Optare

Optare
公司類型public limited company 编辑维基数据
成立1985
總部Sherburn-in-Elmet英语Sherburn-in-Elmet
产业汽车制造
產品巴士(客车)
員工人數500 编辑维基数据
母公司Ashok Leyland

Optare英国一家客车生产商,总部位于北约克郡Sherburn-in-Elmet英语Sherburn-in-Elmet,最大股东为印度辛杜佳集团英语Hinduja Group旗下的Ashok Leyland英语Ashok Leyland

历史

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Optare于1985年2月成立,当时厂房位于利兹Cross Gates英语Cross Gates,原本属于利兰巴士结业的子公司Charles H. Roe英语Charles H. Roe[1]。公司营业前期主要生产巴士车身,包括获得利兰巴士授权为利兰奥林匹克双层巴士提供源自Charles H. Roe设计的车身。1989年Optare自都城嘉慕威曼(MCW)买入都城騎士(MCW Metrorider)中小型巴士设计并将其改良[2],自此开始产品亦包括整车。

Optare位于Sherburn-in-Elmet的厂房

1990至1993年,Optare是United Bus英语United Bus的子公司,期间曾同姊妹公司DAF Bus(后来的VDL巴士)合作设计出配DAF DB250底盘的Optare Spectra英语Optare Spectra双层巴士。1993年United Bus关闭,Optare被管理层收购。1996年,Optare收购了有五年历史、位於罗瑟勒姆Hellaby英语HellabyAutobus Classique英语Autobus Classique公司。

1990年代中后期,Optare推出Excel和Solo一体化低地台巴士,自此一体化巴士逐渐成为Optare的主要产品。2000年,Optare成为North American Bus Industries英语North American Bus Industries的子公司,五年后又再被管理层收购。

2008年3月12日,Optare被投资公司Jamesstan Investments收购。同年7月17日Optare以借壳上市形式被注入Darwen Group,而Darwen Group亦更名为Optare PLC[3],令Optare成为伦敦证券交易所的另类投资市场上市公司。

在Optare借壳上市后,原本Darwen Group拥有、原属东兰开夏客车制造公司英语East Lancashire Coachbuilders的巴士车身产品被带入其产品目录;且在利兹、罗瑟勒姆和布莱克本(最后者原属东兰开夏)均有厂房。之后,Optare开始整合业务:原东兰开夏的各款车身于2009至2011年间陆续停产;此外由2011年开始租用位于Sherburn-in-Elmet、占地13,000平方米的新廠房[4],而在罗瑟勒姆、利兹和布莱克本的工厂先后于2009、2011和2012年关闭。

2010年夏季,来自印度的Ashok Leyland英语Ashok Leyland收购了Optare 26%的股权[5],2011年12月增持至75%[6]。Optare于2015年6月从另类投资市场退市。2017年末Ashok Leyland再增持Optare股权至98%。

产品

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Optare Solo SR
Optare Solo SR英语Optare Solo,服役于爱瑞发(Arriva )North West英语Arriva North West

现在

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Optare MetroCity
Optare MetroCity英语Optare MetroCity,行驶于伦敦S1线

过往

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Optare Tempo
Optare Tempo英语Optare Tempo,服役于Arriva Cymru英语Arriva Cymru
Optare Olympus
Optare Olympus英语Optare Olympus,属于South Lancs Travel英语South Lancs Travel
  • CityPacer 小巴车身(配大众LT55底盘,1985—1992)
  • StarRider 小巴车身(配奔驰T2底盤,1987—1994)
  • Delta 单层巴士车身(配DAF SB220底盘,1988—1999)
  • Metrorider(1989—2000年)
  • Spectra英语Optare Spectra 双层巴士车身(配DAF/VDL DB250底盘,1991—2005)
  • Vecta 中型巴士车身(配MAN 11.180/11.190底盘,1991—1997)
  • Sigma 单层巴士车身(配丹尼士長矛底盘,1994—1996)
  • Prisma 单层巴士车身(配奔驰O405底盘及原厂前围,1995—1998)
  • ColumboRider 单层巴士车身(配中国产底盘,1990年代)
  • Excel/Excel 2 单层巴士(1995—2004)
  • Solo英语Optare Solo(1997—2012)
  • Alero 低地台小巴(2001—2008)
  • Tempo 单层巴士(2004—2012)
  • Esteem 单层巴士车身(源自东兰开夏,2008—2009)
  • OmniDekka 双层巴士车身(源自东兰开夏,2008—2011)
  • Olympus 双层巴士车身(源自东兰开夏,2008—2011)
  • Visionaire 敞篷双层巴士车身(源自东兰开夏,2008—2011年)

參考

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  1. ^ Optare Chose Survival页面存档备份,存于互联网档案馆),Commercial Motor,1985年9月14日
  2. ^ Optare takes Metrorider页面存档备份,存于互联网档案馆),Commercial Motor,1989年8月3日
  3. ^ Bus & Coach News: Optare plc formed as takeover complete. 2008-07-17. (原始内容存档于2012-02-14). 
  4. ^ Optare's efficient new UK bus production plant页面存档备份,存于互联网档案馆),Society of Motor Manufacturers and Traders,2013年12月16日
  5. ^ Ashok Leyland takes 26% stake in Optare页面存档备份,存于互联网档案馆),Automotive World,2010年7月30日
  6. ^ Deal secures Optare's future as part of Ashok Leyland's global bus strategy页面存档备份,存于互联网档案馆),Society of Motor Manufacturers and Traders,2011年12月20日

外部链接

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