BMW 5
| BMW 5-й серии | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | BMW |
| Годы производства | 1972 — настоящее время |
| Класс | Бизнес-класс |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) 5‑дв. фастбэк (5‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 , 4 × 4 |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
|
| На рынке | |
| Похожие модели | Audi A6, Lexus ES, Mercedes-Benz E-класс, Volvo S80 |
| Сегмент | E-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
BMW 5 или пятая серия BMW — автомобили бизнес-класса, производимые компанией BMW с 1972 года. В настоящее время выпускаются автомобили седьмого поколения пятой серии. Эти автомобили заменили собой ранее выпускавшуюся серию BMW Neue Klasse.
Первоначально в серии BMW 5 были представлены только автомобили в кузове седан. Производство кузовов типа универсал, которые получили название Touring, было начато в 1991 году. В 2009 году также налажено производство автомобилей в кузове фастбэк, они называются Gran Turismo.
На автомобили первого поколения серии BMW 5 устанавливались атмосферные рядные 4- и 6-цилиндровые бензиновые двигатели. В последующих поколениях устанавливались рядные 4- и 6-цилиндровые двигатели, 8- и 10-цилиндровые V-образные двигатели как атмосферные, так и с турбонаддувом. Начиная с 1982 года на автомобили серии также устанавливаются дизельные двигатели.
BMW 5 среди серий BMW занимает второе место по количеству проданных автомобилей, уступая только серии BMW 3.[1] 5-миллионный автомобиль в серии BMW 5 был изготовлен в 2008 году, им стал автомобиль модели 530d Saloon, окрашенный в цвет Carbon Black Metallic (с англ. — «угольно-черный металлик»).[2]
С пятой серии начался перевод моделей BMW на обозначения из трех цифр. Во всех поколениях серии, начиная со второго, представлена M-версия, которая называется BMW M5.
Первое поколение
[править | править код]| E12 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | BMW AG |
| Годы производства | 1972—1984 произведено 699,094 тыс.[3] |
| Сборка |  Дингольфинг, ФРГ Толука-де-Лердо, Мексика[4][5] Каир, Египет Шэньян, Китай Джакарта, Индонезия Город им. 6 Октября, Египет Манаус, Бразилия |
| Двигатель | |
| бензиновые: четырех- и шестицилиндровые | |
| Трансмиссия | |
| 4-скор. МКПП 5-скор. МКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4600 мм |
| Ширина | 1690 мм |
| Высота | 1425 мм |
| Колёсная база | 2600 мм |
| Медиафайлы на Викискладе | |
E12 — первое поколение пятой серии BMW, производство которого осуществлялось с 1972 г. по 1981 г. Эти автомобили были выпущены на замену серии BMW Neue Klasse. Первые доступные в продаже автомобили, модели 520 и 520i, комплектовались рядным 4-цилиндровым двигателем. На следующий год была представлена следующая модель, 525, на которую устанавливался рядный 6-цилиндровый двигатель.
В гамме моделей поколения E12 отсутствует М-версия. Тем не менее модель M535i поколения Е12 считается предшественником моделей М5.[6][7]
Модели поколения Е12 производились до 1981 года, однако в ЮАР производство модели продолжалось до 1984 года.
Второе поколение
[править | править код]| E28 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | BMW AG |
| Годы производства | 1981—1988 произведено 722,328 тыс.[8] |
| Двигатель | |
| бензиновые: четырех- и шестицилиндровые дизельные: шестицилиндровые | |
| Трансмиссия | |
| 4-скор. МКПП 4-скор. AКПП 5-скор. МКПП 5-скор. АКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4620 мм |
| Ширина | 1700 мм |
| Колёсная база | 2628 мм |
| Медиафайлы на Викискладе | |
E28 — второе поколение пятой серии BMW, производство которого осуществлялось с 1981 г. по 1988 г. Первоначально эти автомобили комплектовались бензиновыми 4- и 6-цилиндровыми двигателями. Дизельные двигатели стали устанавливаться в 1983 году. В этом поколении впервые приборная панель была развёрнута в сторону водителя, и, кроме того, автомобили могли комплектоваться антиблокировочной системой (АБС, англ. ABS).
