南九州西回自動車道

南九州西回自動車道（南九州自動車道）

E3A 南九州西回自動車道
地图
E3A 南九州西回自動車道的地圖
道路信息
道路總長140公里（90英里）
启用时间1998年 -
主要连接道路
起點八代JCT（日语：八代ジャンクション）（ 日本熊本縣八代市上方町）
E3 九州自動車道
國道3號
鹿兒島東西幹線道路（日语：鹿児島東西幹線道路）
國道328號（日语：国道328号）
國道389號（日语：国道389号）
北薩橫斷道路（日语：北薩横断道路）（預定）
指宿Skyline（日语：指宿スカイライン）
終點鹿兒島IC（日语：鹿児島インターチェンジ）（ 日本鹿兒島縣鹿兒島市田上八丁目）
地點
主要城市水俁市
出水市
阿久根市
薩摩川內市
市來串木野市
日置市
公路系統
一般國道自動車專用道路(B)
（免費/收費）

南九州西回自動車道（日语：南九州西回り自動車道／みなみきゅうしゅうにしまわりじどうしゃどう Minami Kyūshū nishimawari jidōshadō */?）是以熊本縣八代市為起點，途經水俁市、鹿兒島縣出水市、阿久根市、薩摩川內市至鹿兒島縣鹿兒島市，預定總長約140公里的高速公路（基於國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道的自動車專用道路）（B路線））。

道路利用者在道路指示牌所看到的道路名為南九州自動車道（日语：南九州自動車道／みなみきゅうしゅうじどうしゃどう Minami-Kyūshū jidōshadō */?），或者以南九州道（日语：南九州道／みなみきゅうしゅうどう Minami-Kyūshūdō */?）簡稱之。以一般國道3號繞道名義建設。

高速公路編號（日语：高速道路ナンバリング）的路線編號編為「E3A」。

概要

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第四次全國總合開發計畫，國土開發幹線自動車道路線名的南九州自動車道如下：

