之子。[3] 他能操流利英語、魁北克法語和比利時荷蘭語。
職業生涯
[编辑]正如同大多的賽車手，這名定居日內瓦的加拿大人從駕駛卡丁車展開他的賽車生涯，並在家鄉加拿大與美國拿下許多冠軍。
一級方程式賽車
[编辑]威廉斯（2017-2018年）
[编辑]2016年11月3日，威廉斯車隊宣布斯托爾將為他們出戰2017年世界一級方程式錦標賽。他將成為繼同樣從威廉斯展開一級方程式賽車生涯的1997年世界冠軍傑克·維倫紐夫後，首位出賽一級方程式賽車的加拿大車手。[4]
赛点（2019年-2020年）
[编辑]2018年赛季中期印度力量车队因为财政危机被托管，斯托尔的父亲所领衔的财团收购了该车队，并更名为赛点车队。2018年赛季结束后，车队宣布签约兰斯·斯托尔为2019年赛季正式车手。
2020年10月，车队称在俄罗斯站结束后，斯托尔的身体就一直有腹泻等问题，虽然他跟队前往了德国参加2020年艾费尔大奖赛，但在比赛周末前宣布退出比赛，由尼可·賀根堡代替其参加比赛。稍后他确认在比赛周末结束后他的Covid-19病毒核酸检测呈阳性，但在结束10天的自我隔离后，已恢复成阴性。
在土耳其大奖赛的排位赛上，斯托尔获得杆位，是继雅克·维伦纽夫之后时隔23年再次有加拿大车手获得一级方程式大奖赛的杆位。並终结了梅赛德斯连续14场夺杆的纪录。
奧斯頓·馬丁（2021年-）
[编辑]2021年赛季，赛点车队更名為奧斯頓·馬丁車隊，斯托尔續留車隊[5]、並將由四屆世界冠軍塞巴斯蒂安·維特爾取代塞吉歐·培瑞茲成為他的新搭檔[6]。
2023年赛季，維特爾退休，由兩屆世界冠軍费尔南多·阿隆索擔任斯托尔新搭檔。[7]在季前训练期间，斯托尔因为骑车训练发生事故而手腕骨折，错过了本赛季的季前测试。他的测试工作交由车队后备车手费利佩·德鲁戈维奇完成。但是斯托尔在揭幕站巴林大奖赛前获得了医疗许可，获准返回赛道参赛。
賽車生涯成績
[编辑]职业生涯摘要
[编辑]| 赛季 | 赛事 | 车队 | 场数 | 胜利 | 杆位 | 最快圈速 | 领奖台 | 积分 | 名次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 佛罗里达冬季系列赛 | 法拉利车手学院 | 12 | 0 | 1 | 0 | 2 | N/A | N/A |
| 意大利四级方程式锦标赛 | 普雷马车队 | 18 | 7 | 5 | 11 | 13 | 331 | 冠军 | |
| 2015 | FIA欧洲三级方程式锦标赛 | 普雷马车队 | 32 | 1 | 0 | 0 | 6 | 231 | 第5 |
| 澳门格兰披治大赛车 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 第8 | ||
| 丰田赛车系列赛 | M2竞技 | 16 | 4 | 0 | 1 | 10 | 906 | 冠军 | |
| 2016 | FIA欧洲三级方程式锦标赛 | 普雷马车队 | 30 | 14 | 14 | 13 | 20 | 507 | 冠军 |
| 卫士泰克跑车锦标赛 | 福特奇普·甘纳斯车队 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 第27 | |
| 2017 | 一级方程式 | 威廉斯馬丁尼車隊 | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 40 | 第12 |
| 2018 | 一级方程式 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 第18 | |
| 卫士泰克跑车锦标赛 | 耀莱成龙DC车队 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 第55 | |
| 2019 | 一级方程式 | 财富体育赛点F1车队 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 第15 |
| 2020 | 一级方程式 | 倍世淨水赛点F1车队 | 17 | 0 | 1 | 0 | 2 | 75 | 第11 |
| 2021 | 一级方程式 | 阿斯顿·马丁高知特F1车队 | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 | 第13 |
| 2022 | 一级方程式 | 阿斯顿·马丁阿美高知特F1车队 | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 第15 |
| 2023 | 一级方程式 | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 74 | 第10 | |
| 2024 | 一级方程式 | 阿斯顿·马丁阿美F1车队 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9* | 第9* |
*賽季進行中
一級方程式賽車成績
[编辑](圖例）粗體為桿位出賽，斜體為最快圈速
| 賽季 | 車隊 | 底盤 | 引擎 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 排名 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017年 | 威廉斯馬丁尼車隊 | 威廉斯FW40 | 梅賽德斯M08 EQ Power+ 1.6 V6t | 澳 Ret | 中 Ret | 巴林 Ret | 俄 11 | 西 16 | 摩 15† | 加 9 | 阿塞 3 | 奧 10 | 英 16 | 匈 14 | 比 11 | 意 7 | 新 8 | 馬 8 | 日 Ret | 美 11 | 墨 6 | 巴西 16 | 阿布 18 | 第12 | 40 | ||||
| 2018年 | 威廉斯FW41 | 梅賽德斯M09 EQ Power+ 1.6 V6t | 澳 14 | 巴林 14 | 中 14 | 阿塞 8 | 西 11 | 摩 17 | 加 Ret | 法 17† | 奧 14 | 英 12 | 德 Ret | 匈 17 | 比 13 | 意 9 | 新 14 | 俄 15 | 日 17 | 美 14 | 墨 12 | 巴西 18 | 阿布 13 | 第18 | 6 | ||||