В поколении Е28 в гамме моделей пятой серии появилась модель BMW M. На эти автомобили устанавливались рядные 6-цилиндровые двигатели S38 и M88.
Третье поколение
[править | править код]| E34 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | BMW AG |
| Годы производства | 1988—1996 произведено 1 333 412 тыс.[9] |
| Сборка | Дингольфинг, ФРГ Толука-де-Лердо, Мексика[5] |
| Двигатель | |
| бензиновые: четырех- шести- и восьмицилиндровые дизельные: шестицилиндровые | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4720 мм |
| Ширина | 1751 мм |
| Колёсная база | 2761[10] |
| Медиафайлы на Викискладе | |
E34 — третье поколение пятой серии BMW, производство которого осуществлялось с 1988 г. по 1996 г. Первоначально эти автомобили изготавливались только в кузовах типа седан. В 1990 году эти автомобили также стали производиться в кузовах типа универсал, которые получили наименование Touring.
Помимо нового типа кузова в этом поколении на автомобили пятой серии также началась установка полного привода (с модели 525iX) и 8-цилиндровых V-образных двигателей. В поколении Е34 также впервые появилась возможность комплектации автомобилей электронным контролем устойчивости (англ. ASC), противобуксовочной системой (англ. ASC+T), 6-ступенчатой механической коробкой передач и активной подвеской (англ. EDC).
На автомобили в этом поколении устанавливались двигатели из широкого ассортимента двигателей из девяти серий. Эти двигатели могли быть рядными 4- и 6-цилиндровыми и 8-цилиндровыми V-образными.
В поколении Е34 автомобили М5 производились в кузовах седан и универсал, на них устанавливались рядные 6-цилиндровые двигатели S38.
Четвёртое поколение
[править | править код]| E39 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | BMW AG |
| Годы производства | 1995—2003 (Седан) 1996—2003 (Универсал) |
| Сборка | Дингольфинг, ФРГ Толука-де-Лердо, Мексика[11] Калининград, Россия |
| Двигатель | |
| бензиновые: шести- и восьмицилиндровые дизельные: четырех- и шестицилиндровые | |
| Трансмиссия | |
| 4-скор. МКПП 5-скор. МКПП 4-скор. АКПП 5-скор. АКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4775 мм |
| Ширина | 1800 мм |
| Колёсная база | 2830 мм |
| Медиафайлы на Викискладе | |
E39 — четвёртое поколение пятой серии BMW, производство которого осуществлялось с 1995 г. по 2004 г. Первоначально эти автомобили изготавливались только в кузовах типа седан. В 1996 году эти автомобили также стали производиться в кузовах типа универсал, которые получили наименование Touring.
На автомобилях этого поколения впервые устанавливались алюминиевые детали в передней подвеске. В целях уменьшения массы автомобиля в этом поколение существенно расширено использование алюминия в деталях шасси. Также на этих автомобилях впервые началась установка 4-цилиндровых дизельных двигателей.
На автомобилях с 8-цилиндровыми V-образными двигателями помимо рулевого механизма типа винт-шариковая гайка, устанавливавшегося на предыдущих поколениях, также началась установка механизма типа реечной передачи на моделях с 4- и 6-цилиндровыми двигателями. В отличие от предыдущего поколения (Е34) и последующего (Е60), в поколении Е39 автомобили с полным приводом не производились.
Автомобили М5 поколения Е39 в кузове седан были представлены в 1998 году, на них устанавливался 8-цилиндровый V-образный двигатель S62 объёмом 4,9 литра.
