Bell AH-1 Cobra
Bell AH-1 Cobra | |
---|---|
англ. Bell AH-1 Cobra | |
| |
Тип | боевой вертолёт |
Производитель | Bell Helicopter Textron |
Первый полёт | 7 сентября 1965 года |
Начало эксплуатации | 1967 год |
Эксплуатанты | Бахрейн[1][2] |
Единиц произведено | 1116 |
Варианты | Bell AH-1 Super Cobra Bell 309 KingCobra |
Медиафайлы на Викискладе |
«Кобра» (англ. Cobra, общевойсковой индекс — AH-1, заводской индекс изготовителя — Bell Model 209, по-русски — АЭйч-1) — американский ударный вертолёт, разработанный фирмой Bell Helicopter в начале 1960-х годов.
Первый в мире специально спроектированный серийный боевой вертолёт. С большим успехом применялся во Вьетнамской войне и других вооружённых конфликтах. В начале XXI века вертолёты AH-1 продолжают находиться на вооружении ряда вооружённых сил государств и стран, в том числе и США.
Конструкция
[править | править код]Бронированы сиденья пилотов, борта кабины (сдвижные щитки), боковые проекции двигателя и часть уязвимых элементов конструкции. Бронирование осуществлено установкой композитной брони марки NOROC[3]. Существует модификация AH-1S с улучшенной живучестью. Все системы неуязвимы к одиночному поражению 12,7-мм бронебойной пулей; обеспечение минимум 30 мин полёта после одиночного поражения 23-мм ОФЗ снарядом зенитной установки ЗУ-23-2[4].
На 4 узлах подвески может размещаться различное вооружение: до 4 ПТУР TOW, до 8 шт ПТУР AGM-114 Hellfire (AH-1W и AH-1Z), УР типа AIM-9L; до 2 подвесных пушечных установок, а также НАР калибром 70 и 127 мм. Возможна подвеска до 2 ПТБ.
В состав БРЭО входят средства связи, навигационное и прицельное оборудование (без РЛС), НСЦ. Средства обороны состоят из аппаратуры отстрела ДО и ЛТЦ, а также дымовых шашек.
Тактико-технические характеристики
[править | править код]- Технические характеристики
- Экипаж: 2 человека
- Длина: 13,59 м
- Диаметр несущего винта: 13,41 м
- Высота: 4,09 м
- Максимальная взлётная масса: 4535 кг
- Силовая установка: 1 × Авро Лайкоминг T53-L-703
- Мощность двигателей: 1 × 1810л. с.
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 315 км/ч
- Крейсерская скорость: 180 км/ч
- Боевой радиус: 1200 км
- Практическая дальность: 510 км
- Статический потолок: 3720 м
- Скороподъёмность: 8,22 м/с
- Вооружение
- Стрелково-пушечное: 1×7,62 мм пулемёт M-134 Minigun + 1×40 мм автоматический гранатомёт M-129 (2000 патронов + 321 граната) или 2×40 мм гранатомёта или 2×7,62 мм пулемёта
- Точки подвески: 4
- Боевая нагрузка: 4567 кг
- Управляемые ракеты: ПТУР AGM-71
- Неуправляемые ракеты: 70 мм Гидра
Модификации
[править | править код]- TH-1G HueyCobra — двухместный учебно-тренировочный вариант для подготовки пилотов.
- AH-1Q HueyCobra — модернизированный AH-1G. оснащён ПТУР TOW, телескопическим прицелом M65 (TSU), и коллиматорным M73.
- AH-1S (-P) (Production) — AH-1Q с двигателем 1800 л. с. Lycoming T53-L-703.
- AH-1S (-E) (Enhanced Cobra Armament System (ECAS))
- AH-1S (-F) (AH-1S Modernized) — противотанковый вертолёт. Оснащён ПТУР TOW, навигационной системой CONUS, усовершенствованным радиооборудованием. 290 машин переоборудовано из AH-1G и 82 из AH-1Q.