| 2019年 | 財富體育賽點F1車隊 | 賽點RP19 | 梅賽德斯M10 EQ Power+ 1.6 V6t | 澳 9 | 巴林 14 | 中 12 | 阿塞 9 | 西 Ret | 摩 16 | 加 9 | 法 13 | 奧 14 | 英 13 | 德 4 | 匈 17 | 比 10 | 意 12 | 新 13 | 俄 11 | 日 9 | 墨 12 | 美 13 | 巴西 19† | 阿布 Ret | 第15 | 21 | |||
| 2020年 | BWT賽點F1車隊 | 賽點RP20 | 梅賽德斯M11 EQ Performance 1.6 V6t | 奧 Ret | 施 7 | 匈 4 | 英 9 | 周年 6 | 西 4 | 比 9 | 意 3 | 托 Ret | 俄 Ret | 艾費 WD | 葡 Ret | 艾米 13 | 土 9 | 巴林 Ret | 薩 3 | 阿布 10 | 第11 | 75 | |||||||
| 2021年 | 奧斯頓·馬丁 高知特F1車隊 | 奧斯頓·馬丁AMR21 | 梅賽德斯F1 M12 EQ Power+ 1.6 V6t | 巴林 10 | 艾米 8 | 葡 14 | 西 11 | 摩 8 | 亞塞 Ret | 法 10 | 史 8 | 奧 13 | 英 8 | 匈 Ret | 比 20 | 荷 12 | 意 7 | 俄 11 | 土 9 | 美 12 | 墨 14 | 聖保 Ret | 卡 6 | 沙 11 | 阿 13 | 第13 | 34 | ||
| 2022年 | 阿斯顿·马丁沙特阿 美高知特F1车队 | 阿斯顿·马丁AMR22 | 梅賽德斯F1 M13 EQ Power+ V6t | 巴林 12 | 沙 13 | 澳 12 | 艾米 10 | 迈 10 | 西 15 | 摩 14 | 阿塞 16† | 加 10 | 英 11 | 奥 13 | 法 10 | 匈 11 | 比 11 | 荷 10 | 意 Ret | 新 6 | 日 12 | 美 Ret | 墨 15 | 圣保 10 | 阿 8 | 第15 | 18 | ||
| 2023年 | 阿斯顿·马丁AMR23 | 梅斯特斯-AMG F1 M14 1.6 V6t | 巴林 6 | 沙 Ret | 澳 4 | 阿塞 7 | 迈 12 | 摩 Ret | 西 6 | 加 9 | 奥 9 | 英 14 | 匈 10 | 比 9 | 荷 11 | 意 16 | 新 WD | 日 Ret | 卡 11 | 美 7 | 墨 17† | 圣保 5 | 拉 5 | 阿 10 | 第10 | 73 | |||
| 2024年 | 阿斯顿·马丁沙特阿美 F1车队 | 阿斯顿·马丁AMR24 | 梅斯特斯-AMG F1 M15 1.6 V6t | 巴林 10 | 沙 Ret | 澳 6 | 日 12 | 中 15 | 迈 17 | 艾米 9 | 摩 14 | 加 7 | 西 14 | 奥 13 | 英 7 | 匈 10 | 比 11 | 荷 | 意 | 阿塞 | 新 | 美 | 墨 | 圣保 | 拉 | 卡 | 阿 | 第10* | 24* |
* 賽季進行中。
†未完赛，但已完成賽事總里程的90%。
參考資料
[编辑]- ^ 【F1】2021 車隊開季前瞻 –– Aston Martin 篇. 運動視界. 2021-03-24.
- ^ 【F1英國站】網民無情追擊 史杜爾「黑歷史」重演是戰車出問題？. 香港01. 2020-08-04.
- ^ Baldwin, Alan. Son of a Canadian fashion billionaire is set to make his Formula One debut at just 18 after being snapped up by Williams. dailymail.co.uk. Associated Newspapers Ltd. 2016-11-25 [2016-11-03]. （原始内容存档于2020-03-13）.
- ^ Williams Confirms Driver Line Up for the 2017 Season. Williams Martini Racing. 2016-11-03 [2016-11-03]. （原始内容存档于2016-11-03）.
- ^ Vettel has one less option: Aston Martin stick to current drivers. gpblog.com. 18 May 2020 [2021-03-31]. （原始内容存档于2020-07-04）.
- ^ Benson, Andrew. Sebastian Vettel: Ferrari driver to join renamed Aston Martin team in 2021. bbc.com. 10 September 2020 [2021-03-31]. （原始内容存档于2020-09-11）.
- ^ F1不老傳說! 41歲Alonso轉隊再戰2023. 華視新聞網. 2022-08-02 [2023-01-05]. （原始内容存档于2023-01-05）.
外部連結
[编辑]- 官方网站
- 蘭斯·斯托爾的X（前Twitter）帳戶
- 蘭斯·斯托爾 在DriverDB.com上的职业生涯数据（英文）
| 體育角色 | ||
|---|---|---|
| 前任： 首任 | 義大利四級方程式錦標賽 冠軍 2014年 | 繼任： 拉爾夫·阿隆 |
| 前任： 鄧立恆 | 豐田賽車系列賽 冠軍 2015年 | 繼任： 蘭多·諾里斯 |
| 前任： 尼克·卡西迪 | 紐西蘭大獎賽 冠軍 2015年 | 繼任： 蘭多·諾里斯 |
| 前任： 菲利克斯·羅辛基斯 | 歐洲三級方程式 冠軍 2016年 | 繼任： 蘭多·諾里斯 |
 2024年世界一級方程式錦標賽參賽車隊與車手 | |||
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