Пятое поколение
[править | править код]| E60/E61 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | BMW AG |
| Годы производства | 2003—2010 |
| Сборка | Дингольфинг, ФРГ Толука-де-Лердо, Мексика[12] Калининград, Россия Ченнаи, Индия Районг, Таиланд Город им. 6 Октября, Египет[13][14] Шэньян, Китай[15] Джакарта, Индонезия |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | седан (E60) универсал (E61) |
| Двигатель | |
| Бензиновые: 520i - 156 л.с, 525i - 218 л.с, 530i - 231 л.с (после рестайлинга: 272 л.с), 545i - 333 л.с, М5 - 5.0 V10 507 л.с. | |
| Трансмиссия | |
| 6-скор. МКПП 6-скор. АКПП 7-скор. SMG | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4841 мм |
| Ширина | 1846 мм |
| Колёсная база | 2888 мм |
| Медиафайлы на Викискладе | |
E60 — пятое поколение пятой серии BMW, производство которого осуществлялось с 2003 г. по 2010 г. В этом поколении модели серии производились в двух типах кузовов:
Производство кузовов в этом поколении началось в модификации седан. Кузова в модификации универсал были представлены в 2004 году.
В моделях пятой серии поколения Е60/Е61 применено значительное количество электронных функций, в число которых входят iDrive, индикатор на лобовом стекле, адаптивный круиз-контроль, active steering (функция интеллектуального управления углом поворота рулевых колес в зависимости от воздействия водителя на руль), голосовое управление. На автомобили поколения Е60/Е61 впервые устанавливались бензиновые двигатели с турбонаддувом, 6-ступенчатая АКПП и система рекуперативного торможения. В число новых функций обеспечения безопасности вошли: адаптивные фары, функция ночного видения, активные подголовники, функция контроля за изменением полосы движения, а также лампы экстренного торможения повышенной яркости. В отличие от предыдущих[16][17] и последующих (F10)[18] поколений BMW 5, приборная панель автомобилей Е60/Е61 не развернута в сторону водителя. Также в комбинации приборов отсутствует датчик температуры двигателя. Установлен лишь сигнализатор перегрева.
На BMW E60 впервые стали устанавливаться двигатели N-серии, которыми комплектуются и современные модели.
Версия М5 этого поколения была представлена в 2005 году, на неё устанавливались 10-цилиндровые V-образные двигатели S85. Эти автомобили производились в кузовах седан и универсал, причем большинство из них были оборудованы 7-ступенчатой полуавтоматической коробкой переключения передач SMG III.
Шестое поколение
[править | править код]| F10/F11/F07 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | BMW AG |
| Годы производства | 2010—2017 |
| Сборка | Дингольфинг, ФРГ Толука-де-Лердо, Мексика[19] Калининград, Россия Ченнаи, Индия Районг, Таиланд Город им. 6 Октября, Египет[13][14] Шэньян, Китай[15] Джакарта, Индонезия |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | седан (F10) универсал (F11) 5‑дв. хетчбэк (F07) |
| Двигатель | |
| бензиновые: четырех- шести- восьмицилиндровые дизельные: четырех- и шестицилиндровые v6 v8 v12 | |
| Трансмиссия | |
| 6-скор. МКПП 8-скор. АКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4899 мм |
| Ширина | 1860 мм |
| Колёсная база | 2968 мм |
| Медиафайлы на Викискладе | |
_M_Sport_4-door_sedan_(19119409664).jpg)
F10 — шестое поколение пятой серии BMW, производство которого осуществлялось с 2009 г. по 2017 г. В этом поколении модели серии производились в четырёх типах кузовов:
- 4-дверный седан (код кузова — F10);
- 5-дверный универсал (код кузова — F11, известный как Touring);
- 5-дверный фастбэк (код кузова — F07, известный как BMW 5 Gran Turismo);
- 4-дверный седан с увеличенной колесной базой (код кузова — F18), представленный только на рынках Китая, Мексики и Ближнего Востока.