На вооружении
[править | править код]- Бахрейн —16 AH-1E, 6 TAH-1P и 12 AH-1F по состоянию на 2016 год[5]
- Иордания — 12 AH-1F и 17 AH-1S по состоянию на 2016 год[6]
- Иран — 50 AH-1J по состоянию на 2016 год[7]
- Пакистан — 38 AH-1F/S по состоянию на 2016 год[6]
- Таиланд — 7 AH-1F по состоянию на 2016 год[8]
- Китайская Республика — 67 AH-1W по состоянию на 2016 год[9]
- Турция — 18 AH-1P, 12 AH-1S и 4 TAH-1P по состоянию на 2016 год[10]
- Республика Корея — 60 AH-1F/J по состоянию на 2016 год[11]
- Япония — По данным отчета Японии в ООН, в 2020 году на вооружении имелось 50 вертолетов AH-1S[12]
Боевое применение
[править | править код]Применялся США с 1965 по 1973 годы. За этот период американская сторона безвозвратно потеряла около 300 вертолётов «Кобра»[14].
В 1971 году в ходе шестинедельной операции Lam Son 719 американские AH-1 уничтожили 6 и подбили 8 северовьетнамских танков[15], за это пришлось заплатить 26 сбитыми и 158 повреждёнными «Кобрами»[16].
«Кобры» сыграли решающую роль в боях за город Анлок весной 1972 года, уничтожив 1040 северовьетнамских солдат и 18 танков.[17] В ходе этих боёв появился первый «танковый ас» на AH-1 — лётчик Рон Туси в одном вылете уничтожил 5 северовьетнамских танков Т-54 и ПТ-76.[17]
5 января 1971 года вертолёт AH-1G Армии США (с/н 17103) вылетел из Фу Бай для испытания вооружения и упал в Южно-Китайское море[18].
В ходе войны известен случай когда вертолёт AH-1 «Кобра» был сбит попаданием из артиллерийского орудия. 23 марта 1971 года вертолёт AH-1G Армии США (с/н 20645) во время боевого вылета в Камбодже был сбит случайно попавшим артиллерийским снарядом, выпущенным южновьетнамскими артиллеристами[18]. Экипаж из двух человек погиб.
Ирано-иракская война
[править | править код]В начале 1981 года 16 иранских вертолётов AH-1J применялись в крупнейшей танковой битве войны — битве за Дизфуль. Сражение закончилось разгромом иранцев, которые потеряли в том числе и 8 из 16 задействованных вертолётов «Кобра»[19][20]. AH-1 уничтожили в ходе сражения 16 иракских танков (включая 3 новейших Т-72), 39 бронетранспортёров, 25 единиц артиллерии, 50 автомашин[21][22]..
В сентябре 1981 года, в ходе двухдневной операции «Восьмой Имам», иракцами был сбит один[23] иранский вертолёт AH-1J.
«Кобры» успешно использовались против бронетехники, например, только в ноябре 1982 года ими было уничтожено не менее 106 иракских танков и 70 БТР. Известны случаи, когда группам из 4 AH-1 удавалось на несколько часов остановить наступление целых иракских танковых бригад[24][25].
14 июля 1982 года иранская «Кобра» была сбита противотанковой ракетой «Малютка»[26].
К середине войны количество боеспособных иранских вертолётов AH-1 снизилось с 205 до 80-90 единиц[27].
В ходе операции Кербала-5[англ.] вертолёт AH-1J был уничтожен авиаударом иракского Су-22М4 по ангару на вертолётной базе в Месджеде-Солейман[28].
Подтверждённым успехом иранских «Кобр» было участие в операции «Мерсад» в июле 1988 года. Очень большая колонна повстанцев МЕК была атакована иранской авиацией, в результате разгрома колонны огнём вертолётов AH-1J были уничтожены все до одной лёгкие бронемашины EE-9 Cascavel[29].
Всего в ходе войны было уничтожено 100 вертолётов AH-1J (безвозвратно)[30]. Десятки вертолётов в конце войны имели тяжёлые повреждения. По итогу в конце у Ирана осталось лишь 6 вертолётов «Кобра», способных вести огонь ракетами TOW и 56 обычных вертолётов с неуправляемым вооружением[31].