起點 主要經過地 終點
八代市 水俁市、出水市、薩摩川內市、日置市 鹿兒島市

交流道

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  • 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施名欄的背景色為■顯示該部分設施尚未啟用。未開通路段的名稱皆為臨時名稱。
  • 智能交流道（SIC）以背景色■顯示。
  • 巴士站（BS），○/●為使用中，◆為停用中設施。無標示者為沒有巴士站。
  • IC為交流道的簡寫，SIC為智能交流道的簡寫，JCT為公路分岔點（日语：ジャンクション (道路)）的簡寫，TB為公路收費站的簡寫，BS為巴士站的簡寫，TN為隧道的簡寫。
IC
編號 		中文設施名 日文設施名 英文設施名 接續路線名 八代（日语：八代ジャンクション）起計
（公里） 		BS 備註 所在地
E3 九州自動車道（福岡（日语：福岡インターチェンジ (福岡県)）、熊本方向）
18-1 八代JCT（日语：八代ジャンクション） 八代JCT Yatsushiro E3 九州自動車道福岡、熊本方向 0.0 九州道
只限熊本方向接續 		熊本縣 八代市
1 八代南IC（日语：八代南インターチェンジ） 八代南IC Yatsushiro-Minami 國道3號（現道） 6.6
- 日奈久TB（日语：日奈久インターチェンジ） 日奈久IC Hinagu 10.4
2 日奈久IC（日语：日奈久インターチェンジ） 日奈久IC Hinagu 國道3號（現道） 12.0
3 田浦IC（日语：田浦インターチェンジ） 田浦IC Tanoura 國道3號（現道） 20.8 與道之驛田浦（日语：道の駅たのうら）相鄰 葦北郡 蘆北町
4 蘆北IC（日语：芦北インターチェンジ） 芦北IC Ashikita 熊本縣道27號蘆北球磨線（日语：熊本県道27号芦北球磨線） 28.8 與道之驛蘆北凸頂柑（日语：道の駅芦北でこぽん）相鄰
5 津奈木IC（日语：津奈木インターチェンジ） 津奈木IC Tsunagi 國道3號（現道） 36.5 津奈木町
6 水俁IC（日语：水俣インターチェンジ） 水俣IC Minamata 國道3號（現道）
國道268號（日语：国道268号） 		42.1 水俁市
- 袋IC（日语：袋インターチェンジ） 袋IC Fukuro 國道3號（預定） 49.5 興建中
- 出水北IC（日语：出水北インターチェンジ） 出水北IC Izumi-Kita 53.9 興建中 鹿兒島縣 出水市
9 出水IC（日语：出水インターチェンジ） 出水IC Izumi 國道328號（日语：国道328号） 58.4
10 高尾野北IC（日语：高尾野北インターチェンジ） 高尾野北IC Takao-Nokita 鹿兒島縣道374號出水高尾野線（日语：鹿児島県道374号出水高尾野線） 62.3
11 野田IC（日语：野田インターチェンジ (鹿児島県)） 野田IC Nokita 鹿兒島縣道368號荒崎田代線（日语：鹿児島県道368号荒崎田代線） 65.1
12 阿久根北IC（日语：阿久根北インターチェンジ） 阿久根北IC Akune-Kita 國道3號（現道）
國道389號（日语：国道389号）
北薩橫斷道路（日语：北薩横断道路）（興建中）[1] 		69.1 阿久根市
13 阿久根IC（日语：阿久根インターチェンジ） 阿久根IC Akune 鹿兒島縣道46號阿久根東鄉線（日语：鹿児島県道46号阿久根東郷線） 73.3
- 西目IC（日语：西目インターチェンジ）[2] 西目IC Nishime 國道3號（預定） 77.4 興建中
- 大川IC（日语：大川インターチェンジ） 大川IC Ōkawa 國道3號（預定） 82.7 興建中
- 湯田西方IC（日语：湯田西方インターチェンジ） 湯田西方IC Yuda-Nishikata 90.5 興建中 薩摩川內市
17 薩摩川內水引IC（日语：薩摩川内水引インターチェンジ） 薩摩川内水引IC Satsuma-Sendai-Mizuhiki 國道3號（現道） 95.7
18 薩摩川內高江IC（日语：薩摩川内高江インターチェンジ） 薩摩川内高江IC Satsuma-Sendai-Takae 鹿兒島縣道43號川內串木野線（日语：鹿児島県道43号川内串木野線） 99.2
19 薩摩川內都IC（日语：薩摩川内都インターチェンジ） 薩摩川内都IC Satsuma-Sendai-Miyako 國道3號隈之城繞道（日语：隈之城バイパス） 105.9
20 串木野IC（日语：串木野インターチェンジ） 串木野IC Kushikino 鹿兒島縣道39號串木野樋脇線（日语：鹿児島県道39号串木野樋脇線） 112.4 市來串木野市
- 市來BS 市来BS Ichiki 115.9 ◆ 休止中
21 市來IC（日语：市来インターチェンジ） 市来IC Ichiki 國道3號（現道） 119.7
- 東市來BS（日语：東市来バスストップ） 東市来BS Higashi-Ichiki 120.7 ○ 日置市
22 美山IC（日语：美山インターチェンジ） 美山IC Miyama 日置市道美山神之川線 124.7 只限鹿兒島方向出入口
- 美山PA（日语：美山パーキングエリア） 美山PA Miyama 124.7
- 美山本線TB（日语：美山本線料金所） 美山本線TB Miyama 124.9
- 伊集院BS（日语：伊集院バスストップ） 伊集院BS Ijūin 129.3 ○
23 伊集院IC（日语：伊集院インターチェンジ） 伊集院IC Ijūin 鹿兒島縣道206號德重橫井鹿兒島線（日语：鹿児島県道206号徳重横井鹿児島線） 130.8
24 松元IC/TB（日语：松元インターチェンジ） 松元IC Matsumoto 鹿兒島縣道210號小山田谷山線（日语：鹿児島県道210号小山田谷山線） 135.6 鹿兒島市
- 松元BS 松元BS Matsumoto 136.3 ◆ 休止中
25 鹿兒島西IC（日语：鹿児島西インターチェンジ） 鹿児島西IC Kagoshima-Nishi 鹿兒島縣道24號鹿兒島東市來線（日语：鹿児島県道24号鹿児島東市来線） 141.0
26 鹿兒島IC（日语：鹿児島インターチェンジ） 鹿児島IC Kagoshima E3 九州自動車道
指宿Skyline（日语：指宿スカイライン）
國道3號
（鹿兒島東西幹線道路（日语：鹿児島東西幹線道路）、鹿兒島繞道（日语：鹿児島バイパス）） 		141.9
鹿兒島東西幹線道路（日语：鹿児島東西幹線道路）（鹿兒島市街方向）