В данном поколении впервые был представлен автомобиль в кузове F07 фастбэк. В этом поколении для комплектации автомобиля стали доступны: гибридная силовая установка, 8-цилиндровый V-образный двигатель с турбонаддувом, двухдисковое сцепление (в версии М5), адаптивное управление подруливанием задней оси (фирменное название — Integral Active Steering), электроусилитель руля, независимая двурычажная передняя подвеска, жидкокристаллическая электронная приборная панель (фирменное название — Black Panel Display), режим автоматической парковки автомобиля (фирменное название — Parking Assistant).[20]
В версии М5 на автомобили этого поколения устанавливался 8-цилиндровый V-образный двигатель S63 с двумя турбинами, а также 7-ступенчатая трансмиссия с двойным сцеплением. В этом поколении впервые на автомобили BMW M5 производилась установка двигателей с двумя турбинами.
Седьмое поколение
[править | править код]| F90/G30/G31/G38 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | BMW AG |
| Годы производства | 2017—2024 |
| Сборка | Дингольфинг, ФРГ Калининград, Россия. |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | седан (G30) универсал (G31) 5‑дв. хетчбэк (G32) |
| Двигатель | |
| бензиновые: четырех- шести- восьмицилиндровые дизельные: четырех- и шестицилиндровые | |
| Трансмиссия | |
| 6-скор. МКПП 7-скор. АКПП 8-скор. АКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
|
| Медиафайлы на Викискладе | |
G30 — седьмое поколение пятой серии BMW, анонс которого произошёл в 2016 г.,[21] производство ведется с 2017 г.[22] В этом поколении серии модели производятся в трех типах кузовов:
- 4-дверный седан (код кузова — G30);
- 5-дверный универсал (код кузова — G31);
- 4-дверный седан с увеличенной колесной базой (код кузова — G38).
В этом поколении кузов фастбэк выведен из состава пятой серии и включен в другую серию BMW 6.[23]
Автомобили пятой серии поколения G30 основаны на той же платформе, что автомобили 7-й серии поколения G11. В этом поколении BMW планирует наладить выпуск гибридных автомобилей с возможностью подключения к электросети (англ. plug-in hybrid) в виде модели 530e iPerformance, а также планируется комплектование автомобилей системой ADAS (Advanced driver assistance systems, с англ. — «улучшенная система помощи водителю»), которая также будет доступна в 7-й серии BMW.[24]
В 2021 году автомобиль BMW 5 Серии получил обновленный дизайн радиаторной решетки, передней и задней оптики. Внутри изменения коснулись мультимедиа: появились 12,3-дюймовый сенсорный экран и стандартная функция Android Auto. В 2024 году был заменён на поколение G60.
Безопасность
[править | править код]| Euro NCAP[25] | |||
|---|---|---|---|
 общий рейтинг | |||
 91% |  85% |  81% |  59% |
| взрослый пассажир | ребёнок | пешеход | активная безопасность |
| Протестированная модель: BMW 520d, LHD (2017) | |||
Производство и продажа
[править | править код]По состоянию на начало 2018 года, производство автомобилей осуществляется на заводе в городе Дингольфинг, Германия, а также на предприятии Magna Steyr в городе Грац, Австрия.
| Календарный год | Общий объём производства | Продажи в США | Продажи в Китае |
|---|---|---|---|
| 1995 | 22,637[26] | ||
| 1996 | 22,775 | ||
| 1997 | 228,800[27] | - | |
| 1998 | 221,600[27] | - | |
| 1999 | 201,400[27] | 38,218[28] | |
| 2000 | 191,546[27] | 39,703 | |
| 2001 | 193,948[27] | 40,005[29] | |
| 2002 | 172,323[27] | 40,842 | |
| 2003 | 185,481[27] | 46,964[30] | |
| 2004 | 229,598[27] | 45,584[31] | |
| 2005 | 228,389[27] | 52,722[32] | |
| 2006 | 232,193[27] | 56,756 | |
| 2007 | 230,845[33] | 54,142 | |
| 2008 | 202,287[34] | 45,915 | |
| 2009 | 175,983[35] | 40,109[36] | |
| 2010 | 211,968[37] | 39,488 | 42,076[38] |
| 2011 | 332,501 | 51,491[39] | |
| 2012 | 359,016 | 56,798 | |
| 2013 | 366,992[40] | 56,863[41] | |
| 2014 | 373,053 | 52,704[42] | |
| 2015 | 347,096[43] | 44,162[44] | |
| 2016 | 331,410[45] | 32,408 |
Примечания
[править | править код]- ↑ Neil, Dan (2010-01-29). "2011 BMW 535i: Everything you want, except fun". The Los Angeles Times. Архивировано 1 декабря 2010. Дата обращения: 18 декабря 2010.
