U-404

U-404
История корабля
Государство флага  Нацистская Германия
Порт приписки Киль
Спуск на воду 4 июня 1941
Выведен из состава флота 28 июля 1943
Современный статус потоплена
Основные характеристики
Тип корабля средняя ДПЛ
Обозначение проекта VIIC
Скорость (надводная) 17,7 узлов
Скорость (подводная) 7,6 узлов
Рабочая глубина погружения 250 м
Предельная глубина погружения 295 м
Автономность плавания 15 170 км, 150 км под водой
Экипаж 44-52 человека
Размеры
Водоизмещение надводное 769 т
Водоизмещение подводное 871 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
67,1 м
Ширина корпуса наиб. 6,2 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
4,74 м
Силовая установка

Дизель-электрическая,

  • 2 форсированных, 6-цилиндровых, 4-тактных дизеля «Германиаверфт M6V 40/46» суммарной мощностью 2 800 — 3 200 л. с. при 470—490 об/мин.
  • 2 электродвигателя суммарной мощностью 750 л.с. при 296 об/мин
  • 2 гребных вала
Вооружение
Артиллерия C35 88 мм/L45 с 220 зарядами
Минно-торпедное
вооружение
4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 14 торпед или 26 мин TMA
ПВО необходимо уточнить, но явно неплохое

U-404 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIC времён Второй мировой войны.

Заказ на постройку субмарины был отдан 23 сентября 1939 года. Лодка была заложена 4 июня 1940 года на верфи Данцигер Верфт в Данциге под строительным номером 105, спущена на воду 4 июня 1941 года, вошла в строй 6 августа 1941 года под командованием капитан-лейтенанта Отто фон Бюлова.

История службы

[править | править код]

Лодка совершила 7 боевых походов. Потопила 14 судов суммарным водоизмещением 71 450 брт один военный корабль водоизмещением 1120 тонн, повредила 2 судна суммарным водоизмещением 16 689 брт. Потоплена 28 июля 1943 года в Бискайском заливе к северо-западу от мыса Ортегаль, Испания, в районе с координатами 45°53′ с. ш. 09°25′ з. д.HGЯO глубинными бомбами с двух американских и одного британского самолётов типа «Либерейтор». 51 погибший (весь экипаж). 28 июля 1943 года в 11:07 лодка была замечена на радаре американским «Либерейтором», но он не смог атаковать из-за отказавшего бомбосбрасывателя. Самолёт остался в том же районе, и когда лодка всплыла, повторно атаковал её в 15:17. Несмотря на то, что в кокпите «Либерейтора» сдетонировал 20-миллиметровый зенитный снаряд с подлодки, пилот сумел сбросить восемь глубинных бомб в воронку над погружающейся лодкой. Полученные повреждения радиостанции и одного из двигателей заставили этот самолёт вернуться на аэродром. Лодка выжила. Другой американский «Либерейтор» дважды атаковал всплывщую в 17:45 U-404, и также отправился на базу, получив попадания в один из двигателей, а также в хвост и в фюзеляж. Последним U-404 атаковал британский «Либерейтор», потопивший лодку. Ему тоже досталось от немецкой зенитки, с повреждённым двигателем он смог долететь до базы, хотя для этого пришлось максимально облегчить самолёт, выбросив даже пушки и прочее снаряжение.

Волчьи стаи

[править | править код]

U-404 входила в состав следующих «волчьих стай»:

Атаки на лодку

[править | править код]

Литература

[править | править код]
  • Бишоп К. Подводные лодки кригсмарине. 1939—1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939—1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6.
  • Роувер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8.
  • Helgason, Guðmundur U-404 (англ.). uboat.net (1995-2011). Дата обращения: 2 октября 2011. Архивировано 16 мая 2012 года.