Воздушные бои с участием «Кобр»
[править | править код]AH-1J имели довольно спорные успехи в воздушных боях в ходе войны. «Кобры» претендовали на четыре сбитых иракских сверхзвуковых самолёта — два МиГ-21 (один конце июля 1983 года во время боёв в Иракском Курдистане медленно летевший на малой высоте[32]), один МиГ-23 и один Су-22, а также на 25 сбитых вертолётов[33]. Не менее 4 AH-1J заявлено сбитыми иракскими МиГ-21 и 1 МиГ-23, также заявлялось 10 «Кобр» сбитых иракскими вертолётами[33]. Какой-либо информации (номера или пилоты) о потерях и победах в воздушных боях практически не приводится.
Ниже перечислены только случаи имеющие подтверждающую информацию:
- 6 ноября 1980 года в районе Ракабии произошёл воздушный бой 2 иранских AH-1J против 2 иракских вертолётов Sa.342. В результате боя одна иракская «Газель» была сбита попаданиями НУРС «Гидра». Было опубликовано фото обломков. Примечательно что «Кобры» пытались атаковать вторую «Газель», однако, как рассказывал иранский пилот — «пилот иракского вертолёта открыл кабину, достал автомат АК-47 и начал стрелять по нему». В результате чего стороны разошлись[34];
- 6 декабря 1980 года в горах западнее Илама иранский вертолёт AH-1J был сбит ракетой «воздух-воздух» иракского истребителя МиГ-21. При крушении пилот Майор Ахмад Кешвари погиб, оператор полковник Рахим Шаки Пезешки был ранен[35][36];
- 4 марта 1984 года во время операции Хейбар[англ.] вертолёт Sa.342 был сбит иранским вертолётом AH-1J. Иракский пилот Фоваз Салем погиб[37];
- 25 июля 1987 года пушечным огнём AH-1 был сбит иракский ударный вертолёт Ми-25[38].
- Ираном признавалась потеря по меньшей мере трёх вертолётов AH-1J, сбитых иракскими турбовинтовыми УТС Pilatus PC-7[англ.][39].
Вертолёты, сбитые из танковых пушек
[править | править код]В ходе войны произошли довольно редкие случаи в истории, когда вертолёты сбивались огнём из пушек танков. Только за первые полгода 1981 года иранцы признавали 5 таких случаев, из них 4 вертолёта AH-1J[40]:
- В начале февраля 1981 года (операция Танге Хаджян) AH-1J вылетел из Махшехра в район границы, во время атаки на иракскую бронетехнику получил попадание из танковой пушки и загорелся. Совершив жесткую посадку на поле боя, пилот Вали Ростами с сильными ожогами и оператор Табатабай успели покинуть горящую машину[41].
- В начале февраля 1981 года (операция Танге Хаджян) был сбит ещё один AH-1J. Вертолёт получил попадание из танковой пушки. При крушении «Кобры» пилот лейтенант Голамреза Шахпарасть и оператор Джавад Аклаги смогли выжить[42].
- 28 апреля 1981 вертолёт AH-1J в районе Сарполь-э-Захаб сбит танковым снарядом из 115-мм пушки иракского Т-62. При крушении погиб лучший иранский вертолётчик Али Акбар Широуди, оператор лейтенант Ахмад Реза Араш был ранен[35][43].
- 21 июля 1981 года вертолёт AH-1J (р/н 3-4491) в районе реки Керхе в Хузестане сбит попаданием из танковой пушки. Экипаж «Кобры» младшие лейтенанты Мохаммад-Хуссейн Халкани и Хамид Али-Мадад были тяжело ранены. Вертолёт ПСС Bell-214A (р/н 6-4776) который попытался спасти раненый экипаж также был уничтожен танковым снарядом[44].
Борьба с наркотрафиком на Ближнем Востоке
[править | править код]Поставленные в Афганистан американские ПЗРК Stinger распространились по региону. В результате чего некоторые из этих ракет попали в руки наркоторговцев в Иране.
- 15 мая 1989 года в районе Захедана наркоторговцы с помощью ПЗРК Stinger сбили иранский боевой вертолёт AH-1J. При крушении «Кобры» пилот Алиреза Джашидан погиб, оператор был тяжело ранен[45];
- 7 сентября 1996 года наркоторговцы поддерживаемые Саудовской Аравией сбили ещё один иранский боевой вертолёт AH-1J. По вертолёту был произведён пуск из ПЗРК Стрела-2. В результате крушения «Кобры» пилот майор Маохаммад-Реза Хаш Шенас и оператор майор Мохаммад-Реза Рашиди погибли, несмотря на попытки вертолёта ПСС Bell 214A их спасти[46].