- ↑ Joseph, Noah BMW rolls out 5 millionth 5-Series — Autoblog. Autoblog.com (30 января 2008). Дата обращения: 23 ноября 2009. Архивировано 6 октября 2009 года.
- ↑ Oswald, Werner. Deutsche Autos 1945-1990, Band 4 (неопр.). — Stuttgart: Motorbuch Verlag, 1. Auflage 2001. — ISBN 3-613-02131-5.
- ↑ アーカイブされたコピー. Дата обращения: 21 сентября 2010. Архивировано 29 декабря 2009 года.
- ↑ 1 2 Vehicle manufacturer profiles. Automotive World. Дата обращения: 22 января 2011. Архивировано 22 июля 2011 года.
- ↑ Watch BMW look back at the M5's predecessor [BMW commercial]. www.autoweek.com. Дата обращения: 19 августа 2017. Архивировано 19 августа 2017 года.
- ↑ The Seven Best BMW 5-Series of All Time. www.roadandtrack.com. Дата обращения: 19 августа 2017. Архивировано 19 августа 2017 года.
- ↑ Oswald, Werner. Deutsche Autos 1945–1990, Band 4 (неопр.). — Stuttgart: Motorbuch Verlag, 1. Auflage 2001. — ISBN 3-613-02131-5.
- ↑ Production figures: Kittler, Eberhard. Deutsche Autos seit 1990, vol.5 (неопр.). — Stuttgart: Motorbuch, 2001. — С. 165. — ISBN 3-613-02128-5.
- ↑ BMW E34 530i @ carfolio (англ.). Carfolio.com (3 апреля 2008). Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 17 декабря 2019 года.
- ↑ Vehicle manufacturer profiles (англ.). Automotive World. Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 22 июля 2011 года.
- ↑ Vehicle manufacturer profiles (англ.). Automotive World. Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 22 июля 2011 года.
- ↑ 1 2 Bavarian Auto Group (англ.). Bag-eg.com (9 апреля 2010). Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано из оригинала 22 июля 2010 года.
- ↑ 1 2 Bmw. Bmw In Egypt (англ.). Car-cat.com. Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано из оригинала 27 октября 2009 года.
- ↑ 1 2 Brilliance Auto (англ.). Brilliance Auto. Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 8 июля 2011 года.
- ↑ 2006 BMW M5 & M6 (англ.). www.roadandtrack.com (19 января 2006). Дата обращения: 27 января 2017. Архивировано 9 января 2015 года.
- ↑ BMW 535i. motoring.com.au (30 августа 2010). Дата обращения: 27 января 2017.
- ↑ BMW Talks About Its Most Successful 5-Series Ever, The F10. www.carscoops.com. Дата обращения: 15 марта 2017. Архивировано 12 февраля 2017 года.
- ↑ Vehicle manufact/ (англ.). Automotive World. Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 22 июля 2011 года.
- ↑ 2011 BMW 5 Series Official Press Release. www.bmwblog.com. Дата обращения: 15 апреля 2017. Архивировано из оригинала 3 августа 2017 года.
- ↑ Wong, James (2016-10-13), "2017 BMW 5 Series revealed: Lighter new 5er heavy on technology", CarAdvice.com, Архивировано 29 июля 2017, Дата обращения: 7 января 2018 Источник. Дата обращения: 7 января 2018. Архивировано 29 июля 2017 года.