歷史

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  • 1988年10月19日：鹿兒島西IC-鹿兒島IC間通車，與九州自動車道連接
  • 1998年3月26日：伊集院IC-鹿兒島西IC間通車
  • 1998年4月20日：八代JCT-八代南IC通車，為該道路之起點側，與九州自動車道連接
  • 2001年10月6日：八代南IC-日奈久IC間通車
  • 2002年4月6日：市來IC-伊集院IC間通車
  • 2005年2月10日：市來收費站（於市來IC）廢止，並於主線上設置美山TB
  • 2005年2月19日：日奈久收費站廢止，並於主線上設置日奈久TB
  • 2005年2月27日：日奈久IC-田浦IC間通車
  • 2005年3月13日：串木野IC-市來IC間通車
  • 2007年3月3日：薩摩川內都IC-串木野IC間通車
  • 2008年3月31日：美山IC通車
  • 2009年4月29日：田浦IC-芦北IC間通車
  • 2013年3月10日：薩摩川內水引IC-薩摩川內高江IC間通車

路線狀況

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車道、速限與收費

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區間 車道
上下線=上行線+下行線		 速限 收費/免費
八代系統交流道 - 日奈久交流道 2=1+1
（暫定2車道）		 70 km/h 收費
日奈久交流道 - 津奈木交流道 免費
高尾野北交流道 - 阿久根交流道
薩摩川内水引交流道 - 市來交流道
市來交流道 - 鹿兒島西交流道 收費
鹿兒島西交流道 -
鹿兒島交流道/系統交流道		 60 km/h 免費

隧道

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熊本縣側
  • 妙見隧道（全長722公尺，八代系統交流道 - 八代南交流道）
  • 古麓第一隧道（全長592公尺，八代系統交流道 - 八代南交流道）
  • 古麓第二隧道（全長140公尺，八代系統交流道 - 八代南交流道）
  • 二見隧道（全長1,936公尺，日奈久交流道 - 田浦交流道）
  • 赤松隧道（全長2,138公尺，日奈久交流道 - 田浦交流道）
    貫通赤松太郎峠。
  • 新佐敷隧道（全長2,919公尺，田浦交流道 - 蘆北交流道）
    2016年（平成28年）時為南九州西回自動車道最長的隧道，貫通佐敷太郎峠。
  • 乙千屋隧道（全長170公尺，田浦交流道 - 蘆北交流道）
  • 花岡隧道（全長490公尺，田浦交流道 - 蘆北交流道）
  • 湯治隧道（全長1,166公尺，蘆北交流道 - 津奈木交流道）
  • 湯浦隧道（全長1,085公尺，蘆北交流道 - 津奈木交流道）
  • 新津奈木隧道（全長1,848公尺，蘆北交流道 - 津奈木交流道）
鹿兒島縣側

隧道數

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區間 上行線 下行線
八代系統交流道 - 日奈久交流道 3 3
日奈久交流道 - 蘆北交流道 5 5
薩摩川內都交流道 - 市來交流道 4 4
市來交流道 - 鹿兒島西交流道 1 1
合計 13 13

道路管理者

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  • 西日本高速公路
    • 西日本高速公路熊本高速公路事務所（八代系統交流道 - 日奈久交流道）
    • 西日本高速公路鹿兒島高速公路事務所（市來交流道 - 鹿兒島西交流道）
  • 國土交通省
    • 九州地方整備局八代河川國道事務所
    • 九州地方整備局鹿兒島國道事務所

地理

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通過自治體

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連接高速公路

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參考資料

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  1. ^ 「南日本新聞」 2016年4月1日付（北薩横断道路・阿久根－高尾野着手へ　国交省、１６年度事業化）
  2. ^ 註：（假稱）鶴川內IC在決定阿久根IC名稱以前的西目IC的假稱為阿久根IC。

相關項目

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维基共享资源中相关的多媒体资源：南九州西回自動車道

外部連結

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