Турецкое восстание
[править | править код]В 2016 году во время попытки военного переворота в Турции вертолёты AH-1T и AH-1W применялись обеими сторонами.
В ночь с 15 на 16 июля 2016 года два боевых вертолёта AH-1W Super Cobra путчистов (б/н-а 10603 и 10605) обстреляли здание Генерального Штаба Турции[47].
По меньшей мере три вертолёта путчистов получили повреждения в боевых вылетах: множество пробоин получил AH-1W (б/н 10606), 21 пробоину получил AH-1W (б/н 10649)[48] и 17 пробоин получил AH-1T (б/н 10649)[49].
Другие Конфликты
[править | править код]- Конфликт в Белуджистане (1973—1978) — пакистанская армия использовала эти вертолёты в боях против белуджийских сепаратистов.
- Ирано-курдский конфликт (1979, Иран) — 23 августа 1979 года курды огнём стрелкового оружия сбили иранский вертолёт «Кобра»[26].
- Ирано-иракская война (1980—1988, Иран).
- Гражданская война в Ливане (Израиль) — в ходе войны было сбито три израильских «Кобры».[50][51][52] В первом вылете против сирийской техники двумя «Кобрами» были уничтожены три танка Т-62 и один грузовик[53]. Всего в ходе конфликта «Кобрами» уничтожены десятки единиц бронетехники, включая ряд[сколько?] современных танков Т-72[54].
- Вторжение США на Гренаду (1983, США) — в ходе операции два американских AH-1T было сбито.[55]
- Турецко-курдский конфликт (с 1984, Турция) — четыре турецких AH-1W было сбито курдскими повстанцами до 2011 года[56]. 13 мая 2016 года курды с помощью ПЗРК «Игла» сбили ещё одну, пятую по счёту «Супер-Кобру», два члена экипажа было убито[57].
- Операция «Богомол» (1988, США) — американские «Кобры» потопили три иранских патрульных катера, при этом один AH-1T был сбит[58].
- Перехват 28 сентября 1988 года — два иранских вертолёта AH-1J были сбиты советскими истребителями МиГ-23, после нарушения афганской воздушной границы[59].
- Война в Персидском заливе (1991, США) — было задействовано 145 вертолётов, общий налёт составил 8000 часов, выпущено более 1000 ПТУР, потеряно 3 AH-1F[источник не указан 712 дней], только вертолётами морской пехоты уничтожено 97 танков, 104 бронетранспортёра и машины, 16 бункеров и 2 зенитные позиции без потерь[60].
- Миротворческая операция в Сомали (UNOSOM I, 1992—1993, США).
- Война в Афганистане (с 2001, США) — принимали ограниченное участие. С 2009 по 2012 год известно о четырёх потерянных вертолётах AH-1W[61][62][63][64][65].
- Иракская война (с 2003, США) — в ходе первых 25 дней операции 46 из 58 вертолётов «Кобра» КМП США получили боевые повреждения[66]. Всего в ходе войны было потеряно не меньше 8 вертолётов AH-1W[67]. 21 марта 2003 года американский вертолёт AH-1W ракетой случайно уничтожил американский танк M1 Abrams[68].
- Вазиристанская война (с 2004, Пакистан) — пакистанцы задействовали три эскадрильи вертолётов AH-1F. Множество вертолётов получили повреждения, например в октябре 2009 года огнём противника было подбито 5 «Кобр». Известно, что за всю войну было сбито 9 пакистанских вертолётов, однако были ли среди них «Кобры» неясно[69].
- Вторая ливанская война (2006, Израиль).
Происшествия
[править | править код]1 марта 2012 года на одном из аэродромов штата Аризона разбился AH-1F во время съёмок серии для корейской версии передачи Top Gear. 8 января 2018 года вертолёт ВМС США Bell AH-1 Cobra совершил экстренную посадку на прилегающую к отелю территорию на острове Окинава.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ World Air Forces 2014 — 2014.
- ↑ World Air Forces 2008 — 2008.
- ↑ Bell Model 209 «Huey Cobra» на сайте aviastar.org . Дата обращения: 27 ноября 2011. Архивировано 11 октября 2011 года.