- ↑ New BMW 5 Series (2017). www/zero60cars.co.uk. Дата обращения: 13 сентября 2017. Архивировано из оригинала 18 августа 2017 года.
- ↑ G32 6 Series Gran Turismo launching in 2017. www.bmwblog.com. Дата обращения: 13 сентября 2017. Архивировано 16 марта 2022 года.
- ↑ Moss, Darren (2015-10-14). "2017 BMW 5 Series Touring spotted - latest spy pictures". Autocar. Архивировано 15 декабря 2015. Дата обращения: 27 ноября 2015.
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2017) (англ.)
- ↑ BMW Ends Best Year Ever By Shattering 100,000-Vehicle Luxury Automotive Sales Barrier in the U.S. - Free Online Library (англ.). Thefreelibrary.com. Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 15 июля 2017 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 BMW-business-figures-1997-2006 (англ.) (xls). autointell.com. Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 17 июля 2011 года.
- ↑ BMW Delivers Strongest Sales Success Ever in 2000. - Free Online Library (англ.). Thefreelibrary.com (3 января 2001). Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 27 июня 2013 года.
- ↑ BMW Group Ends Best Year Ever With Record Month; December Sales Up 43 Percent; Year-to-date Sales Up 20 Percent. - Free Online Library (англ.). Thefreelibrary.com (3 января 2003). Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 22 октября 2012 года.
- ↑ BMW Group Shatters All Past Annual Sales Records in 2004 (англ.). Theautochannel.com. Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 27 июня 2013 года.
- ↑ BMW Group Sets All-Time Annual Sales Record, Highest Sales Month Ever in 2005 (англ.). Theautochannel.com (4 января 2006). Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 27 июня 2013 года.
- ↑ BMW Group Reports 2006 - Strongest Year Ever (англ.). Theautochannel.com. Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 27 июня 2013 года.
- ↑ Annual Report 2007 (англ.). BMW Group. Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 21 июля 2011 года.
- ↑ Annual Report 2008 (англ.). BMW Group. Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано из оригинала 13 марта 2012 года.
- ↑ Annual Report 2009 (англ.). BMW Group. Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 21 июля 2011 года.
- ↑ BMW Group U.S. Reports December 2010 Sales - WOODCLIFF LAKE, N.J., Jan. 4, 2011 /PRNewswire/ (англ.). New Jersey: Prnewswire.com (4 января 2011). Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 27 июня 2013 года.
- ↑ BMW Group (англ.). BMW Group. Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 21 июля 2011 года.
- ↑ 2010年BMW品牌销售16万辆 MINI品牌超万辆-汽车频道_中华网 (англ.). Auto.china.com (11 января 2011). Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано из оригинала 18 июля 2011 года.
- ↑ BMW Group Achieves Second Best Sales Year Ever in the U.S. - WOODCLIFF LAKE, N.J., Jan. 5, 2012 /PRNewswire/ (англ.). New Jersey: Prnewswire.com. Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 27 июня 2013 года.
- ↑ BMW Group blijft op koers in 2013. Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 15 февраля 2016 года.
- ↑ BMW Group U.S. Reports December and 2013 Sales — WOODCLIFF LAKE, N.J., Jan. 3, 2014 /PRNewswire/. Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ BMW Group U.S. Reports December and 2014 Sales. Дата обращения: 7 января 2018. Архивировано 9 апреля 2016 года.
- ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 7 января 2018. Архивировано из оригинала 27 сентября 2018 года.
- ↑ BMW Group U.S. Reports December and 2015 Sales. Дата обращения: 7 января 2018. Архивировано 11 марта 2016 года.
- ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 7 января 2018. Архивировано 23 марта 2017 года.
Ссылки
[править | править код]- BMW.ru История 5 серии BMW
- Трижды пять. Тест ретро-пятерок BMW Какое из старых поколений пятой серии выбрать в качестве автомобиля выходного дня? Motor.ru. Дата обращения: 17 сентября 2023.
