Центральный вокзал Милана

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Станция
Центральный вокзал Милана
итал. Milano Centrale
45°29′08″ с. ш. 9°12′14″ в. д.HGЯO
Оператор Trenitalia, Trenord[d], Trenitalia Tper[d], Italo - Nuovo Trasporto Viaggiatori[d] и Rete Ferroviaria Italiana
Дата открытия 1931
Характер работы Пассажирская железнодорожная станция
Расположение Италия, Милан
Пересадка на Линии метро М2, М3
Код в «Экспресс-3» 8301700
Соседние о. п. Milano Lambrate railway station[d], Milano Greco Pirelli railway station[d], Milano Porta Garibaldi railway station[d] и Milano Greco Pirelli railway station[d]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Центральный железнодорожный вокзал Милана (итал. Milano Centrale) является одним из крупнейших вокзалов Европы. Вокзал выполнен в стиле Ар-деко, хотя и не выдержан в нём целиком.

История[править | править код]

Центральный вокзал Милана является одним из главных вокзалов Европы. Вокзал был торжественно открыт в 1931 году и заменил собой старый вокзал (1864 года постройки), который уже не справлялся с возросшим пассажиропотоком в связи с открытием Симплонского тоннеля в 1906 году.

Дебаркадер вокзала

За реконструкцию вокзала принялся архитектор Ulisse Stacchini[итал.], который взял за образец Union Station[англ.] в Вашингтоне. Строительство происходило довольно медленно из-за разразившегося в Италии экономического кризиса после Первой мировой войны. Приход к власти Бенито Муссолини кардинально поменял облик вокзала. Сам проект, изначально довольно простой, становился всё более и более сложным и запутанным. В планы нового премьер-министра входило сделать вокзал таким образом, чтобы он представлял мощь и силу фашистского режима.

Электровоз Е 630 на Ferrovie Nord Milano