- ↑ Army Recearch Development and Acquisition Magazine, 1980, N 5-6, p. 12
- ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 323. — ISBN 9781857438352.
- ↑ 1 2 International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 280. — ISBN 9781857438352.
- ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 328. — ISBN 9781857438352.
- ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 293. — ISBN 9781857438352.
- ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 291. — ISBN 9781857438352.
- ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 148. — ISBN 9781857438352.
- ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 268. — ISBN 9781857438352.
- ↑ "Attack helicopters AH-1S - 50"
United Nations Register of Conventional Arms Архивная копия от 13 июля 2021 на Wayback Machine - ↑ Doyle, Michael J. Looking Through the Sights… At Adversary Air. // Air Defense Artillery. — September-October 1987. — P. 36-38 — ISSN 0740-803X.
- ↑ Bell AH-1 Cobra. Mike Verier. Osprey Publishing. 1990
- ↑ Air Warfare. W. Boyne. ABC-CLIO. P.303
- ↑ LAM SON 719. Nguyen Duy Hinh. U.S. Army Center of Hinh Military History
- ↑ 1 2 Jonathan Bernstein. US Army AH-1 Cobra Units in Vietnam. Osprey Publishing, 2003, p.81.
- ↑ 1 2 1968 USAF Serial Numbers. Joe Baugher . Дата обращения: 12 декабря 2021. Архивировано 12 декабря 2021 года.
- ↑ The Iran-Iraq War. Volume 1: The Battle For Khuzestan. E. R. Hooton, Tom Cooper & Farzin Nadimi. Helion & Company. 2019. P.47,48
- ↑ "The defeat was severe for the Iranian, who lost 214 Chieftains and eight Cobra helicopters"/The Iran-Iraq War. Pierre Razoux. Harvard University Press. 2015. P.155
- ↑ Desert Warriors: Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.40
- ↑ The Iran-Iraq War. Volume 1 The Battle For Khuzestan. E. R. Hooton, Tom Cooper & Farzin Nadimi. Helion & Company. 2019. P.48
- ↑ Desert Warriors: Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.50
- ↑ Fire in the Hills: Iranian and Iraqi Battles of Autumn 1982 . Дата обращения: 21 ноября 2014. Архивировано 30 июня 2016 года.
- ↑ I Persian Gulf War: Iraqi Invasion of Iran, September 1980 . Дата обращения: 15 апреля 2015. Архивировано 6 октября 2014 года.
- ↑ 1 2 Потери ВВС Ирана . Дата обращения: 26 июня 2014. Архивировано 29 мая 2019 года.
- ↑ 7.0 The Beginning of the War of Attrition . Дата обращения: 7 марта 2014. Архивировано 7 июня 2013 года.
- ↑ Desert Warriors: Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.284-286
- ↑ Iranian Tigers at War: Northrop F-5A/B, F-5E/F and Sub-Variants in Iranian Service since 1966. Babak Taghvaee. Helion and Company. 2015. P.46,47
- ↑ The Iran-Iraq War. Pierre Razoux. Harvard University Press. 2015. P.568
- ↑ Desert Warriors. Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.96
- ↑ The Iran-Iraq War. Pierre Razoux. Harvard University Press. 2015. P.250
- ↑ 1 2 The Iran-Iraq War. Pierre Razoux. Harvard University Press. 2015. P.572
- ↑ Desert Warriors: Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.139,140
- ↑ 1 2 Потери ВВС Ирана. Skywar . Дата обращения: 26 июня 2014. Архивировано 29 мая 2019 года.
- ↑ Desert Warriors: Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.144
- ↑ Desert Warriors: Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.246
- ↑ Desert Warriors: Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.82
- ↑ Desert Warriors: Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.241
- ↑ Desert Warriors: Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.134-178
- ↑ Desert Warriors: Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.134,146
- ↑ Desert Warriors: Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.147
- ↑ Desert Warriors: Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.167
- ↑ Desert Warriors: Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.176-178
- ↑ Desert Warriors: Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.422
- ↑ Desert Warriors: Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.422-423
- ↑ ANAYASAL DÜZENE KARŞI İŞLENEN SUÇLAR SORUŞTURMA BÜROSU. 2017. P.2236-2238 (пер. с турецкого Управление по расследованию преступлений по конституционному порядку) . Дата обращения: 19 декабря 2021. Архивировано 19 декабря 2021 года.
