FCM F1
| FCM F1 | |
|---|---|
 | |
| FCM F1 (прототип) | |
| Классификация | Сверхтяжёлый танк |
| Боевая масса, т | 140 |
| Компоновочная схема | многобашенная |
| История | |
| Производитель | FCM |
| Количество выпущенных, шт. | 1 макет |
| Основные операторы | .svg){kind=small} |
| Размеры | |
| Длина с пушкой вперёд, мм | 10 530 |
| Ширина, мм | 3100 |
| Высота, мм | 4210 |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная катаная |
| Лоб корпуса, мм/град. | 100 |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 90-мм пушка Mle.1926 |
| Тип пушки | нарезная зенитная |
| Длина ствола, калибров | 50 (4 500 мм) |
| Другое вооружение | 47-мм пушка SA 37 |
| Подвижность | |
| Модель двигателя | Renault V12 KGM |
| Мощность двигателя, л. с. | 2х550 = 1 100 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 24 |
| Удельная мощность, л. с./т | 7,9 |
| Тип подвески | вертикальные спиральные пружины |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Char d'attaque des fortifications FCM F1 — проект французского двухбашенного сверхтяжёлого танка межвоенного периода.
Танк планировался к выпуску компанией FCM и должен был быть запущен в серийное производство серией в 12 единиц в марте 1941 года по 2 танка в месяц[1] согласно заказу от 26 апреля 1940 года[2], заменив существующий сверхтяжёлый танк FCM 2C.
История
[править | править код]Этот «наземный линкор» был разработан для штурма вражеских укреплений, таких как линия Зигфрида. Первый прототип был заказан в Forges et Chantiers de la Méditerranée ещё в апреле 1938 года, однако процесс подписания контракта шёл очень медленно. К концу января 1940 года планировалось завершить разработку, в сентябре того же года начать работу над прототипом, а в январе следующего года провести испытания[3].
Работа над проектом была немедленно прекращена после немецкого вторжения во Францию в 1940 году. К этому времени даже прототип танка построен не был; существовал лишь его деревянный полноразмерный макет, собранный и запечатлённый на фотографиях 6 апреля и представленный Танковой учебной комиссии 12 апреля 1940 года[4].
Описание конструкции
[править | править код]Прототип
[править | править код]Проектировался как танк прорыва с мощным вооружением. Согласно проекту, стальная броня корпуса катаного типа должна была иметь толщину 100 мм[2][4].
Основная башня, установленная сзади, должна была быть вооружена 90-мм корабельной зенитной пушкой 90 mm L/50 Mle.1926. К тому времени для орудия главного калибра существовали исключительно осколочно-фугасные боеприпасы под индексом OEA Mle.1925. Передняя вспомогательная башня должна была оснащаться 47-мм пушкой SA 37, для которой уже имелись противотанковые боеприпасы. Обе башни находились на этапе производства на заводе в Гавре весной 1940 года[2].
Посередине танка располагалась радиостанция и моторное отделение со спаренной силовой установкой — два двигателя модели Renault V12 KGM мощностью 550 л. с. каждый позволяли 140-тонной машине развивать скорость 24 км/ч, а электрическая трансмиссия, разработанная компанией Alsthom[3], должна была позволить танку перемещаться в обоих направлениях с одинаковой скоростью.
Серийная модель
[править | править код]Серийная модель, согласно проекту, должна была подвергнуться некоторым изменениям касательно вооружения. Так, башня с 47-мм пушкой должна была быть заменена рубкой с 75-мм гаубицей SA 35, а по бортам требовалось установить по одной 25-мм противотанковой пушке SA 35[2].
О количестве членов экипажа в той или иной машине данных нет, теоретически экипаж мог состоять из 7 (прототип) до 9 (серийная модель) человек.
В массовой культуре
[править | править код]В стендовом моделизме
[править | править код]- Китайской компанией 5M Hobby выпускается модель танка FCM F1 в масштабе 1/72[5].
- Модель Char forteresse FCM F1 в масштабе 1/100 выпускается французским интернет-магазином Game Miniatures[6].
См. также
[править | править код]- ARL tracteur C — сверхтяжёлый танк весом 145 тонн, разработанный ARL для атаки укреплений; был создан деревянный макет, но предпочтение было отдано FCM F1, конструкция которого была признана передовой.
Литература
[править | править код]- Vauvillier , François. The Encyclopedia of French Tanks and Armoured Fighting Vehicles: 1914-1940. — Histoire & Collections, 2014. — 174 p. — ISBN 978-2-35250-322-4.
- Vauvilliuer, F.; Touraine, J. L´automobile sous l´uniforme, 1939-1940. — Massin, 1992. — 244 p. — ISBN 978-2707201973.
- Pejčoch, Ivo. Obrněná technika 7, Francie 1919-1945. — Praha: Ares, 2007. — ISBN 978-80-86158-47-1.
Примечания
[править | править код]- ↑ Production de chars et automitrailleuses, 1939—1940. Дата обращения: 3 декабря 2023. Архивировано 2 октября 2023 года.
- ↑ 1 2 3 4 J.-G. Jeudy, J.-M. Touraine, F. Vauvillier — l'Automobile Sous l'Uniforme, стр. 232
- ↑ 1 2 P. Touzin — Les Vehicules Blindes Francais 1900-1944, стр. 184
- ↑ 1 2 P. Touzin — Les Vehicules Blindes Francais 1900-1944, стр. 183
- ↑ France FCM F1 Heavy Tank. Дата обращения: 24 декабря 2023. Архивировано 24 декабря 2023 года.
- ↑ CHAR FORTERESSE FCM F1. Дата обращения: 24 декабря 2023. Архивировано 24 декабря 2023 года.
Ссылки
[править | править код]- 1940 FCM F1 (фр.). Дата обращения: 3 декабря 2023.
- FCM F1 Super Heavy Tank (англ.). Дата обращения: 3 декабря 2023.
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|