- ↑ ANAYASAL DÜZENE KARŞI İŞLENEN SUÇLAR SORUŞTURMA BÜROSU. 2017. P.570-571 (пер. с турецкого Управление по расследованию преступлений по конституционному порядку) . Дата обращения: 19 декабря 2021. Архивировано 19 декабря 2021 года.
- ↑ ANAYASAL DÜZENE KARŞI İŞLENEN SUÇLAR SORUŞTURMA BÜROSU. 2017. P.1093-1094 (пер. с турецкого Управление по расследованию преступлений по конституционному порядку) . Дата обращения: 19 декабря 2021. Архивировано 19 декабря 2021 года.
- ↑ ВВС Израиля, № 131, декабрь 1982 г., стр. 22-24
- ↑ ВВС Израиля, № 130, октябрь 1982 г., стр. 23
- ↑ ВВС Израиля, № 228, июнь 1999 г., стр. 8-9
- ↑ The End of the Cobra Era . Дата обращения: 9 сентября 2018. Архивировано 30 августа 2018 года.
- ↑ Mantelli - Brown - Kittel - Graf. Apache - Boeing AH-64, p. 28
- ↑ Grenada, 1983: Operation «Urgent Fury» . Дата обращения: 5 февраля 2014. Архивировано 3 апреля 2007 года.
- ↑ Congress could block sale of Super Cobra attack helicopters to Turkey. World Tribune. November 6, 2011 . Дата обращения: 20 июля 2019. Архивировано 20 июля 2019 года.
- ↑ Intense video shows Turkish AH-1W Cobra helicopter getting shot down by SA-18 MANPADS. David Cenciotti. The Aviationist. May 14, 2016 . Дата обращения: 20 июля 2019. Архивировано 20 июля 2019 года.
- ↑ Huey Cobra Gunships. Chris Bishop. Osprey Publishing. 2006. стр.34
- ↑ The Aviation History (2012). Florian Ion Petrescu, Relly Victoria Petrescu. стр.82
- ↑ AH-1W SUPER COBRA HELICOPTER . Дата обращения: 27 ноября 2022. Архивировано 27 ноября 2022 года.
- ↑ 14 Americans killed in 2 Afghan crashes . Дата обращения: 26 июня 2014. Архивировано 25 октября 2012 года.
- ↑ Two Marine helicopter pilots from Camp Pendleton killed in Afghanistan . Дата обращения: 26 июня 2014. Архивировано 14 июля 2014 года.
- ↑ News: Fallen Pilots Honored During Plaque Dedication Ceremony . Дата обращения: 26 июня 2014. Архивировано 14 июля 2014 года.
- ↑ 4 Marine combat deaths under investigation (недоступная ссылка)
- ↑ Landing pad blamed for Super Cobra crash Архивировано 14 августа 2014 года.
- ↑ John Gordon IV et al. Assessment of Navy Heavy-Lift Aircraft Options Архивная копия от 27 сентября 2011 на Wayback Machine p87. RAND Corporation, 2005. Accessed: 18 March 2012. ISBN 0-8330-3791-9 Quote: «46 of 58 USMC Cobras) took battle damage, mostly from infantry-type weapons, such as machine guns, RPGs, and small arms fire.»
- ↑ Bell AH-1 Cobra
- ↑ Опыт, оплаченный кровью: Свой или чужой? Огонь! Дата обращения: 6 ноября 2018. Архивировано из оригинала 15 сентября 2018 года.
- ↑ Terror in the Tibal Zone. Alan Warnes. AirForces Monthly - March 2010
Литература
[править | править код]- Engineering Flight Evaluation of the Bell Model 209 Armed Helicopter (13 November — 1 December 1965) (отчёт о лётных испытаниях вертолёта)
- Jane’s All the World’s Aircraft 1980-81. / Edited by John W. R. Taylor. — L.: Jane’s Publishing Co. Ltd, 1980. — P. 280-282 — 829 p. — ISBN 0-531-03953-6.
- Михаил Никольский. Внимание "Кобра"! (Боевой конь воздушной кавалерии)Авиация и космонавтика. — М., 1997. — № 7. — С. 35-42. //
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |